第24回全日本マウンテンサイクリングin乗鞍

行ってきました。全日本マウンテンサイクリングin乗鞍
以下レポート。

昨日は鳥海の時と同じく、夕飯時に普段ほぼ飲まない酒(缶チューハイ1本w)を飲んで20時就寝w 流石に今朝は4時に自然と起床でした。
ローラーでも漕いじゃおうかな、と外を見ると雨・・・。昨日の予報では早朝には止むとのことだったので準備していると、5時前には予報通りあがってくれたので、クルマでスタート地点の駐車場に向かい、ローラーで40分くらいアップ。
乗鞍スタート前

スタート地点に向かい、6時半過ぎに下山用荷物を預けてスタート待ちの列に並びます。近くの駐車場とかペンションから続々と参加者が乗鞍観光センターに集まってきます。参加者は4~5,000人かな。凄い。

8時過ぎのスタートまで半袖ジャージ&レーパンで延々1時間半。寒いです。
おかげでスタート直前にトイレに行きたくなったけど、自分の組の列がスタート地点に移動を始めたので我慢する羽目になりますたw

「レース」

距離20.5km、標高差1,260m。
しかも乗鞍はスタート地点で既に標高1,500mくらいあるので、相当キツそうです。

さて、男子Dクラスは8:02スタート。並ぶの遅かった割には前に100人くらいかな・・・。スタートの号砲が鳴ってから20秒くらいでようやく自分の位置が動き始めました。
最初はなるべく前の方に行きたかったので、右から上がっていきますが、思っていたよりも道幅が狭い、というか参加者が多くてなかなか前に上がれません。

序盤は勾配がそれ程キツくないので掛けていって、キツいところではクルクル。いつものパターンです。ただ、12km過ぎの九十九折りと、大雪渓辺りが結構キツいと聞いていたのであまり無理はせずに。

前から降ってくる人と後ろからくる速い人が入り乱れて、凄いことになっているコースを縫うように抜けて10kmまでは意外と良い感じ。この調子でいきたいところ。
・・・が、来ますた。九十九折り。苦手な激坂。
曲がっても曲がっても現れるキツい勾配。しかも、渋滞しているので内側の更にキツい所を走らざるを得ない状態が続き、延々とダンシングで腰がやられた・・・。

なんとか切り抜けるとまた勾配が緩くなりますが、腰が痛くてギアが掛けられず。しかも、スタート時から我慢していた尿意がいよいよ限界に近くなり、集中力も途切れて散々。
大雪渓辺りでまたキツい勾配が出てきて完璧にヘロヘロになりました。

最後はもがくことも出来ずにゴール。

「本日のレースデータ(サイコンのデータ)」
走行時間:1h26m30s(Avg:13.9km/h)
平均ケイデンス:71
心拍数平均-最高:162-169

※8/31追記 公式記録
走行時間:1h26m42s
男子Dクラス255位/680人
号砲と同時にサイコンスタート、ゴール直後にボタンを押したので、サイコンデータより遅いことは無いと思ってましたが公式記録の方が遅かったですね。

※9/1追記
全日本ヒルクライムシリーズポイント確定
53位/80人(3戦全戦出場者中)
美ヶ原、乗鞍に比べ、矢島カップ(鳥海山)のポイントがずば抜けて(っていってもそう大した成績でもないですが)良く、順位を押し上げてくれたようです。
逆に美ヶ原がどうしようもなくダメダメ。
来年はもっと上に行けるよう、激坂に対応できるように練習練習。

今年のMt.富士1:32、美ヶ原1:34のオイラが鳥海山で出した、1:22がマグレでは無かったことを証明するべく、1時間20分台前半を目標にしておりました。が、結果はそんなに甘くなかったよ。

今回も、中盤から最後まで回りにいる同じ組の人がほとんど一緒だったのですが、やっぱり勾配の緩いところで前に出ても、急なところで抜き返されてしまうパターン。
今の自分にはその走りでしか着いていけないので仕方ないですが、やっぱりもう少し上に行きたいと思ったら勾配のキツいところで回せる足を作っていかなければダメですね。

あと、アップでHR175くらいまで上げておいたのに、本番では170にすら届いてない。足が終わってたので最後までもがけなかったからかな。んー、なんか中途半端。

さて、下山。
乗鞍ゴール地点

見て、この霧www 視界30m。
当然景色なぞ全く見えませんので、とっとと下山開始。
が、スタート地点に近づくにつれすっかりいい天気で暑いくらいでした。

というワケで乗鞍初挑戦はなんとも中途半端に終了しましたが、このまま何の収穫も無く帰るのもなんなので、カワイイ乗鞍ガールズと記念撮影。あはは。
あまりにダラしなくニヤけているのでモザイクにて自重www
ノリクラガール

それにしても、帰りの渋滞にはシビレた・・・。

本日の走行距離:約60km(内ローラー20km)
2009年走行距離:6,546.4km
総走行距離:22,045.1km
(内ローラー:4,762.4km)

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