※3/23分の記事です。

非常に久しぶりな感のあるMOC定例会で、南房総ツーリング。
集合場所である君津を目指しますが・・・。

なんと目黒通りでまたやってしまいました。しかも赤切符で免許証取り上げられる始末（泣）。
まだ7時半過ぎですよ。まさかやってるとは思いませんでしたので、嬉しそうに「止まれ」旗持って小走りに出てきたオッサン見た瞬間は、「ヘッ?」てな感じでした。
まあ速度超過してたのは事実だし、去年の6月と全く同じ場所で見抜けなかった自分が愚かなので言い訳は致しません。
がしかし、その後待ち合わせ時間があるので頑張ったことは云うまでも無く・・・。

それにしても、バイクの免許取得から通算して21年目の去年に、クルマ・バイク含め初めてスピード違反で捕まってから何かがおかしい。勘が狂ってるのか、ボーっとしてるのか、このままでは危険ですな。反省反省。

そんなブルーな気分の中、サイン会含めて一時間で君津到着＜おい
’08一発目は総勢12名（途中離脱3名）でなかなか盛況です。
620は私とにしさんだけ、黒は私とムキムキさんだけと珍しく少数でした。

皆さんとはご無沙汰でお懐かしい限りなんですが、nobuさんとしげさんはお互いのblogにコメント残しているせいか、なんか久しぶりな感じしないんですよね（笑）。
特にしげさんとは一年ぶりですが、なんかこないだ会いませんでしたっけ、みたいな。相変わらず川野太郎ばりの爽やかな男前振りでお会いできて嬉しかったですよ（爆）。

今回のイジり大賞はたけさん。マルケのアル鍛がキマってましたよ。

全員揃ったところで移動して。

ソフト・・・。

あ、酪農の里ってトコロなんですが。

そう言えば白牛ってのがいたかな?　ソフト食えたのでどっちでもいいトコロがソフトバカたる所以。

そしてまた移動して「白鯨亭」にて鯨。日本固有の文化を守りましょう。油だけ取って捨てていた野蛮人共とはワケが違います。

竜田揚げと刺身が特においしかったです。

してまた移動。

野島崎灯台。房総半島最南端とのこと、へー。

ミケランジェロとは一線も二線も画す芸術性、時代の潮流メタボ像（嘘）。
（ってのがあったんですが、画像自重（笑））

さらに移動して道の駅「三芳村」鄙の里、でビンゴバーガー（笑）。
まだ食うのかよ、という声をヨソにしっかりいただきました。さっき竜田揚げお代わりしなくて良かった。

画像では判りませんが、手渡された瞬間「やっちゃったかな」っていう重み。和牛100%でかなり美味でしたが、流石に腹いっぱいでイチゴソフトが食えなかったのが心残り。

そう言えば、ビンゴバーガーほうばってる前をローディーのトレインが凄いスピードでひっきり無しに駆け抜けていきました。俺ってば・・・。

で、食い物の話ばっかですが、綺麗な菜の花が一面に咲いていて綺麗なトコロでした（取って付けたように）。

オッサン達が菜の花の前にバイク並べて集合写真、ってのも絵ヅラ的にどうなのかはまあおいといて、集合写真の前に恒例のバイクだけ撮影会。なかなかステキな写真ではないか！

今回幹事のイソさんにはただただ感謝。

おいしいもの、素晴らしい景色、そして食い物ばかりで文中には一切出てきてない（笑）気持ちいいワインディングを堪能できて最高のコースでした。

日が暮れて一気に寒くなってきたのと、ビンゴバーガーでダメ押しして眠気がMAXだったので、解散後一気に帰りました。

皆様お疲れ様＆有難うございました。

本日の走行距離300km。
TOTAL7,720km。

ドライブイン湯河原峠で開催されたドゥカティラリーに行って来た。

7時半に出発し東名、小田厚経由。Ferrari348軍団とかロータス軍団を横目に激走し、小田原に着いた時点で時間に余裕があったので、真鶴旧道から椿を登って大観山を抜け、ドライブイン湯河原峠に9時過ぎに到着。

なんか早く着きすぎたみたいで、貸切の駐車場はまだガラガラ。MOCの待ち合わせ場所をスルーしてしまったので、メンバーの到着を待つ間アンケートに答えて豪華景品（笑）をゲット。

会場の特設テント横には、今日行われるオーストラリアGP中継のオーロラビジョン。

デスモセディチとドカギャル。

最新モデルの試乗会も開催。

そして、なんとDUCATIチャリ。中身はビアンキ、コンポはカンパミラージュ。

と一通り見て回った後、MOCメンバーをお出迎えしご歓談。

前回MOC定例が5月だったので実に5ヶ月ぶりの再会だったが、お互いのブログとかでコメント残しあっているし、近況もなんとなく判っているので（笑）、そんなに久しぶりな感じがしない。

予報では芳しくなかった天気はなんとか持ち堪えているものの、あまりの寒さに気分も滅入ってきたので、有志で沼津に昼食へ。下界はあったけー！

「どんむす」にて駿河丼。人気のお店が長蛇の列だったので、近くで空いていた店に入ったがおいしかった。

食ったら眠くなってきた。って子供ぢゃないんだから！（爆）。
皆それぞれまったり気分になってきたので、ここらへんでお開きに。

海老名でちょい休憩しnobuさんとお別れして帰宅すると、大好物のすき焼きが待っていて、食って満腹になったら眠気にトドメを刺された。
ちょっとのつもりでベッドに入ったが、起きたら2時。ちょうどやっていたMotoGPを見ながらコレを更新。

さて、ふたたびおやすみなさい。

本日の走行距離260km。
TOTAL7,085km。

薄曇で涼しい朝、ツーリングにはもってこい。ということで出かけたのはいいものの・・・。

相模湖あたりで雨に打たれながら中央道双葉SA。天気悪っ。

諏訪湖。

普段ならここらでソフト画像のはずだが、あまりに寒くて味噌おでん（笑）。

で結局どこにいったのかというと。

城跡巡りが好きとか言っておきながら、実は見たことなかった国宝松本城。

平城なので小振りに見えるが流石に美しい。

その後松本市街を散歩。静かだし歴史を感じさせる建物がそこここにあって、なんとなくいい雰囲気。

腹が減ったので松本城から5分程度の「こばやし」にて天ぷらそば。

蕎麦好きの自分としてはあまりにコテコテな店構えにちょっと不安を覚えたが、蕎麦自体はかなり、いやマジで美味かった。もう一枚頼もうかと思ったが、お客さんが結構並んでいたのでヤメた。

腹もいっぱいになったので、上田に抜けて帰る。
えっ!?

写真はイメージです（爆）

・・・もういいって。

本日の走行距離515km。
TOTAL6,825km。

朝、さてどこ行こうかな、と行き先も決めないままバイクに跨って第三京浜へ。

んー、西湘バイパスは大変なことになってるし、今日は千葉か・・・。
とあまり考えずにアクアライン。

いきなり海ほたるで休憩。

お店の人に「おすすめっ！」と言われるままに朝飯代わりのピーナッツソフト。

・・・微妙。めっさピーナッツ。枇杷ソフトにすれば良かった orz

こないだは銚子から時計回りに回ったので、今回は内房を南下して逆回り。
面倒なので館山道でビューっと。

洲崎を右に見ながら気持ちよく快走。

白浜。台風の後で浜が荒れ放題。そこらじゅうで打ち上げられたゴミとか海草とかを野焼きしていて、臭いが酷く長いこと居られない。

とっとと退散して外房を北上。

野郎一人で寄るにはちょっと気恥ずかしいが、ローズマリー公園。

なかなか素敵な雰囲気。

英国田舎調の建物とハーブ。気持ちいい。

本当のお目当てはコレ（笑）。ローズヒップソフト、美味。

さて、そのまま北上し九十九里浜沿いの有料道路をガンガン走る。
途中本降りの雨。片岡義男作品風にジャケットを脱いでTシャツにジーンズ姿で雨に打たれながら走ったら気持ちいいかもと思ったが、危ないのでやめた。でもジャケットのままでも涼しくて気持ちいいぜ！

終点まで行って、銚子まで北上するか、西に向かって帰るか迷いながらフラフラと走り、本当に迷ってしまう。

本当にどこにいるのかわからなくなりますた。地図持って無いし（爆）。

その後、出てくる地名が頭の中の地図にプロットできずウロウロ。昨日のチャリ練でケツが痛いのが治ってなく早く帰りたい。
ようやく東関道の標識を発見して高速に乗ってからはもう爆走。

「！」どこ？　家です（笑）。
疲れてくると写真が手抜きになるのは毎度のこと。ご勘弁を。

本日の走行距離445km。
TOTAL6,285km。

東北ツーリング4日目。

・新潟（新潟県）～自宅（東京）
17日の旅行の前に15日には帰宅していたかったので、もう一日余裕はあったが、ケツと右の手首が痛くて帰宅を決意した。昨日の段階でもうその気だったんだけど（笑）。

昨日泊まった宿。

ビジネスホテルだけど、チェックイン時に対応してくれたおねえさんは綺麗で親切だし、バイクを停める場所もワザワザ案内してくれるし、大浴場付きだし、清潔な部屋が安価でかなり当たりの宿。ツーリングマップルで紹介されているからか、バイクが結構多かった。

ホテルで朝食バイキングを程ほどに摂った後、朝のニュースを見ながら帰宅の準備をしていると、今日の夕方がUターンラッシュのピークとのことで、当初予定していた下道での帰宅は中止。とっとと北陸道、関越に乗って家路を急ぐことにする。

いきなり上里SA。

途中何度か休憩したが、空いてるしまあまあいいペース。登りは空いていたが下り車線は大渋滞だった。SAの駐輪スペースもガラガラ。
灼熱の中を高速で連続運転したので、リアタイヤの真ん中だけドロドロに溶けていた。

7時半に新潟を出て、12時ちょっと前に自宅に到着。海岸沿いを長時間走ったり、舗装の悪いところを走ったおかげでドロドロの車体を洗車し注油などした後、テントを干したり洗濯したり。

なんと、4日間で2,000km走破という無茶な強行軍で疲れたが、今迄行った事の無いところ、子供の頃以来だったところ、駆け足でいろいろ見て回れて楽しかった。

本日の走行距離320km。
今回のツーリング総行程2,010km。
TOTAL5,810km。

※この記事は8/14に更新しました。

東北ツーリング3日目。

・竜飛岬（青森県）～鯵ヶ沢（青森県）
今日も4時半に起床。駐車場一杯だった割に、テントサイトは閑散としていた。

5時にキャンプ場を後にして、昨日到着しただけで満足に見られなかった竜飛岬周辺の観光。取り敢えずお約束の階段国道。国道339号線の一部が階段になっているもの。

こんなの。

津軽海峡冬景色の碑。真ん中のボタンを押すと、曲が流れるそうだが早朝のため自粛。

青函トンネル竜飛基地。当時の掘削機の一部などが展示してあるが、業界の人間としてはこんなんで掘ってたの?　という驚き。人も沢山亡くなったようで、あらためて先人の苦労に敬服。

竜飛から339号線で日本海側を南下。竜飛の断崖からヘアピンカーブの連続で一気に海岸まで降りていく途中、野生のサルに遭遇。写真を撮ろうとカメラを向けたら逃げられた。

海岸線をどんどん南下していくがこのような工事信号が多く、しかもことごとく赤。中には変わるまで3分とかいうものもあり、しかも3分間対向車なんて全く来ない。無視して行ってしまう車もいたが、律儀に待つ。

しばらく行くと日本海側に多い干潟。朝もやで幻想的だが、直ぐ横でラジコンヘリが農薬をガンガン撒いているのでとっとと退散。

干潟なのでしじみが名産なのか、いたるところにしじみの看板。朝定食をやっている食堂があったので食す。しじみの味噌汁に佃煮、確かに旨かった。

さて、鯵ヶ沢というところのコンビニで休憩中異変に気付いた。なんとカウル右側のボルトが抜け落ちいる。

仕方なくコンビニでビニール紐を購入し縛って応急処置し再出発。

・鯵ヶ沢（青森県）～白神山地（秋田県側）
さらに五能線と並行する国道101号線を南下。写真は途中の駅中最も寂れた感の漂う駅の中の一つだが、撮影スポットとしてはこれのちょっと北にある千畳敷駅の方が画としては良かったかも知れない。

目的が無いままひたすら海岸沿いを南下するが、兎に角暑い。あとでニュースで知ることとなったが、この日は日本海側は37度まで上がったようで、どうりで・・・。
秋田県に入ると、街道沿いでおばちゃんが何やら売っている。何かと止まってみるとかの有名な「ババヘラアイス」。なんかシャリシャリした食感のアイスで懐かしい感じ。おばちゃんに写真撮っても良いか、と聴くと「勘弁して」とのことだったので自粛（爆）。

休憩地から遠くに見える白神山地。特に宛も無いので行ってみる事に。

八森というところから秋青林道という道を登っていく。青森県側にも長大なルートがあるがダートということで断念、こちらは全線舗装。
途中100mくらい突然ダートが出現してアセったが。

舗装とは言え車一台分の狭い道をひたすら上がっていく。森の中なので時折苔むしているところや、砂がたまっているところが多く注意が必要。
青森県境に近い開けたところから白神山地を望む。

途中の沢。十和田の奥入瀬渓谷は十和田湖の水だが、こちらの渓流の水は本当においしそう。でも藪に阻まれて川に近づけない。

途中で休憩。涼しくて本当に気持ちいい。

世界遺産に指定されている白神山地だが、バイクで走れるこの道はそもそも緩衝地域で本来の指定地域とは違う。だからブナの原生林も目に付く範囲ではあまり見ることができず、奥多摩の森と何が違うのか判らない（爆）。
ちなみに世界遺産に指定されている本来の地域は林道すらなく（開発されていないから指定されているのだが）、一般人は入れないようだ。

白神山中で燃料警告灯が点灯し、遭難したくないので早々に下山。引き続きどんどん南下。
この辺を走る頃には観光の車で道が渋滞してきて、もうイライラ。とにかく暑いので国道7号線をひたすらに走り続けて、能代、八郎潟、秋田等ことごとくスルー。ってかスルーし過ぎ。

・白神山地（秋田県）～鳥海山・温海（山形県）
スルーしまくって今度は鳥海山。
秋田側を登る鳥海ブルーラインはチャリダーが多く、頑張れー！と声を掛けながら走った。当のチャリダーは「うっせー」という顔だったが（爆）。

ブルーラインを山形側に降りて行き引き続き7号線を走る。またしても沿道の町々をスルー。

道の駅あつみで休憩。

だだ茶豆アイス、かなりヒット。

そういえばこのツーリング中、ソフトとかアイスとか焼きりたんぽとか、なんかジャンクばっかで、名産の魚とかマトモなもの食べてなかったなぁ。

・温海（山形県）～新潟（新潟県）
暑さと渋滞とケツの痛さで限界に達していたので、またしてもどんどん南下。もうこの時点で帰る気満々（笑）。ということで新潟まで降りてきた。
折角だから新潟で日本海に沈む夕日を、と思い新潟空港近くの海岸にやってきた。しばらく落ちていく夕日を眺めていて、そろそろ海に沈む頃かなぁ、と見ていたらなんか様子が変。沈む日に山の稜線が・・・。

唖然としていると、近くにいたおじいさんが教えてくれた。「佐渡に沈むんじゃ」と。
なにー！　迂闊だったorz。

ということで宿探し。そろそろ体も疲れてきたので、綺麗な風呂に入って、ベッドで寝たくなってきた。そりゃそうだ、3日で1,700kmも走ってるんだもん。相変わらず無茶である。
新潟駅前で、ツーリングマップルに載っていた宿発見。即効で風呂入って、飯食って、テレビでニュース見て、寝た。

本日の走行距離575km。
TOTAL5,490km。

※この記事は8/14に更新しました。

東北ツーリング2日目。

・一関（岩手県）～遠野（岩手県）
昨晩は寒くて何度か起きてしまったものの、4時半に起床。

室根山頂から望む朝日。

ムルティの黒いボディに朝焼けが映り綺麗。

5時半にはテントを片付け6時に出発。室根高原牧場付近、気持ちのいい朝。

そこから高原の気持ちの良い道を北上し一気に遠野まで。期せずして観光道路から外れた道を走っているのか、それとも単に朝早いからなのか、どの道も信じられないくらい空いていて気持ちいい。

遠野に到着、道の駅遠野。8時だというのに結構な賑わい。ここでもソフトクリーム。昨日から既に3つ目。

南部曲り家千葉家住宅。

千葉家住宅の開館が8時半からとのことで、その前にツーリングマップルに出ていた高清水山トオヌップ展望台からの遠野全景を見に、高清水山に登る。集落の中の道が非常に判り難くて迷った。

辿りついた展望台。市営の牧場が広がる小高い山から、遠野を見下ろすの図。

遠野の市街地はロードサイド店舗の並ぶ普通の街並みなので、市街とは逆に降りていき、のどかな農道を走る。こっちの方が栄えてる市街より遠野っぽいのかな。

・遠野（岩手県）～盛岡（岩手県）
さて、遠野にお別れし北上。ここからもひたすらに高原の気持ちいいワインディング。東北はワインディング天国だ。

いきなり盛岡。

実は、既に昨日からNikon D50のバッテリー残量が心許なくなっていたので市街地にやってきた。本来D50のバッテリーはいつ充電したかも忘れるくらい持ちがいいとの評判だが、今回は単に準備不足なだけであった。
盛岡西口の巨大なコジマには在庫が無く、カメラのキタムラを紹介されたが4号線を戻らなければならないとのことで、面倒になりやめた。

折角盛岡に来たので、ちょっと西に向かい小岩井農場。

ところで「小岩井」って当時の創始者3人の頭文字（小野、岩崎、井上）だったって知ってました?　常識なのかも知れないが、私はこの歳になるまで人名か地名だと思っていた。ちなみに頭文字中「岩」は三菱財閥の岩崎家で、言われてみればなるほど。

子供の頃、学校のスキー教室で岩手山に何回か来たことがあるが、バスで向かう途中に必ず小岩井農場で絞りたての牛乳を調達していたのを思い出し、久しぶりに行って見たくなったのだった。雪の積もる牧場の風景が今でも脳裏に焼きついている。

牧場内に入らないとソフトクリームにアリツケナイので、入場料500円を払って入る。ソフトクリーム売場に長蛇の列。

夏季限定レモンソフト。画像では白く見えるが、実際はほんのり黄色。レモン風味だがチーズケーキのような濃厚な味で美味。

場内でジンギスカンやBBQが食べられるが、一人で注文するのもアレなのでやめた。結果、500円の入場料払って300円のソフト食って終了。

農場から岩手山を望む。広場でフリスビーなどで遊べる。家族連れが行くところ。

小岩井農場を後にし、東北道の滝沢ICへ向かう途中。岩手山をもう一枚。

・小岩井農場（岩手県）～十和田湖（秋田県・青森県）
東北道を激走し、数多の名所をスルーしながら小坂ICで降り、十和田大館樹海ラインで十和田湖へ。
途中の七滝で昼食休憩。

気温32度かぁ、やっぱここいらは涼しいわ。とか思ってしまうくらいの連日の暑さ。

ツーリングマップルには蕎麦が名物となっていたが、蕎麦じゃなく稲庭しかない。私はうどんが嫌いなのでスルー。替わりに岩魚。
養殖モノだと言っていたがおいしかった。

快適なワインディングを抜け十和田湖。有名どころだけあって流石に人出が多かった。旧車会とか称するタダの珍走も沢山湧いていた。

乙女の像。中学生の修学旅行で来て以来だが、昔はこんな立派な台座は無かったような気がする。

これまた修学旅行で散策した想い出が強烈に残っている奥入瀬渓谷だが、画像の後ろを見ていただくと判るように大渋滞。抜けるのに有り得ない程時間がかかった。

それでも一応川に下りてみる。非常に涼しい。

・十和田湖（青森県）～青森（青森県）
さて、十和田湖を離れ青森市街に向かう。今度はランタンのマントルの予備を持参し忘れたため調達しに。相変わらず準備がいい加減。
青森市街で給油し、お金を下ろしたところでマントルを売っていそうなところを探すが結局見つからず。途中教えてもらった上州屋では売っていなかった。

・青森（青森県）～竜飛岬（青森県）
諦めてここで運命の分かれ道。大間へ行くか、竜飛へ行くか・・・。
この時間だったら竜飛から夕日が沈むのが見れるかな?　などという全くいい加減な理由で津軽半島に決定。さらに北上。
途中の道すがら下北半島が対岸に見えてきた。

下北半島や北海道へ向かうであろうフェリーを右手に見ながら、海岸沿いの松前街道をひたすら走る。この辺りは前走の車がことごとくのんびりしていて、時計を睨みながら我慢の走行が続く。

北へ進むにつれ、杉板張りの古い家が海岸沿いに立ち並ぶ寂しい集落が続く。寒村を中心に見られる新興基督教の黒い看板がやたら増えてきた。こんなこと言っていいのかわからないが、やはり厳しい地なのであろうか。
我慢の走りを続けながら、津軽半島の北岸に差し掛かる。東岸を走っている時に、もう日の入りを見るのは難しいと思っていたが、太陽は意外としぶとく残っていた。普段山に沈む夕日しか見ないので、その分少し余裕があるのかも知れないと思い頑張る。

夕焼けが映る対岸の北海道。幻想的。

そして竜飛岬到着！　疲れた～。

して、日の入りに間に合ったのかというと・・・。

なんとか間に合いますた。ってか間に合ってるよね、コレ。惜しいことに遠くが雲でかすんであまりはっきりしてないけど。

と写真のとおりこのあと直ぐに暗くなってしまったので、龍飛崎シーサイドパークにてキャンプ。駐車場は一杯だった。テントサイトは空いていたものの、ここが空いてなかったらどうするつもりだったんだろう（笑）。

ここのキャンプサイトは異常な風と湿気で寝苦しかった。あとシャワー室がばっちくてかなり不快。FMは入らない代わりにハングルの放送がやたらと入るのは場所柄かな。
あと、キャンプ場の真上に、廃墟と化した海自の警備隊宿舎跡の建物が並んでいてちょっと不気味だった。

本日の走行距離525km。
TOTAL4,915km。

※この記事は8/14に更新しました。

ワケあって夏休みの予定が直前まで立たなかったのだが、結局11日～19日まで全日フリーになってしまうことに。
17日になんとか取れた温泉にオフクロを連れて行く予定だけいれて、後はどこへ行こうか考え始めたのが2日前のこと。残った休みの内、前半の5日間で適当にツーリングに行くことにした。

・自宅（東京）～松島（宮城県）
何のプランもないまま北を目指すことにして、取り敢えずテントとランタン、ストーブを引っ張り出してムルティに積み込み、朝8時30分に出発。
東北道の下りは朝のニュースで既に50km近い渋滞とのことで、常磐道経由で行くこととした。

取り敢えず先を急いでいたのでいきなり菅生SA。
名前のせいか、バイクの数が他のSAより多いと思うのは気のせいだろうか。

仙台で有料道路に乗り換え、最初に到着したのが松島。宮島、天橋立は行ったことがあったので、これで全制覇。

と言っても周囲はよくある観光地の風情で長居しても仕方が無いので、近くの石巻市街に向かい、本屋を探す。というのも、ツーリングマップル東北版を購入するため。今頃かよー（爆）。
家出るときに探したのだが、どうしても見つからなくて仕方なく・・・。

・石巻（宮城県）～気仙沼（宮城県）
石巻で既に15時を回っていたので、直ぐに女川を目指しリアス海外沿いの国道398線、「リアスブルーライン」を北上。
沿岸部の398号線は、休日だというのに殆ど車がおらず最高に気持ちのいいワインディングロード。木立から時折見える断崖上からの太平洋が非常に綺麗。

あまりに気持ちいいので走りっぱなしで写真も無し、気が付いたら北上川。

この時点でそろそろ泊まる所を探さなければならない時間となってきました。そう言えば朝から飯も食ってない（笑）。

気仙沼まで北上し、適当なラーメン屋でふかひれラーメン。なんかイマイチ。
気仙沼のビジネスホテルでも良かったのだが、折角テントを持参したので、近所のキャンプ場を探す。ツーリングマップルP53で最初に目に留まった岩手宮城県境の室根山望洋平に決定。早速向かってみる。

・気仙沼（宮城県）～一関（岩手県）
室根山頂のキャンプ場に到着、県営キャンプ場のようだ。
結構広々としているが、オートサイトに数台、サッカーグランド並みのフリーサイトにはテントが一張りのみと貸切に近い状態で、好きなところに張り放題。

テントを張るともう暗くなっていたので、清潔で熱いお湯の出るシャワールームでシャワーを浴びる。このキャンプ場は使えるなぁ。
シャワーから出てくると満点の星空。天の川も久しぶりに見た。しばらく見入っていると蚊やらブヨやらに集られるので、堪らずテントに避難。蚊に効くカトリスを持参して正解。

延々と懐かしいアイドルソングが流れてくるNHK-FMを聴きながら、ツーリングマップルで明日のルートをプランニング。
疲れて直ぐ寝たが、流石に山頂は寒く持参したタオルケット一枚では何度も起きてしまった。ちょっと失敗。

本日の走行距離590km。
TOTAL4,390km。

なんと、前回ムルティに跨ったのは6月9日のマフラー交換時。以来3週間乗ってなかったのは、休日に仕事とか所用が重なってしまったから。
昨日も休日出勤で丸一日潰れてしまったので、今日こそは！とムルティを引っ張り出す。

朝7時から、交換したマフラーのフレームとのクリアランスを見直すため、一度全て外して付け直し。
センターパイプにラスペネ（潤滑油）を吹き付けて可能な限り奥まで差し込むが、前回よりガソリンタンクとのクリアランスは5mm程度しか変わらなかった。
あと、フレームからサイレンサーを吊る金具に5mmのアルミスペーサーをかませて、フレームとのクリアランスはまあこれなら大丈夫かな? というレベルにはなった。

9時に前宅の引渡し確認があったので、終了後ナップス港北でサイレンサーのバッフルを取り付けるためのM5ボルトを購入。

このまま帰るのも勿体無かったので、第三京浜を南下する。
横浜新道川上ICで降りて裏道を抜け戸塚を通り、鎌倉方面を目指す。
鶴岡八幡宮前を曲がり134へ出て葉山、秋谷、佐島あたりを流す。この辺りは学生時代、授業をサボって友達や好きな女の子とかを誘い出してクルマで毎日のように繰り出していた想い出の場所、懐かしい。
おおっ！ マーロウやってるんだぁ、なんて横目で見ながらも、むさ苦しいおっさん一人で立ち寄るのが躊躇われそのまま過ぎる。
ここまで来たら、城ヶ島までいっちまうか。

ということで、城ヶ島公園。
元々蒸し暑いのに加え、海風がベタベタして不快指数100%だ（笑）。
そういえば、城ヶ島公園も昼間来たの初めてかな。夜の城ヶ島公園で・・・、なんて想い出も今は昔。

結局、城ヶ島以外どこに立ち寄るでもなく、帰りは横横衣笠ICから直帰。
海沿いの一般道は蒸し暑くて結構しんどかったけど、帰りの高速は気持ちよかった。

暑さに負けず、たまには乗らないとね。

本日の走行距離215km。
TOTAL3,645km。

前回から一ヵ月半ぶりのMOC定例会。
今回は御殿場から富士吉田へ至るルート。本日も快晴に恵まれ、最高のツーリング日和。

御殿場IC出口のセブンイレブンにて待ち合わせ。

格好いいマフラー。でも1000用しかないみたい。
こういうの探してたんだけど、620用はホントにラインナップが少ない。

関東組集合完了でミルクランドに移動。ここで浜松組の方々と合流。

目当てはコレ、なんだけどかなり不満の残るお味。

ユキ（仮名）にエサを強奪されるnobuさん。

次、天下茶屋分店に移動。

釜飯。味はなかなか。

木陰で佇むムルティ。

駐車場で自己紹介など。

さらにさらに、道の駅富士吉田で、恒例の整列写真撮影会。

今日の名言「ムルティはケツだ」by監督

もう一枚。

ミルクランドのリベンジでもう一度ソフトクリーム。道の駅富士吉田のソフトはかなり美味だった。

ここで解散し、神奈川組に便乗して道志みち経由で帰宅。
道志みちは延々とおっそいクルマの後ろで悶々としていたが、渋滞を過ぎるとshinさんの後ろについていいペースで楽しめた。
途中、高速コーナーの出口で脇道から出てきたクルマに気付き、フルブレーキ。フロントが一瞬ロックしつつ、シフトダウンでリアがホップして流される場面もあったが、shinさんの後ろということもあって総じて精神的には落ち着いて走ることができた。

最後は眠気と戦いながら渋滞をすり抜けて無事帰宅。
皆様お疲れ様でした。次もよろしくお願いします。

本日の走行距離315km。
TOTAL3,400km。