今年初ヤビツです。
5時起き、5時半出で246をひた走りますが、非常に寒いっ。途中爪先が冷えて感覚がおかしくなったので、コンビニで爪先用ホカロンを仕入れてシューズの外側に貼り付け、その上からシューカバーを履いてみました。シューズの甲がメッシュになっているので、シューズの上からでも暖かさが足に伝わり、以後は快適。
走り始めは太腿が痛かったのですが、20km程度走ったら痛みが無くなり足が軽くなってきました。やっぱりレース前のアップの必要性はこういうことなのかな、と今更ながらに認識。

ヤビツは前半頑張りすぎて後半バテてしまった前回の反省から、平坦な所であまり無理せず、その代わり傾斜のキツイ所でもなるべくペースを崩さないように走ることを心がけました。
傾斜の緩い所ではギアを1～2段落とし、無理の無い程度にスピードアップしましたが、やはり7～8km付近と、10km付近の時折出てくる急傾斜では34-24Tではパワーが続かず、34-27を多用。当然進みません。

今日はちゃんと向きを考えて置いてみました（笑）。

「表ヤビツのデータ」
走行距離：11.7km
走行時間：52″40（名古木～ヤビツ看板まで）
平均速度：13.3km/h
ケイデンス平均-最高：76-100
心拍数平均-最高：165-172
消費カロリー：735kcal

前々回、前回と2分ずつ短縮していたので今回も、と思ったがそんなに甘くはありませんでした。名古木から鳥居まではやや抑えましたが、今日の体調だったらあそこで頑張っても最後まで持ったかも。あと、途中バスをやり過ごすために退避したのですが、それを差し引いたら10秒は違うかな。
・・・なんて、終わってから希望的観測をしても仕方ないんだけど。

結局、先を見すぎて萎えないように地面を見ながら前回よりも頑張ってみましたが、40秒短縮がやっと。
あと3分、そう簡単には縮まりそうも無いけど、地道にやるしかないか。

峠に着いた瞬間に雪が降り出したので、とっとと退散。ダウンヒルの寒いこと。前回携帯で撮った風景は、画像とは言えない程酷いものだったので、途中展望台に寄りゲットしたばかりのデジカメでもう一度。

帰りはやや向かい風でしんどい中、なんとか溝口までノンストップ。ケツが痛い。ケイデンスが上がっても尻が前に移動しないポジションを模索していて、一応今のポジションはいい感じなのですが、前は痛くなかった坐骨に痛みを感じるようになったのが悩み。

コンビニにて甘酒。自転車乗った後は個人的にコーラが最高だけど、冬はそれに匹敵するくらい甘酒も最高!

帰宅して熱い風呂に入りまったり。眠くなってきました(^^;

「本日の走行データ」
走行距離：128.7km
走行時間：5h34″34
平均速度：23.1km/h
ケイデンス平均-最高：83-111
心拍数平均-最高：137-172
消費カロリー：3,597kcal

2008年走行距離：170.8km
総走行距離：3,845.4km

「本日のカラダスキャン」
体重：64.9kg
体脂肪率：19.0%
基礎代謝量：1,532kcal
骨格筋率：32.3%

昨日はヤビツの後遺症で、歩くのもしんどいくらい膝が痛く、今年の初乗りは今日となってしまいました。

朝食後、中原街道→桜田通り→目黒通り→環七の周回コースx3周。
膝を庇うように、だましだまし40km走って終了。体が重いです。

「本日の走行データ」
走行距離：42.1km
走行時間：1h40″22
平均速度：25.3km/h
ケイデンス平均-最高：89-112
心拍数平均-最高：143-167
消費カロリー：1,170kcal

2008年走行距離42.1km
総走行距離3,716.7km

「本日のカラダスキャン」
体重：65.5kg
体脂肪率：18.0%
基礎代謝量：1,549kcal
骨格筋率：33.0%
大晦日、元旦と食いすぎだ。

我が愛車BMC SSXも、日本にやってくる時はまさかこんなド素人に付き合わされることになるとは、思わなかったろう。
何はともあれ、来年もよろしく頼む。
ということで、半年間、3,700km使ったフロントタイヤとバーテープを一新。

タイヤはContinental ultra sportsから後ろに合わせてMichelin Lithionに交換。BMCが前半分黒、後半分が赤のカラーリングなので、フロントタイヤは黒でいこうかと思ったが、何を血迷ったかグレーを選択。
こんなの。やっぱ普通に黒にすれば良かったかも。後ろのタイヤが減ったらグレーにしてみよう。

バーテープはタイヤと色を合わせてDedaのグレーをチョイスした。納車時に付いていたEASTONのバーテープの感触が良かったので、似た素材だったDedaを選んだが、なかなか良い感じ。

バーテープ巻きとディレーラー調整は子供の頃何度やっても上手くいかずトラウマとなっていたが、バーテープは失敗しても1,500円程度のモノだし、ディレーラー調整と違いドツボに嵌って乗れなくなるということもないのでチャレンジ。バーテープの裏に両面テープが付いており昔とは比べ物にならないくらい作業性はいいが、やっぱり出来はイマイチ。
しばらく使って不具合があったら、やっぱり永井さんにお願いすることにしよう。

今年の走り納めで、ヤビツ。
大晦日にヤビツに登りにくる大馬鹿野郎はそうはいないだろうと思っていたけど、同志が沢山いた。皆さん素晴らしい大馬鹿野郎です。＞勿論最上級の褒め言葉です（笑）。

さて、往路は半端じゃない向かい風で途中何度もメゲそうになった。普段なら惰性で30km/h以上出る緩い下りでも、踏まないと失速して15km/hまで落ちてしまうくらい。
情けないが、善波の手前のマックで休憩。朝マック食って本気で引き返そうかと思ったけど、ここまで来てしまったので気を取り直して名古木へ。

ヤビツの登りは平坦な所でスピードを稼ぐ作戦。いつもより1段重いギアでグイグイ回す。
流石に蓑毛はいつものインナーローだったけど、ケイデンスは普段より高めを保てた。8km地点くらいまでは傾斜の緩いところでギアを落としながら自分としてはまあまあのペースだったけど、調子に乗りすぎたかその後ヘロヘロでペースダウン。

チャリの置き方が逆だ（笑）。

「表ヤビツのデータ」
走行距離：11.7km
走行時間：53″24（名古木～ヤビツ看板まで）
平均速度：13.1km/h
ケイデンス平均-最高：76-104
心拍数平均-最高：166-174
消費カロリー：759kcal

前回より再び2分短縮。最後ヘロヘロにならなかったとしても、最初の目標である50分切りまでの3分半を縮めるのって、相当厳しいな。
後でデータを見たら心拍がzone5に入りっぱなしだけど、そんなに苦しい感じは無く、寧ろ後半足が終わっていた。やっぱり真剣に体重減に取り組む必要があるだろうか。

下りに初めて展望台に寄ってみた。

帰路は往路で苦しめられた “見えざる手” で実力以上のペースを維持。ノンストップで名古木から自宅まで1時間50分。

「本日の走行データ」
走行距離：128.7km
走行時間：5h38″23
平均速度：22.8km/h
ケイデンス平均-最高：84-107
心拍数平均-最高：140-164
消費カロリー：3838kcal

12月の走行距離972.2km
総走行距離3,674.6km
目標だった1,000kmに届かず。あと30kmとは完全にヤル気の問題、反省。

「本日のカラダスキャン」
体重：63.7kg
体脂肪率：18.2%
基礎代謝量：1,515kcal
骨格筋率：32.7%

ここのところ自転車ばっかりでムルティ触ってないなぁ、洗車して油でも挿してやるか、とカバーを捲りチェーンを触ってみると油分がほとんどない。
辛うじて錆は出ていないものの、これはマズいと軽く洗ってチェーンにラスペネを挿し、乾燥ついでに1ヵ月半ぶりのライディング。

クラッチも張り付いてないし、エンジンも一発始動で相変わらずイタ車とは思えない程優秀なヤツだ。

第三京浜を保土ヶ谷まで往復。
ムルティの方は終始絶好調だが、自分の方があまりに久しぶりで怖くて寝かせられない。コーナリングの怖いこと（笑）。

横浜の方はかなり雨が強く降った様子で、折角洗ったのにかえって汚れた。
来年もあまり乗れないかも知れないけど、よろしく頼むよ、と頭の中で語りかけながらガソリン満タンにして帰宅。
寒かったけど、気持ちよかった。

本日の走行距離40km。
TOTAL7,265km。
その内自転車の走行距離に抜かれそうだ。

教会に行く前にひとっ走り。

中原街道から五反田を経て一国、清正公前を目黒通りへ左折、ひたすら走り柿の木坂を左折して環七、また中原街道を左折して同じコースをもう一周。

昨日の晩サドルを水平に戻し、ついでに5mm程前に出した。足の付け根の痛みは感じなくなったので、しばらく様子見。

走り出しから太腿が張って痛かったので、高輪台、日吉坂、大鳥神社前、それぞれの登りはアウターロー（50-27）でケイデンス100以上で登る。最初は調子よく100以上で登るが、最後のほうでは85～90回転くらいに落ち込んでしまう。どちらかと言えば2周目の方がまだマシだった。

「本日の走行データ」
走行距離：29.4km
走行時間：1h07″46
平均速度：26.0km/h
ケイデンス平均-最高：93-153
心拍数平均-最高：150-167
消費カロリー：841kcal

総走行距離3,545.9km

「本日のカラダスキャン」
体重：64.4kg
体脂肪率：17.8%
基礎代謝量：1,530kcal
骨格筋率：32.9%

昨日は用があり乗れなかった、無念。
今日は仕事最終日で早く上がったので、遠回りして多摩サイを多摩川大橋から二子橋まで。
前でのんびり走っていたDHバー付ピナレロに痺れを切らして抜いたら、物凄い勢いで抜き返された。なんなんだ。

高ケイデンス時に腰が前に移動してしまうのは、未だに試行錯誤中。
今日は試しにサドルを微妙に前上がりにしてみたら、なんとあっさりと前に移動を克服。だけど今度は足の付け根がサドルの角に当たって痛い。血管を圧迫するのか痺れるような痛みでちょっとヤバい感じ。
サドルは早晩戻す予定。

帰りにP○sitivoさんでバーテープを仕入れて帰宅。
年明ける前に新しいフロントタイヤとバーテープに交換して気持ちも新たにまた頑張ろう。
と言ってもまだ今年は3日あるので、乗れるだけ乗るつもりだけど。

「本日の走行データ」
走行距離：41.1km
走行時間：1h37″40
平均速度：25.3km/h
ケイデンス平均-最高：91-157
心拍数平均-最高：145-169
消費カロリー：1,201kcal

総走行距離3,516.5km

「本日のカラダスキャン」
体重：64.1kg
体脂肪率：18.8%
基礎代謝量：1,520kcal
骨格筋率：32.5%

最近愛用しているエチュオンドの3wayヘッドバンド。
商品名には “ウール” が謳われているがスペイン語の表記を解読すると（というかP○sitivoの永井さんに聞いたんだけど）、「毛」を表すものは27%。その他はポリエステルとアクリルである。

3つ折にしてヘッドバンド。

広げてネックウォーマー。

更に口を絞ってウールキャップ。

公道走行が多い自分はヘルメット無しでは怖くて乗れなので、ヘッドバンドとして使用することはまず無い。
また、比較的厚手なので、これを被った上にヘルメットを被るのはちょっと無理があり、自転車に乗るときは専らネックウォーマーとして使用中。
これの前は、Mont-bellのフリースネックウォーマーを使用していたが、エチュオンドの方が肌触りが良いし暖かい。

あと、写真では判りにくいが色目がシックでテクスチャもいい感じなので、普段ウールキャップとしても被っているが、絞って伸びた紐は中にしまうのか、あるいは 「ラーメンマン」 のように外でブラブラさせるのが正しいのか、未だに不明。
ちなみに僕は中にしまっているが。

いつものコース。
今年は冬らしい冬で、朝晩は結構冷える。シューカバーをしていても爪先が冷たく痺れてくる。

今年もあと6日。今月から月1,000km目標で頑張ってきたが、現在770km。週末は天気があまり良くないみたいだが達成できるだろうか。

「本日の走行データ」
走行距離：31.0km
走行時間：1h12″12
平均速度：25.8km/h
ケイデンス平均-最高：93-151
心拍数平均-最高：143-163
消費カロリー：878kcal

総走行距離3,475.4km

「本日のカラダスキャン」
体重：64.6kg
体脂肪率：17.8%
基礎代謝量：1,533kcal
骨格筋率：33.0%

前回のヤビツ後も感じたが、レベルは低いながらも着実に筋持久力は上がっているようで、今日は普段より一段重いギアでも、比較的連続して気持ち良く漕げた。

「本日の走行データ」
走行距離：31.0km
走行時間：1h12″16
平均速度：25.7km/h
ケイデンス平均-最高：93-162
心拍数平均-最高：148-166
消費カロリー：880kcal

総走行距離3,444.4km

「本日のカラダスキャン」
体重：64.6kg
体脂肪率：17.0%
基礎代謝量：1,540kcal
骨格筋率：33.5%