最近、朝家を出る時は結構寒くて、アームウォーマーだけだとちょっと辛くなってきた。ちょっと走れば汗もかくんだけど・・・。

今日はウインドブレーカーを着て出たらとってもいい具合だったんだけど、エキサイトしてくるとやっぱり暑くて、トランクルームに到着する頃には真夏並みに汗だく。
汗かくのはいいんだけど、ウインドブレーカーは毎日洗えるようなものでもないので、安物を探してこなければ。

「本日の走行データ」
走行距離：20.8km
走行時間：51min
平均速度：24.5km/h
ケイデンス平均-最高：86-112
心拍数平均-最高：140-165
消費カロリー：612kcal

総走行距離1,924.4km

「本日のカラダスキャン」
体重：66.1kg
体脂肪率：18.2%
基礎代謝量：1,557kcal
骨格筋率：33.0%

朝は絶好調、だったけど帰りは雨でゆっくり。残念。
ここのところコンスタントにケイデンスが上がっているのは、やはりクランクを短くした効果だろうか。登坂でも前より軽く回せるようになってきた気がする。「気がする」だけじゃありませんように・・・。

「本日の走行データ」
走行距離：20.7km
走行時間：52min
平均速度：23.7km/h
ケイデンス平均-最高：87-110
心拍数平均-最高：144-172
消費カロリー：595kcal

総走行距離1,903.6km

「本日のカラダスキャン」
体重：66.1kg
体脂肪率：18.9%
基礎代謝量：1,553kcal
骨格筋率：32.6%

朝は太腿前部に鈍痛で力が入らない。最近ずっとで気が滅入る。
回復走なるものを全くしていないからか、トレーニング後のケアがお粗末だからなのか、未だに良く判らない。

帰りは何故か異常に足が軽く、回る回る。
余りに回るので、今までインターバル風味だったのを、時間を決めたインターバルで走ってみた。5分もがいて1分休走、みたいな。
まあこれも我流だけど（笑）

登坂だけじゃなく、平地で延々とMAXの90～95%程度の心拍なんて久しぶり。
漕いでる時はヨダレだけど、気持ち良かったぁ。

「本日の走行データ」
走行距離：20.8km
走行時間：52min
平均速度：24.0km/h
ケイデンス平均-最高：85-122
心拍数平均-最高：150-176
消費カロリー：637kcal

総走行距離1,882.9km

「本日のカラダスキャン」
体重：66.0kg
体脂肪率：19.1%
基礎代謝量：1,554kcal
骨格筋率：32.5%

Newクランクにして、実質初乗り。
多摩サイから稲城周回へのコース。

正直、クランクが5mm短くなったメリットは、はっきりとは判らなかった。
ただ、170mmの時は踵を下げ気味にして上死点から前に蹴り出すようにしないとパワーが掛けにくかった登坂では、それ程足首を使わなくても良くなったのは感じ取れた。
踵を下げるな、とモノの本には必ず書いてあるが、どう考えても背の低い人間を無視したセオリーに思えてならない。160mmのクランクが殆どラインナップされていないのは何故だろう。

さて、逆にペダリングが変わったからなのか、最近マトモに走れていなかったからかは不明だが、途中で膝に痛みを感じた。
この辺は走りこめばなんとかなるだろうか。

一方、シフトはやはり気持ちいいほどバッチリ決まる。これだけでも精神的に大分楽だ。フロントのシフターも本来ワンクリックで決まるモノなのだ、とアルテグラクランクと105FDの組み合わせに替えて初めて知った。

トレーニングの方はLSDプラス稲城周回のいくつかの登りをダンシングでもがいた。膝がメチャメチャ痛かったので、2周で切り上げて帰ってきた。

「本日の走行データ」
走行距離：65.3km
走行時間：2h52min
平均速度：23.5km/h
ケイデンス平均-最高：81-114
心拍数平均-最高：137-171
消費カロリー：1,706kcal

総走行距離1,862.1km

「本日のカラダスキャン」
体重：65.5kg
体脂肪率：19.6%
基礎代謝量：1,541kcal
骨格筋率：32.2%

パーツ交換によるポジション改善第二弾。

P○sitivoさんから、クランク入荷の電話で早速出向く。
完成車についていたFSA カーボンプロオメガコンパクトクランク 170mmから、シマノのUltegra SL コンパクト（FC-6650G） 165mmへ。
BBもFSA MEGA EXOから、シマノのUltegra SL（SM-FC6601）に交換。

イエーッ！　かっちょいい！　と自己満足してみる。

前のFSAもルックスは悪くなかったが、アイスグレーのアルテグラもなかなか素敵だ。シマノもやるじゃん。

交換して貰い、クランクが短くなった分シートポストも5mm上げて試走。
んー、上死点での膝の曲がりが若干緩くなったかな?　・・・家までの距離だと違いが良くわからない（笑）。

ただ、一番感動したのは、フロントのシフトがバシバシ決まること。今までのFSAはインナーからアウターになかなかはまってくれず、しょっちゅう調整して貰っていたが、流石にシマノのFDと相性はバッチリ。こうなると、FDやRDもアルテグラに替えたくなる（爆）。
リアのシフトもダイレクト感が上がった感じで、一体今までのはなんだったのか、と思うくらいの差であった。

帰ってチャリに装着した状態の重量差を比べてみたが全然変わらず。
おかしいなぁ、カタログ値では300gくらい軽いはずなんだけど・・・。
最初から着いていたFSAのクランクは、Intermaxのサイトに出ているものと違うのだろうか。

風邪で鼻水止まらなくってしんどかったけど、一応チャリ通。
帰りは薬が効いたのか大分良くなったので、なんとか帰ってこれた。

「本日の走行データ」
走行距離：22.2km
走行時間：57min
平均速度：23.4km/h
ケイデンス平均-最高：83-113
心拍数平均-最高：137-165
消費カロリー：612kcal

総走行距離1,796.8km

「本日のカラダスキャン」
体重：67.0kg
体脂肪率：17.1%
基礎代謝量：1,580kcal
骨格筋率：33.8%

家を出る時は降るか降らないか、といった空模様だったが、1km程走ったところで普通に降ってきてびしょ濡れ。

トランクルームは、夏場はクーラーが入っていて帰る頃には汗でびっしょりだった着衣が全て乾いているのだが、この次期空調を止めているのか、それとも雨でびしょびしょになったものまでは乾かないのか、濡れたままのレーパン・ジャージを着ての帰途は気持ちが悪かった。

「本日の走行データ」
走行距離：20.9km
走行時間：56min
平均速度：22.4km/h
ケイデンス平均-最高：80-110
心拍数平均-最高：140-165
消費カロリー：617kcal

総走行距離1,774.7km

「本日のカラダスキャン」
体重：67.0kg
体脂肪率：17.6%
基礎代謝量：1,577kcal
骨格筋率：33.5%

昨日は22:00頃寝たのに、疲れてるのか早起きできない。

近場の皇居周回で距離を稼ごうと思ったが、現地に行くとついインターバル調になってしまう。竹橋あたりからもがいて、北の丸を越えてからの下りで休走の繰り返しで5周。
いやしんどいわ。体力の限界。

「本日の走行データ」
走行距離：55.2km
走行時間：1h58min
平均速度：28.1km/h
ケイデンス平均-最高：81-110
心拍数平均-最高：140-169
消費カロリー：1,286kcal

総走行距離1,753.7km

「本日のカラダスキャン」
体重：66.0kg
体脂肪率：18.7%
基礎代謝量：1,554kcal
骨格筋率：32.8%

P○sitivoさんに頼んでいたジェルフラスクが入荷。いくつか入れたみたいなので、今なら在庫があるようだ。

ところでコレ、2個セットだけど2個要るのかな。目盛を見るとカーボショッツ4つと水を入れる余白分があるけど、これが2個ってことは7時間ぶっ通しとかを想定してるのだろうか・・・。

あと、こないだのもてぎでパンクしてしまったチューブを捨てるのも勿体無いので、パンク修理キットも購入。
帰ってチューブに開いた穴周辺をヤスリで慣らし、接着剤を塗って乾かした後パッチを貼り、しばらくして空気入れてみたら、パッチが膨らんできて失敗。
接着剤が足らなかったのか、空気入れるの早まったか、はたまたパッチが表裏逆だったか（爆）。
良く判らないので今度聞いてこよう。

休日は早起きしてLSD！　のはずが夜更かしして寝坊し、近所の激坂とかを使った一時間程度のインターバル（風味）走。
天気もいいし気温も丁度良かっただけに、勿体無い。

「本日の走行データ」
走行距離：25.6km
走行時間：1h08min
平均速度：22.6km/h
ケイデンス平均-最高：79-102
心拍数平均-最高：147-171
消費カロリー：772kcal

総走行距離1,698.5km

「本日のカラダスキャン」
体重：66.7kg
体脂肪率：17.8%
基礎代謝量：1,569kcal
骨格筋率：33.3%