カテゴリー : [過去所有]ZX-6R

2016年7月梨本塾

梅雨はまだ明けませんが、本日も奇跡の梨塾ウェザーで良いお天気。
梨塾で雨というのは、ここ1年半の参加で1,2回しかありません。

さて本日はなんと
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トランポです。レンタカーなんですけどね。
写真のテントはわざわざ買いました。
スロープもフロントホイールクランプもタイダウンも持ってるので、「むしろトランポ持って無い方がおかしいレベル」と言われてしまうほど、備品は揃ってきておりますw

今日は走行前にタイヤ交換。
フロントはいつものDiablo SuperCorsa V2 SC1
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リアは今回から60化することになりました。
夏場にSC1は柔らかすぎる、というご意見もあり、メッツラーのRacetec K1 180/60-17にしました。
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リアを55タイヤから60にすると当然リアの車高が上がってしまいますので、フロントの突き出しを標準の10mmから0mmに。
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ZX-6Rは元々前下りなので、トップブリッジとツライチにしてもまだ前下りな気もします。

ということで走行。
60化したら乗り方が全然変わる、と言いますが、どちらかと言うと突き出しをゼロにした特性の違いの方が強く感じて、オーバーステアが消えて素直なハンドリングになった気がします。
2本目のフリー走行では早速自己ベスト更新の27″732
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攻めていくと、今までの乗り方では一次旋回でアウトにはらんでクリップにつけないので、今後タイムをより縮めようとするとちゃんと考えて乗らないといけませんね。

K-RUN(模擬レース)ではBクラス4番手。
スタート時に5位の方のGSXR1000にまくられたものの、今回もバトルに絡めて楽しく走れたので、5位入賞と共に満足出来ました。

[ZX-6R] フロントフォークOH&オーリンズスプリング交換 その後

フロントフォークスプリングをオーリンズに交換して3週間。
やっとサーキット走行に持ち込んで走ることができました。

結論・・・よい!

フロントのレートが上がったことで、今までオーバー気味だったステアリングが素直になってとても良い感じです。
それから、一次旋回時でのフロントの動きが落ち着いた印象になりました。

トミンでも早速自己ベスト27.78が出たし、これは交換の効果があったと言っていいのではないでしょうか。

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ということで、以下仕様

・オーリンズスプリング 10N/mm
・オーリンズ 43 R&Tフォークオイル
・フロントフォーク消耗部品全交換(純正)

以上

2016年6月梨本塾

梅雨の谷間の快晴。

先月は初の27秒台に入り、自己ベスト更新ということもあって今月はBクラス出走。

午前中のフリーは1本目で28.0〜3秒近辺。
そして2本目で27.783で自己ベスト更新。
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正直今日は自分の調子も良いし、交換したフロントフォークスプリングの具合もなかなか好感触。
自己ベストをもう少し縮めたいところ。

しかし、タイムアタックではクリアが取れず28.094。
なんとかBクラスに残れましたが予選7番手からの出走となりました。

模擬レースでは、周りのリッターバイクのパワーに圧倒されなかなか難しい展開でしたが、最後までバトル出来て久しぶりに楽しかったです。

また来月頑張ろ。

[ZX-6R] フロントフォークスプリング交換

6Rのフロントフォークスプリング交換作業が終わり、引き取って来ました。

スプリングはオーリンズ、フォークオイルは・・・どこのだろうw
あとはバラしついでに純正消耗部品交換してのオーバーホール。
全てお任せだったので、バネレートとかオイルの粘度とかも全く聞いてなかった。

帰りに首都高を流してきましたが、正直一般道では違いが良くわかりませんw
またサーキット走行会などで感触をじっくり確かめたいと思います。

※10,400km時
・フロントフォークスプリング、フロントフォークオイル交換
・純正消耗部品使用でOH
・リアタイヤ逆履き
・クラッチ調整

[ZX-6R] 入庫

昨年秋頃から導入を検討していたオーリンズのフロントフォークスプリングが入荷したとのことで、某所に預けてきました。

さて、どう変化するか。
楽しみです。

2016年5月梨本塾

夏を思わせるような陽気、路面温度は5月というのにピーク時で50度以上。
そんな中の走行会でした。

Cクラス出走で、午前中のフリーは28. 1〜3秒近辺。
まあまあの感触。

タイムアタックでは28.117、(公式で28.125)で、今日はそのままCクラス2番手からの模擬レースとなりました。
それにしても塾全体のレベルがどんどん上がって、このタイムでCクラスとは、なかなか厳しいですね。

模擬レースではスタートに最大限集中し、2番手からのホールショット。
そのまま逃げ切り、Cクラスで優勝出来ました。
久しぶりの優勝も凄く嬉しかったのですが、
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オマケ付きで嬉しさ3倍増し!

当面の目標であった28秒切りを達成出来て、これでモチベーションもしばらく維持出来そうです。

[ZX-6R] 諸々メンテナンス

ODO9,950KM時

GW突入。
時間がたっぷりある内に、メンテナンス諸々を一気にやりました。
自分で出来るメンテとしてはほぼフルコースかな。

・プラグ交換
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・エアクリーナー交換
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・エンジンオイル&オイルエレメント交換
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・クラッチ&アクセルワイヤー注油
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・チェーン清掃&注油
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・洗車
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初トランポ

厳密に言うと、トランポ(ワンボックスとかトラックとか)でバイク運ぶのは過去に何回も経験があるのですが、サーキット走行のためにトランポを利用するのは初めてです。

その様子がこちら。

練習会

いつもお世話になっているライスクで、レギュラー回とは別に練習会があったので参加してきました。
なんか全然乗れてないし、ダメダメでした。

2015年8月梨本塾

梨本塾さんに参加して初めての、終日本格的なフルウェットでした。
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特筆すべきことは特にありませんが、コケなかっただけヨシとします。