ヤビツ一人旅はお休みして、昨日P○sitivoのN山君に誘っていただいた大井埠頭に行ってきました。

大井は家から近いのに、実は初めてです。

N山君とP○sitivoのお客さんのFさんとの3人でぐるぐる周ります。昨日納車になったというFさんのTIME EDGE PULSE、チューブが細くて自転車本来のプロポーションの格好良さがたまりませんね。やっぱり次はEDGE PULSEかLOOK585かなぁ(^^;

さて、コースが判らないので最初は引いてもらって軽く流し、一旦休憩の後、某ショップの集団に便乗してペースアップ。
人数が多いからかペースが安定しないけど、コーナーの立ち上がりで置いていかれないように頑張りながら、インターバル走風でいい練習になりました。

再度休憩（笑）し、最後は某大学の集団に便乗。この集団で2～3周したら帰ろうかと思っていたら、さっきより更にペースアップで結構しんどく、最後はスプリントのようになって必死に追いすがりましたが、千切られました。
どうやら最終周だったようで、自分も尻の筋肉が攣ってしまい疲れたのでここで終了。

今回の目的はフォームの確認とペダリングスキルの向上。
ギアを固定し、スピードアップはケイデンスを上げてどこまで綺麗に回せるかを確認しながら走りました。
足の付け根がカクカクしないように綺麗な回転運動を持続できるかを意識しながら、120回転ちょっとまでは維持できましたが、疲労が溜まってくるとそれ以上はちょっと厳しい感じです。
でも、学生さん達のフォームをつぶさに観察しながら、自分のフォームを見直すいい機会になったので、また悩んだらここに練習しに来ようかな。

あと、イベントレースでしか集団走行の経験がなかったので、今回はその辺もいい経験になりました。

「本日の走行データ」
走行距離：60.8km（大井までの往復含）
走行時間：2h09″28
平均速度：28.2km/h
ケイデンス平均-最高：96-129
心拍数平均-最高：137-166
消費カロリー：1,396kcal

2008年走行距離：556.7km
総走行距離：4,231.3km

「本日のカラダスキャン」
体重：64.5kg
体脂肪率：17.2%
基礎代謝量：1,540kcal
骨格筋率：33.2%

負荷をやや重めで一定にして回転高めでひたすらに漕ぎ、信号で休む。の繰り返し。結構しんどいです。

「本日の走行データ」
走行距離：31.1km
走行時間：1h07″51
平均速度：27.5km/h
ケイデンス平均-最高：97-119
心拍数平均-最高：143-169
消費カロリー：835kcal

2008年走行距離：235.5km
総走行距離3,910.1km

「本日のカラダスキャン」
体重：65.2kg
体脂肪率：17.4%
基礎代謝量：1,546kcal
骨格筋率：33.3%

寒くてもヤビツ行くぞ、と意気込んで昨晩は早く寝たのに今朝も寝坊。目覚ましは見事に止まっているけど消した記憶がありません（笑）。
平日は忙しく気が張っているけど、週末はどっかで休みだからという意識がはたらいて気が緩むのか、なんともイケない傾向です。

寝坊したダメなヤツには容赦無くいろいろと用事が待っていて、外出するオフクロを送って行ったり、掃除したり、遠方へのトレーニングは自動的に中止。
なんとか用事を済ませて、昼頃久しぶりにチャリを徹底的に掃除していたら、P○sitivoさんよりシューズ入荷の電話があって出かけてきました。
同じシマノのSH-R085の1サイズダウン（40）で、今度は坂でパワーが掛かっても足が中で遊ぶことも無さそうです。

毎週行ってるのに、一度行くとついつい長居してしまい、今日もフォームやペダリングの事でいろいろと相談。
明日はヤビツ行く予定だったけど、ちょっと予定変更。

自分の問題点が少しは見えるかな。

実は秘密兵器を昨年末に予約済なのですが、当初2007年11月発売が、2008年2月に延期。そして今日サイトを見てみたら、今度は3月に延期ですよ。
なんか問題あんじゃねーか、とか疑ってしまいますが、実際のところどうなんでしょうか。

ま、コレが来る前に、先ずは今の仕様でヤビツを50分切っておきたいので、焦ってないから別にいいんですけど。
コイツを履いて50分切ったら、最初の目標を機材で達成したという後ろめたさが残りそうなので（笑）。

冬なので寒いのは当たり前ですが、それでも寒いにも程があるのでアンダー2枚重ね、下はタイツの下にレッグウォーマーを履いてみました。
体が温まっていない時はいい感じでしたが、走り出すとやっぱり暑いです。

「本日の走行データ」
走行距離：31.6km
走行時間：1h09″56
平均速度：27.1km/h
ケイデンス平均-最高：93-118
心拍数平均-最高：146-171
消費カロリー：924kcal

2008年走行距離：495.9km
総走行距離：4,170.5km

「本日のカラダスキャン」
体重：64.0kg
体脂肪率：16.9%
基礎代謝量：1,527kcal
骨格筋率：33.4%

終業後電車で帰ってきてギリギリの時間に弁護士との打合せがあるので、チャリ通はお休み。チャリでも間に合わなくは無いけど着替えている時間が無く、ジャージにタイツ姿で深刻な話をしに行くのもなんなので、朝早く起きてちょこっとだけ走ります。やっぱ寒いわぁ。
昨日の夜のニュースで都心で雪がチラついていると言っていたけど、確かに道が濡れてました。

時間的にそうそうゆっくりと走ってもいられないので、朝は適当に短時間で切り上げて続きはまた夜にしよう、と朝の時点では思っていたのですが・・・。
夜の寒いこと。
朝より寒いんじゃないかと思うくらいの冷え込みで、気分が萎えました。
明日の朝はもっと寒いようなので、気合いが必要です。

「本日の走行データ」
走行距離：16.6km
走行時間：38″24
平均速度：25.9km/h
ケイデンス平均-最高：91-119
心拍数平均-最高：141-162
消費カロリー：441kcal

2008年走行距離：464.3km
総走行距離：4,138.9km

「本日のカラダスキャン」
体重：63.9kg
体脂肪率：17.4%
基礎代謝量：1,526kcal
骨格筋率：33.2%

昨日よりは幾分マシだったものの、朝家を出る瞬間が嫌ですね。
珍しく冬らしい冬の今年は、チャリで出掛けるモチベーションを保つのも課題のひとつです（笑）

今日も相変わらず太腿の表側が痛いです。ただ、あくまで目安ですが平均ケイデンス、平均速度とも若干上がっているようなので、このまましばらく今のフォームで続けてみようかな。

あと、帰りの環八でクロスバイクに絡まれてペースを乱されました。前に出て変なポーズを取ってはゆっくり走るの繰り返しで、途中で心拍が下がってしまいしんどかったー。
前に出られない程のペースが30分でも持続できたら問題ないんでしょうけど、まだまだだなぁ。

「本日の走行データ」
走行距離：31.2km
走行時間：1h08″12
平均速度：27.4km/h
ケイデンス平均-最高：93-118
心拍数平均-最高：143-168
消費カロリー：863kcal

2008年走行距離：447.7km
総走行距離：4,122.3km

「本日のカラダスキャン」
体重：63.9kg
体脂肪率：17.4%
基礎代謝量：1,526kcal
骨格筋率：33.2%

今朝の気温は2℃。いくら優秀な機能性アンダーとウインドストッパージャケットを着ていても、体が温まっていない内は流石に涼しいです。
でも、10分も走ってしまえば後はポカポカですが。

さて、今日はクリートを3mm程前に出した効果を確かめようと、普段よりペダリングに集中してみました。
んー、いいのか悪いのか、それすら判らん（笑）。

まあ半分冗談ですが。
ペダリングがスムースになったのが実感できました。それと、ダンシング時のスピードのノリが全然違うような気もします。
ただ、最近フォーム改造である程度克服したと思っていた大腿四頭筋（太腿の前側の筋肉）の変な痛みが今日はいつになく激しく、逆に大腿二頭筋（太腿裏側の筋肉）があまり使えていない感じです。

コレでいいのかなぁ・・・。
もうしばらく今のフォームで悩んでみようと思います。

「本日の走行データ」
走行距離：31.5km
走行時間：1h09″58
平均速度：27.0km/h
ケイデンス平均-最高：94-117
心拍数平均-最高：148-168
消費カロリー：896kcal

2008年走行距離：416.5km
総走行距離：4,091.1km

「本日のカラダスキャン」
体重：64.8kg
体脂肪率：17.8%
基礎代謝量：1,538kcal
骨格筋率：33.0%

通勤中信号待ち等でやたらと足を着くからか、7ヶ月、4,000kmでクリートが磨り減ってしまったので、P○sitivoさんにて交換。

交換ついでに、昨年の乗り始め、目一杯後ろに着けて貰ったままだったクリート位置を、3mm程前に出して貰いました。
新品に換えたからか、それとも位置を調整したからか、クリートの脱着がエラくスムースになった気がします。

あと、最初に買ったTOPEAKのサドルバッグがデカくて重いので、SCICONのサドルバッグに。TOPEAKのバッグにはチューブとタイヤレバー、それに工具を入れていましたが、工具の出番が一度もないのでSCICONのは一番小さいタイプにしてみました。チューブとタイヤレバーでキツキツで、ちょっと小さすぎかな(^^;

それに合わせて、リアのセイフティライトをCATEYEのデカいのからknogのライトに交換。knogのLEDは一灯式で、夜走ることが多い自分にはちょっと不安でしたが、点灯してみると物凄く明るくて十分です。

先週の「自転車の冬装備」にて防寒対策について書きましたが、新しいアイテムを追加したので補足します。

アンダーアーマーのメタルコールドギアモックを買ってみました。
裏が起毛になっているタイプで、同社の他のシリーズより若干厚手ですが、コンプレッションタイプなので体にピッタリフィットして動きやすいです。

今朝の外気温は3℃くらいでしたが、コレ1枚の上にエチュオンドのアバラスカを着て外に出た感じでは、じっとしていてもそれ程寒くありません。
自転車を漕ぎ出して体が温まっていない最初の数kmは流石に冷気を感じますが、その後は35～40km/h程度で走行していてもポカポカでした。

汗をかいた後じっとしていても体が直ぐに冷えてしまうようなことはありませんでしたので、非常に優秀だと思います。コレは自信を持ってオススメできます。

今週の予報では更に寒い朝があるとのことですが、コレがあれば乗り切れそうな気がします。