昨晩雨が降ったのでちょっと心配でしたが、朝起きて家の前の道路はなんとか乾いてることを確認。
今日はチャリ通できるぞ! と勇んで出かけたら、目黒通りに抜ける比較的交通量の多い通りがピカピカのツルツル。えっ、なんで?

真っ直ぐにそろそろとはなんとか走れますが、試しに立ち漕ぎで思いっきりペダル踏みつけたら空転ですよ。危ねぇ。
目黒通りに出てしまえばなんとかなるかなぁ。でも途中急な登りもあるし。自分が気をつけてもスリップしたクルマに突っ込まれでもしたら・・・。
などと悩みながら行ってしまう方向に気持ちが傾いていましたが、今のスリップで思い直して、結局引き返しスーツに着替えて電車通勤。
もう40手前のいい大人だし。

ということで、夜帰宅後、一旦着替えてチャリを引っ張り出しますが、この機会にローラーに慣れておくのもいいかな、と結局3日連続ローラー。
飽きないように、今日は「茄子 アンダルシアの夏」を見ながらスタート。
多分45分くらいだったろうと、軽めのギアで流しながら5分アップ。その後最近ローラーだけで体重がやや増え気味だったので、140拍台に抑えながら50-19でひたすら95回転程度を25分程度維持します。

回想シーンが終わって市街地スプリントが始まったトコロで自分もギアを徐々にトップに入れていきながらスプリント（ｗ
うげ、思ったよりも長いぜ、このシーン。も、もたん。
と思いながら気力で回し続けるも、 “ゴーーーール” のシーンにピークを持っていけずその前にスピードダウン。ヘナヘナ。

いやー、バカだなー、と思いつつ残りのシーンでダウン。コレも無駄に長かったです。
結局、自転車ショー歌の終わりまで漕いで44分20秒でした。
飽きなかったけど、我ながらバカ。
ゴール前、131回転、67.1km/hを記録しましたが、ローラー台から吹っ飛ぶかと思いました。

「本日の走行データ（3本ローラー）」
44分（5分アップ、50-19にて25分一定負荷で95回転、2分程度ギアを徐々に上げながらスピードアップし、1分程度50-12でもがき、11分程度50-19で90回転維持）
走行距離：25.0km
平均速度：34.0km/h
ケイデンス平均-最高：94-131
心拍数平均-最高：144-171
消費カロリー：473kcal

2008年走行距離：1,058.5km
総走行距離：4,733.1km
（内ローラー：70.3km）

「本日のカラダスキャン」
体重：65.4kg
体脂肪率：17.1%
基礎代謝量：1,553kcal
骨格筋率：33.5%

朝起きて外に様子を見に出てみたら、道路が黒々と光っていたので素直に電車通勤。

帰宅後ローラー。50-16　90～95回転で30分。
それ程負荷も高くないし、慣れてきたこともあってか辛くないけど、なんせ飽きてしまいます。
今のところ、iTunesのパーティーシャッフルでPCから音楽垂れ流しで漕いでますが、曲をよく選ばないと、残り5分! 気合入れるぞ!　って時にベートーベンのヴァイオリン・ソナタ5番なんかがかかったりした日にゃ目も当てられません（実話）。
DVDでも見ながらにしようかな。なんせ何か考えないと。

それと、降りたあと、何故か大事なトコロが異常に痺れます。
ネットで調べてみたら、ELITEの三本は個体差によってローラーの芯が出ていなく微振動が出るモノがあるとのことだったので、試しに自分のローラーを手で回してみると、振り子のように一定のところで戻って止まったりするので、多分自分のも「ハズレ」の個体と思われます orz

「本日の走行データ（3本ローラー）」
31分（50-16にて、30分一定負荷で90～95回転）
走行距離：19.0km
平均速度：37.0km/h
ケイデンス平均-最高：93-104
心拍数平均-最高：152-166
消費カロリー：370kcal

2008年走行距離：1,033.5km
総走行距離：4,708.1km
（内ローラー：45.3km）

外は雪なので、ローラーです。

一昨日久しぶりに、それも前は何時のことだったかも忘れるくらい久しぶりに三本に乗ってみました。あくまでも「乗ってみた」だけです。
最初だけフラついたものの、後は意外に普通に乗れましたが、あくまでも「乗ってみた」だけなので、マジに漕いだらどうかな? という不安が過ぎります。

ということで、今日はマジ漕ぎ。いや、マジって程のことはないか。
チャリを載っけて台の上から跨ぎ、クリートをハメていざスタート。

最初は50-19でケイデンス80～90でアップ。まあいい調子です。
5分程アップして、ギアはそのまま100回転から110回転程度に上げて行き、さらに徐々に120回転まで上げていきます。
最初だし、目的はペダリングスキルの向上なので、5分アップ、20分120回転で回し、5分ダウンという予定でいましたが、10分過ぎでもう結構辛いです。汗ダラダラです。ケイデンスも気を抜くと110くらいまで落ちてしまいます。
乗り始めてから気付きましたが、暖房付けっぱなしで室温27℃くらいになってるので、汗滴り落ちるわ、太腿は張って来るわで、止めたくなってきました。
結局もう止めたいと思いつつも気合で5分頑張り、15分回した後5分のダウン、計25分で一旦終了。

あまりの暑さに、降りてこのクソ寒い中上半身裸のままベランダに出たら、全身から湯気立ち上ってます。嗚呼、気持ちいい・・・。

一度降りてからわざわざコレを撮るためにまた乗りました。バカです。
120回転くらい回ってるところを納めるとよりバカまっしぐら感が出ると思いますが、セルフタイマーのボタンを押し、チャリに跨ってクリートをハメ、うりゃーと漕ぎ出すとどうしても90回転程度でシャッターが下りてしまいます（爆）。
文章にしてみると、その一連の動作が、我ながら極めてアタマ悪そうなことを再認識できますが、動画アップまではいかない理性は辛うじて保ちました。

「本日の走行データ（3本ローラー）」
25分（50-19にて、5分アップ→15分一定負荷で120回転→5分ダウン）
走行距離：14.4km
平均速度：35.3km/h
ケイデンス平均-最高：101-133
心拍数平均-最高：155-173
消費カロリー：322kcal

※追記（夕飯後2回目）
20分（50-16にて、20分一定負荷、90～95回転維持）
走行距離：11.9km
平均速度：35.5km/h
ケイデンス平均-最高：93-100
心拍数平均-最高：150-160
消費カロリー：237kcal

※さらに追記
ローラーも積算距離に入れることにしました。
2008年走行距離：1,014.5km
総走行距離：4,689.1km

それにしても、一回目、あんな辛かったのに15kmも走ってないんだ・・・orz
アップ、ダウンを除いて30分維持を当面の目標として頑張ります。

今日も早起き。ヤビツへGO、なのですが・・・。

相変わらず寒いです。寒いのでついつい一所懸命漕いでしまいます。
246を元気良く走っていくつかアップダウンをこなしますが、市ヶ尾の登りで左膝がまた痛くなり始めました。メチャクチャ痛いという程でもないのでペースを落としてそのまま進みますが、やはり鈍痛は続きます。
このままヤビツに行って、また歩くだけで痛くなる程悪化するのも嫌だな、と思い、町田のあたりで一旦休憩。
昨年末から、ヤビツに行く度に体が出来て行くような感覚があったので、何とか行きたかったのですが、膝を本当に壊してしまっては何にもなりません。
戻る勇気も必要、と思い引き返すことにしました。

子供の頃からサッカーに熱中していたので、高校の時には既に膝とか股関節とか椎間板とかに結構故障を抱えてました。
あの頃はあんまり深く考えなかったけど、この年になると体が成長してくれるワケでもなくあとは消耗していくのみなので、あんまり無理はできないですね。

結局50kmちょっと、単なるLSDに終わってしまいました。
歩く分には支障がない程度なので、明日は雪の予報だし、軽くローラーだけにしておくことにします。

「本日の走行データ」
走行距離：52.6km
走行時間：2h06″30
平均速度：24.9km/h
ケイデンス平均-最高：98-126
心拍数平均-最高：141-167
消費カロリー：1,427kcal

2008年走行距離：988.2km
総走行距離：4,662.8km

「本日のカラダスキャン」
体重：64.3kg
体脂肪率：17.4%
基礎代謝量：1,532kcal
骨格筋率：33.2%

今日はいつものルートでソッコウ帰宅。
というのも、コイツに乗りたかったから。ELITE PARABOLIC ROLLERです。

去年のホビーレースでウォーミングアップはやっぱり必要かな、と思って以来、いずれローラー台は買わなきゃなぁ、と思っていましたが、固定か三本かは結構長い間迷ってました。

年明け、永井さんにフォームの相談をしていた時に、フォームを固めたいなら三本、という話題が出て、それから導入をずっと検討していました。
「変な癖がついてからフォームを矯正するのは大変、負荷を掛ける前に正しいペダリング」、ということだったので三本にする事は決めていたのですが、なかなか踏ん切りがつかないままだったんですよね。

結局、3割引のネット通販を見つけたので購入。自転車は命を預けてるんでP○sitivoさんにお任せですが、こういうのはつい安売りにいってしまいます(^^;

ということで、2Fの自分の部屋にセッティング。
最初フローリングの上に直に置いて乗ってみたら、床が共振して唸っていたのでカーペットを引いてみました。
結果は、あんまり変わりませんでした(^^;
防振マットを引くとかしないと夜は乗れませんね。

実は三本は初めてでは無いですが、一発目は流石にフラつきました。
コレは端が盛り上がっていて落車しにくくなってますが、最初の10分は結構緊張しましたよ。
20分くらい乗ってたら太腿が張ってきたので今日は終了。

しばらくはペダリングの練習に、そして雨の日の練習に活用したいと思います。

ペダルをPD-R540からPD-7801に替えて初めてのチャリ通です。
細かいことはもう少し乗ってみないと判らないけど、今日感じたことなど。

・クリートが拾い易くなった。
・クリートの脱着時がややタイト。
・ペダル軸のフリクションロスが明らかに減ったのが体感できる。というかロスが無いとすら思える程スムース。
・540の時は拇指球で踏んでいる感覚が正直実感としてあまりなかったけど、7810は拇指球から子指球のラインで踏んでいるのが実感できる。

といったところでしょうか。あと、ビンディングのスプリング強度はインジケーター上同じ筈なのに、7810の方が遊びが圧倒的に少なく、ペダリングがちゃんとしてないと膝にくる感じです。
ペダルを替えたからといって速くなるワケではないですが、拇指球から子指球のラインで踏んでいる実感は感動的でした。

「本日の走行データ」
走行距離：31.4km
走行時間：1h10″02
平均速度：26.9km/h
ケイデンス平均-最高：97-127
心拍数平均-最高：145-169
消費カロリー：880kcal

2008年走行距離：935.6km
総走行距離：4,610.2km

「本日のカラダスキャン」
体重：64.1kg
体脂肪率：17.6%
基礎代謝量：1,528kcal
骨格筋率：33.1%

今日は風が強かったですね。
お決まりの帰りのルートは、一旦東京の南端まで行った後ちょっと北に向け戻るので、向かい風やら追い風やら、ついでに横から突風に煽られたりで、疲れました。

昨日不調だったペダリングは今日はまあまあ。
なんで昨日はあんなに尻が跳ねたのか、理由が良く判りませんでした(^^;

「本日の走行データ」
走行距離：34.7km
走行時間：1h18″05
平均速度：26.7km/h
ケイデンス平均-最高：98-137
心拍数平均-最高：142-172
消費カロリー：974kcal

1月の走行距離：904.2km
2008年走行距離：904.2km
総走行距離：4,578.8km

「本日のカラダスキャン」
体重：64.6kg
体脂肪率：17.5%
基礎代謝量：1,536kcal
骨格筋率：33.2%

ペダルを交換してみました。

昨年の納車時、取り敢えず一番安いヤツということで、PD-R540を着けましたが、直後にPD-5610（踏み面が幅広の新世代タイプ）が出てしまい、ずっと気になってました。自分レベルでは540でも何の問題もないのですが、P○sitivoさんにお邪魔する度にどの程度違うのかなー、と興味津々。

いずれUltegraあたりに交換しようと思って引っ張っていましたが、先週の土曜日にお店に行った時、何気なく5610（105）、 6620（Ultegra）、7810（Dura Ace）の軸をクルクルと回して比較していたら、DAだけ回転の軽さが全然違います。これは長距離走った時に効きそうです。

数日悩んで、結局7810に交換することにしました。何度もしつこく顔出してしまい、いつも申し訳ないです。
ってこないだも同じこと書いた気がする（笑）。

悩んだ理由は、
・価格が倍も違うDAとUltegra、自分に違いが判るか。
・2台目として検討しているLookかTIMEのフレームと、ペダルがお揃いじゃないと変ではないか。

でしたが、基本的にパーツのブランドが揃っているかとかどうでもイイ人なので、使い慣れたSPD-SLのままでいこう。
↓
そうなると他社のペダルより総じて重めなシマノの中でも一番軽いDAにしとくか。軸の回転の軽さも全然違うし。
という無理矢理な結論付けで決定しました。
あと、そもそもシマノ信者だというのもありますが。

取り付けて貰い、帰宅する間の短い距離でも回転の軽さは実感できました。多分気のせいではないです(^^;
一方、踏み面の幅が広がったメリットは正直良く判りませんでした。これはヤビツ往復の際にもう一度じっくり確かめることにしてみます。

ちなみに重量は540の330gから、DAの280gで-50gとなりましたが、コレも体感できるレベルではないですね。
現状のBMC SSXの重量は9kgで、ホイールが来たら8.6kgくらいにはなると思いますが、このバイクの軽量化に今以上の投資をすることは多分無いと思います。このバイクを本気で軽量化しようと思ったら、それこそ途轍もない金がかかりそうです。
だから、回転系以外は105とかUltegraでも十分かな。

今日は8時過ぎに千葉の支社で打合せのため、6時前に出発していつものロッカールームへ。6:40頃には某新交通に乗って移動。まだ、日の出前です。

支社で打合せの後は内房の得意先廻り。内房だけだったらアクアライン使ってムルティでビューンと行きたかったのに残念。
その代わり、行きも帰りも電車で爆睡できました(^^;

さて、今月もチャリでの走行距離1,000km達成が無理っぽいですが、あと2日、淡々と通常のルートをこなすことにします。
雨で一日空いてしまい、今日はペダリングの調子がなんかおかしい。最近慣れてきた120回転巡航が、今日は尻が跳ねてしまいます。
膝を痛めて、膝を真っ直ぐ上げるように意識していますが、意識しすぎて引く足に変な力が掛かっているのかも知れません。
いろいろ考えすぎて、結局ドツボに嵌りました。明日はなるべく自然体に戻してみよう。

「本日の走行データ」
走行距離：35.8km
走行時間：1h19″06
平均速度：27.2km/h
ケイデンス平均-最高：98-127
心拍数平均-最高：139-168
消費カロリー：911kcal

2008年走行距離：869.5km
総走行距離：4,544.1km

「本日のカラダスキャン」
体重：64.6kg
体脂肪率：17.0%
基礎代謝量：1,540kcal
骨格筋率：33.4%

昨日の晩、クドいくらいにサロメチールでマッサージしたからか、朝起きたら膝の痛みが無くなってました。

これはチャリ通OKか?　とそそくさと着替え、一応心配なのでもう一度サロメチールでマッサージして出発。柿の木坂からはスカスカのギアで95～100回転くらいで様子を見ながら巡航します。
山手通りを超えるまではなんとも無かったのですが、やはりキテしまいました、権之助坂で。

ダンシングで登ると左膝に鈍い痛み。シッティングに戻すと殆ど痛みを感じません。もう一度ダンシングしてみるとやっぱり痛い。どうも足が開いている時に痛みを感じるようです。
苦しいと徐々に膝が開いてしまう（足の外側に荷重をかけてしまう）癖がいけないのでしょう。そう言えば一昨日のヤビツでも気付くと足が開いていて、その状態で結構負荷をかけてました。

帰りはまたスカスカのギアで、シッティング縛りのまま兎に角膝を真っ直ぐ上げることだけに神経を集中。

永井さんに言われた、”先ずは正しいフォームでペダリングをしっかり固めて、負荷を掛けるのはそれから” というアドバイスを実践しているつもりでしたが、苦しいとどうしてもダメですね。

三本ローラー欲しい。

「本日の走行データ」
走行距離：22.5km
走行時間：56″05
平均速度：24.1km/h
ケイデンス平均-最高：92-115
心拍数平均-最高：124-154
消費カロリー：519kcal

2008年走行距離：833.7km
総走行距離：4,508.3km

「本日のカラダスキャン」
体重：65.4kg
体脂肪率：16.5%
基礎代謝量：1,554kcal
骨格筋率：33.8%

明日は雪の予報。今月も1,000kmは厳しそうですが、焦らず体壊さないように頑張ります。