GSの記事ではすっかりワンパターンになった感の標題ですが、またしても3ヵ月ぶりになってしまいました。
しかも今回もセガレに会いに高速をひた走っただけ。
自転車始めてからすっかり乗る暇無くなっちゃったな。

さて、今回も東名で名古屋を往復しただけでしたが、季節的には一番気持ちいい時期かな。
メッシュの革ジャンとジーンズで巡航しても寒くないぎりぎりな感じで。

来年は勤続20年特別休暇があるので、北海道ツーリングにいきたい。

本日の走行距離：680km
総走行距離：8,580km

セガレに会いにGSで遠征してきました。

ETC割引の休日1,000円上限が6/19で無くなってしまったのは、ほぼ毎月名古屋まで行く身としてはかなり影響デカイです。
休日半額を使っても、高速代＋ガソリン代＋駐輪代と新幹線とでは、往復で5,000円程度の差しか無くなってしまった・・・。
イタイねー。

そもそも道路の占有面積とか、道路に与えるダメージの小ささからしても軽自動車と同じ料金ってのが納得いかねー！

さて。
そんな世知辛い流れの折、エコ走行に徹するとどの程度走るかやってみました。
行きは寝坊してしまったのでそれなりに頑張って走ったけど、帰りはなるべく省燃費で。
とは言え、バイクでチンタラ走るのは非常にストレスがたまるので、それなりにいいペースで走るトラックの後ろに着いて走る風除け走法w
自転車でも先頭を走るのと牽いてもらうのでは必要な出力が全然違うので、当然バイクでも同じスピードで燃料消費量は全く違うはず。

結果は・・・ゴイスーw
途中で飽きて多少飛ばしちゃった区間もあるけど、風除け走法で走った区間では、バイクの燃費計でほぼ2割程度改善。
あまり詰めて走ると危険なのでそれなりに車間は取って走るんだけど、ずっと後ろに着いてるとトラックが不審がるのか、「先に行け」みたいに避けられちゃったりして、なかなかずーっとというワケにも行かないんだよね。

今度はゆっくり走るトラックに着いていったらどのくらい走るのかやってみたい。
30km/Lくらいは行くかも。
時間に余裕がある時にねw

本日の走行距離：685km
総走行距離：7,900km

名古屋遠征で、半年ぶりのバイク。
一番気持ちいい季節だね〜。

しかし、毎度のことながら高速のPAでの写真ばっかw

相変わらず朝晩に高速で往復するだけだけど、いい季節に乗るとやっぱ気持ちいいです。
朝の御殿場付近だけはちょっと寒かったけどね。

本日の走行距離：690km
総走行距離：7,215km

明日はセガレに会いに行くので久しぶりにバイクを起こそうと、そういえば前はいつ乗ったかな？ と過去記事を見てみると・・・。
なんと去年の12/4以降動かしていませんでした！
もったいないな。

カバーを捲ると砂埃がうっすら積もっていたけど、キーを捻ってセルを回すと一発始動。
取り敢えずホッとしたw

しっかりと洗車して、乾燥ついでに近所のガソリンスタンドまで走って給油とタイヤのエア補充。

空気圧はやっぱり2割くらい減ってました。

明日は寝坊しなければ久しぶりにバイク。楽しみです。

セガレに会いにバイクで行ってきました。
流石に寒そうなので以下の装備で万全の備え。

手：ハンドルカバー装着、自転車用ウインドブレークグローブ
脚：自転車用ウインドブレークタイツ、ジーンズ、オーバーパンツ
体：自転車用起毛インナー、自転車用ウインドブレークジャケット、ライディングジャケット
顔：モンベルのバラクラバ

以上で往路は全く無問題。
途中、一番寒かった御殿場あたりで6℃くらいでしたが寒さはほぼ感じず。
手はグリップヒーター強では暑いくらいで、自転車の冬用グローブは結構使えるかも。但し転んだ時は手が大惨事になる可能性はありますが。

帰りは無休憩で名古屋〜愛鷹まで走り続けたせいか、膝が冷えてちょっと痛みが出てしまいましたが、この装備であれば電熱タイツとかは必要ないな。
膝にカイロとか貼っとけば問題ないレベルでしょう。
もっと寒い時は路面凍結が怖いので乗らないし。

そんな感じで、相変わらず高速走っただけの今回の遠征で今年は乗り納めかな。

本日の走行距離：690km
総走行距離：6,515km

折角の年休です。
キャンプツーリングは直前に中止にしちゃったけど、やっぱ空いた平日にGSも乗っときたいなーなんて思って箱根に行ってきました。

東名で御殿場まで行って、乙女峠手前のドライブインで茶でも飲むかなぁ、と財布を取り出そうとしたら・・・ナイ！
ていうか財布と一緒にiPhoneとデジカメ入れたバッグ自体が無いよ。

超焦ったけど、そこまでノンストップってことはつまり家に忘れたってことか orz

ガソリン満タンだったしETCがあるので何事も無く箱根には着いちゃったけど、缶コーシー1本飲めません。
仕方なく仙石原から宮ノ下経由で小田原に下りて、また小田厚・東名で帰還しました。
仙石原ですすきでも見て、超久しぶりにカフェジュリアさんでも行こうと思っていたのに、マヌケでした。

帰宅すると外したバイクカバーの上にバッグが・・・。
まあ、最高の天気で普通に走るだけでも気持ちよかったけど。
と負け惜しみなど。

去年の10月初旬に納車されたR1200GSも早1年です。

1年を少し過ぎてしまいましたが、1年点検とリコール対策をヤナセさんにお願いして戻ってきました。

リコールはクラッチラインのパイピングの取り回し変更。

1年点検は各部点検とコンピューター診断など。
他にエンジンオイルとブレーキフルード交換。
懸念のバッテリーは特に問題無く、その他不具合も無し。

まあ1年で5,600kmしか走ってないから問題なんかあるワケないな。

GS動かしたの、また2ヶ月半ぶり。
バイクの方は、自転車でレースに出る様になって休みの日は自転車三昧になってから、セガレに会いに行く時しか乗らなくなっちゃった。
特にGSにしてからはほとんど東京〜名古屋間の往復しかしてないよ。
ホント勿体ないねw

当日になってエンジンがかからないのは困るので、昨晩一応セルを回してみたら一発で掛かって一安心。
でもバッテリーマークが点灯し始めてました。
これは1年点検で補充電して貰わないとダメだな。
エンジン掛けついでにスタンドに給油に行ってタイヤの空気圧をみたら、前1.7、後ろ2.0しか入ってなかったので補充。
規定値は前2.2、後2.5だから0.5ずつ減ってたことになります。
空気圧低いとタイヤが溶けて一気に減るので、事前に見ておいて良かった。

ということで、今日も東名で往復だけなので、特に書くことはありませんw
変わったことと言えば海老名で局地的に雨に降られたくらいかな。

朝晩の気温は涼しくてバイクに乗るには一番いい季節だね。
3連休だからテントとか積んでってそのまま北陸の方にツーリングとかも良かったかな。
あー、ツーリングいきてー。

本日の走行距離：690km
総走行距離：5,600km

yocchiです、こんばんは。

セガレに会うために久しぶりにGSを引っ張りだして行ってきました。
GSに乗ったのは2ヶ月ぶり、名古屋までの遠征は4ヶ月ぶり。
Multistradaの時とペースはほとんど変わってないなw

行きは時折小雨に降られる程度でしたが、帰りは途中まで土砂降り。
もう5年以上使ってるSPIDIの防水インナーのコーティングが剥げて来て、結構びしょ濡れになってしまいました。

それにしても、GSは雨でも全く頼もしい安定感。
たまにはツーリングで”らしく”乗ってやりたいな。

本日の走行距離：710km
総走行距離：4,910km

yocchiです、こんばんは。

気持ちいい天気の早朝、GSに跨って大黒PAに出掛けてきました。
近いからと適当な格好で出掛けてしまったので、寒かった。

空冷ボクサー、ツーショット。

知り合いの930最終モデル、ピカピカ。
ほぼオリジナルでしょうか。
この方、サーキットでこのオリジナル状態の930を駆り、並み居る高年式911や国産スポーツを上回るタイムで走ってしまいます。

個人的には歴代の911の中では964が一番好みなのですが、930の軽さとシンプルさもありかな・・・ヒトリゴトwww

その後も続々集まって来る930、964などの空冷軍団。

オリジナルの綺麗な930から、カリカリのRSRまで・・・同じ930でもオーナー毎に個性的な拘りがあって一つとして同じ仕様が無い。

濃ゆいなぁ、空冷ポルシェw
・
・
さて、もっと見ていたかったのですが本日は自転車のチーム練の先約があったので、後ろ髪をひかれながら1時間ほどで退散。
今度は時間がある時にもう少しゆっくり見たい・・・。