一日曇りの予報だったのでジテツウでしたが昼から雨。昨日と逆パターン。
夕方一時止んだものの、帰宅時間にしっかり降られました。

朝10km、夜30kmちょっと。途中の坂ではフォームを意識しながら重いギアで。

「本日の走行データ」
走行距離：43.7km
走行時間：1h33″18
平均速度：28.1km/h
ケイデンス平均-最高：87-110
心拍数平均-最高：***-***
消費カロリー：***kcal

2008年走行距離：10,928.5km
総走行距離：14,605.3km
（内ローラー：1,832.7km）

「本日のカラダスキャン」
体重：62.4kg
体脂肪率：15.8%
基礎代謝量：1,508kcal
骨格筋率：33.7%

また心拍ベルト忘れました。

昨晩薬飲んで早く寝たおかげか、昨日のダルさが嘘のように好調です。

さて、雨の予報を信じジテツウを自粛し電車で出かけましたが、結局今まで降らず仕舞い。
ということで、帰宅後ローラー。
坂練全然やってないので、タイヤの圧を100PSIに落としてアウタートップ（50-12T）で漕ぎ始めたら・・・しんどすぎる。

最初調子よく80回転くらいで回していましたが、20分過ぎには75回転程度に、40分過ぎには70回転ちょっとまで落ちてきて、最後はもう気合で踏むしかなく3本乗ってるのに体は前後に揺れっぱなし、チャリは左右に振れっぱなし、でした。

アップ5分、50-12T 60分、レスト5分。

「本日の走行データ（3本ローラー）」
走行時間：1h10″02
走行距離：42.1km
平均速度：36.1km/h
ケイデンス平均-最高：74-86
心拍数平均-最高：151-160
消費カロリー：778kcal

2008年走行距離：10,884.8km
総走行距離：14,561.6km
（内ローラー：1,832.7km）

「本日のカラダスキャン」
体重：62.3kg
体脂肪率：16.0%
基礎代謝量：1,501kcal
骨格筋率：33.7%

今日はジテツウ。昨日より最低気温は低かった筈ですが、ウインドブレークタイツのおかげで寧ろ暑いくらいでした。

さて、昼前くらいから風邪の症状のようなヤバい感じを自覚しはじめて、帰りは最短距離で帰って来ようと走り出しましたが、なんとなく物足りなくてちょっと遠回り。
ペースはちょっと速めながら朝晩合わせて35km程度でおしまい。
一年に何回も風邪をひくって今まで無かったけど、やっぱり無理が利かないお年頃なのだろうかｗｗｗ

週末のヒルクライムまでに時間が無いけど、今は治す方が先ですね。今日は暖かくして早く寝よ。

走行距離：35.4km
走行時間：1h14″20
平均速度：28.6km/h
ケイデンス平均-最高：85-107
心拍数平均-最高：***-***
消費カロリー：***kcal

2008年走行距離：10,842.7km
総走行距離：14,519.5km
（内ローラー：1,790.6km）

「本日のカラダスキャン」
体重：62.5kg
体脂肪率：16.5%
基礎代謝量：1,504kcal
骨格筋率：33.2%

心拍計着け忘れました。

午前中教会でロングは行けないので、早朝いつもの周回を2周、プラス山手通りから目黒に上がる高速下の坂5往復。
回転重視とSFRを交互に。2本目のSFR、即ち全体で4本目の登りで脹脛が攣ってしまい、5本目はボチボチと上がって終了しました。

それにしても今日は寒かったー。

走行距離：37.2km
走行時間：1h41″31
平均速度：24.4km/h
ケイデンス平均-最高：81-106
心拍数平均-最高：141-170
消費カロリー：928kcal

2008年走行距離：10,807.3km
総走行距離：14,484.1km
（内ローラー：1,790.6km）

「本日のカラダスキャン」
体重：62.6kg
体脂肪率：15.0%
基礎代謝量：1,515kcal
骨格筋率：34.0%

「エアバッグを着る」と云うとバイク乗りの方は結構ピンとくるのではないかと思います。
そう、無限電光のhit-airですね。

もう10年近く前になると思いますが、発売当初は「キワモノ」扱いでした。実際エアバッグが内蔵されたジャケットのデザイン等もかなり残念な感じでしたが、最近はデザインも良くなり、白バイ隊に正式採用されたりして、ようやく市民権を得たという感じでしょうか。

お値段もそれなりに立派なので、なんとなく欲しいなと思いながら実際に手にすることは無かったのですが・・・。

たまたま某オクで発見してしまい、かなりお買い得な価格だったのでポチっと、中古ですけど。
今日ツーリングから帰ったら届いていたので早速袖を通してみました。結構重いけどサイズもジャストで良かった。
去年新調したDUCATIのDainese製ジャケットが痩せたおかげでブカブカになってしまい新しいのを物色していたところだったのでラッキー。

写真でブラブラなってる紐をバイクのフレームに装着しておき、乗る時にウェア側の紐とバックルでワンタッチ固定。転倒などしてバイクと体が離れた瞬間に、 CO2ボンベにつながったこの紐が引かれ、ジャケット内の空気室にCO2が瞬間的に充填されてエアバッグが膨らむ仕組みです。
CO2ボンベは補充用部品として売っているので、一度試しに「プシュ」とやってみたい衝動に駆られますが、膨らんだ空気室をちゃんと元に戻せるのか未調査なのでやってません。

さて、過去に何度か転倒したり飛んだりした経験上、地面に叩きつけられた時の衝撃というのは、それはもう恐ろしいものです。プロテクター入革ジャン等を常用していたこともあり、幸いいずれも肋骨が数本逝ってしまっただけで済んでいますが（頑丈に産んでくれた親に感謝）、背中等から落ちたら、と考えると怖いですね。

このhit-airは、首、背中、腰、脇腹部分が膨らんで衝撃を吸収してくれるようです。
実際に役に立つことがないよう注意しつつ、万が一の時の安心という意味では心強い味方になってくれると思います。

某所のMultistrada 620のコミュニティで、浜松にてツーリングが開催されるとの情報を得て参加表明。休みの日は自転車ばかりで放ったらかしだったムルティを久しぶりに堪能するぞ!!!、と気合充分で臨みました。

・・・が。生憎の雨予報。
どうすっかなぁ。来週はヒルクライムだし、ツーリングはキャンセルして、早朝坂練に行って昼からサイクルモードでも行くか・・・。
などと考えていると、0時過ぎに主催者のガレ○さんの「今から出発します」との書き込み。
一人でも参加者が居るんだったら、ということで自分も3時過ぎに下道で浜松を目指しました。

早朝出発&雨予報で寒そうなので、今日は防寒対策はしっかり。下半身はヒートテックタイツにジーンズ、その上にオーバーパンツ。上半身は裏起毛アンダーに自転車用ウインドブレークジャージ（笑）、そして革ジャン。レインジャケットも持参。

交通量の少ないR246を走りヤビツ峠麓の名古木を1時間弱で通過。自転車だと約2時間だから、そう考えると自転車って意外と速いなぁ。
そのまま246を延々と走り沼津を目指します。御殿場あたりまでくると流石に気温が低いですが、首にはETXEONDOのネックウォーマー、同じく自転車用のEXTEONDOのウォームキャップをヘルメット下に装備していたので全然OK。自転車用防寒ウェア大活躍。
一方、Daineseのゴアテックスウインターグローブが寒い、そして操作性最悪。高かったのにかなり失敗。
グリップヒーター欲しいな。

沼津からR1バイパスを乗り継ぎひたすら西を目指していると、磐田のあたりできました、雨。
道の駅でレインウェアを着こみ、再出発。雨が段々本降りになってきて、7時半頃浜松に到着した時には本降り。
取り敢えず朝マックしながら携帯でBBSをチェックしていると続々とキャンセル表明。この雨です。キャンセルが正解!（笑）

さて、集合時間まで時間を潰しますが、1時間程度で飽きてきて9時過ぎ集合場所へ。参加者の到着を待っていると主催者殿到着。雨の中御苦労さまです!・・・俺もか

その他の皆さんは不参加表明。あとは書き込みの無いnobuさんだけだけど、nobuさんだったら絶対に来てくれるハズ、と待っていると。

いらっしゃーい。

結局、集合した3人は全員関東組（千葉、横浜、東京）。
だったら伊豆か千葉あたりでも良かったのでは?　なんて冗談をいいながらしばしダベりますが、雨も強くなったり弱くなったりを繰り返して一向に変化がなさそうなので、早めに昼食を摂ることにして、予定のうな吉へ移動。

うな重（特）

展開が早いのは雨で写真撮るのが面倒だっただけです。悪しからず(^^;
ここのお店は関西風ということで、実は関西風うなぎが苦手な自分はやや不安だったのですが、出て来てみるとパリっと上品に焼けていてなかなか美味でした。

雨はそのまま降り続き、予定だったワインディング行きは中止してお茶でもしながらまったりしましょう、とのことでファミレスを求めて浜松市街へ移動。が、ありません。ファミレス。どこにあんの?
雨の中10kmくらいファミレスを求めてウロウロした挙句、ようやく見つけた神戸屋にin。
神戸屋は普通のファミレスと違い客層が落ち着きあそばしていらっしゃるので（爆）、レインウェアで入り込んだ我々のテーブルだけどこぞのスキー場のカフェのように浮いてました。

甘いモノを食べながらまったりしてもまだ3時前。
このまま帰るのもアレですねぇ、ということで舘山寺に移動。

ようやく雨も止み、薄日も差してきました。おせーよ。
恒例のムルティ並べ写真も、御覧の通り3台だとカワイイもんです。

ということでnobuさんは温泉。ガレ○さんと自分は高速で帰ることにして自由解散。お疲れ様でした。

本日の走行距離:560km
TOTAL:9,880km。

一旦買い物に寄ってからいつものコース。坂練が全然足りてないのでやや重めのギアで。

走行距離：44.2km
走行時間：1h38″24
平均速度：27.0km/h
ケイデンス平均-最高：83-102
心拍数平均-最高：144-171
消費カロリー：1,025kcal

2008年走行距離：10,770.1km
総走行距離：14,446.9km
（内ローラー：1,790.6km）

「本日のカラダスキャン」
体重：62.4kg
体脂肪率：15.1%
基礎代謝量：1,514kcal
骨格筋率：34.2%

いつものコースでペース走など。再来週末のヒルクライムに向けて、そろそろ稲城練に戻したいところですが、ぶっちゃけ行くのメンドクサイ（笑）。

さて、今日の出で立ちは、上がユニクロヒートテックアンダーにETXEONDOのアバラスカ、下はipのウインドブレークタイツでしたが・・・まだ早過ぎました!
暑いのなんのって（笑）

気温10～15度くらいが一番悩ましいですね。
アバラスカは前後ウインドブレーク素材で脇腹と袖の内側だけ湿気を逃がすようになっているのですが、今くらいの気温だとジッパーを半開にしないと熱気が籠ります。
一方、ipのタイツは前面だけウインドブレークですが、内側が全面起毛なので強烈に暑いです。去年は厳寒期でも全く寒さを感じなかったので、そりゃ暑いワケだ。

こういう季節は、2XUのメンブレーンジャケットのように前面だけウインドブレークになっているジャケットや、ウインドブレーク素材だけど裏起毛になってないタイツが欲しくなりますが、快適に使える時期は1カ月ちょっとなんですよね。
やっぱり簡単には買えないなぁ。

「本日の走行データ」
走行距離：50.8km
走行時間：1h46″25
平均速度：28.7km/h
ケイデンス平均-最高：86-104
心拍数平均-最高***-***
消費カロリー：*,***kcal

2008年走行距離：10,725.9km
総走行距離：14,402.7km
（内ローラー：1,790.6km）

「本日のカラダスキャン」
体重：62.5kg
体脂肪率：15.5%
基礎代謝量：1,511kcal
骨格筋率：33.9%

気が付いたら心拍拾ってませんでした。ちょっと前に電池交換したばっかりなんだけど、全然反応無しです。
明日はそのまま様子見。

自分にしては予想外に好成績だった今年の富士チャレ100kmソロ。

去年との比較は
2007　3時間23分34秒　29.3km/h　183位/445人中
2008　2時間43分15秒　36.7km/h　 31位/492人中
でした。

10年以上運動らしい運動をしていなかったメタボが自転車に乗り始めて4か月、2,000kmしか走っていない状態で出場した去年と、それから12,000km強走った今年では、やはりそれなりの進歩がありました。

今年のレース前は3時間切れるかすら怪しい、と真剣に思っていて先日の記事にも書きましたが、別に三味線を引いていたワケではなく、最近練習してもちっとも速くなっていないような気がしてちょっと煮詰まっていたんですね。
でも、これでなんとなく今後の練習にも身が入るような気がしてきました。
来年は、レース自体も当然厳しく参加者のレベルも高い200kmに是非挑戦したいと思います。

ところで、昨年も富士チャレ後に総括を書いていましたが、読み返してみると一番の大きな違いはやはり、ダンロップコーナーから最終コーナーにかけての登りのスピードでしょうか。
未だにヒルクライムレースでは満足のいく結果を残せていませんが、坂練自体はそれなりに頑張ったので、その成果かなと思います。
後は、去年は40kmくらいで腰痛が出て途中全く漕げなくなってしまいましたが、今年は80km過ぎまで腰痛が出なかったのが大きな要因でした。やはり自転車に慣れてきたのと、去年は体幹の筋力が全くできていなかったんだと思います。

当たり前の話ですが、より過酷な200kmに挑むには、これからの1年どれだけ頑張れるか、ですね。
課題は下りでも回して200km持つ筋持久力と、腰痛が出ないように体幹を鍛えることでしょうか。

頑張ろうっと。

昼から胃が痛くて夜になっても一向に収まらず。
心拍が上がると鼓動に合わせて胃がズキズキ痛むので全く集中できず、いつものコースを途中でショートカットして終了しました。
昨日は全く乗らなかったので富士チャレの疲れも殆ど無く、脚も軽かっただけにちょっと残念。

「本日の走行データ」
走行距離：34.1km
走行時間：1h15″13
平均速度：27.2km/h
ケイデンス平均-最高：84-102
心拍数平均-最高：134-166
消費カロリー：735kcal

2008年走行距離：10,675.1km
総走行距離：14,351.9km
（内ローラー：1,790.6km）

「本日のカラダスキャン」
体重：63.3kg
体脂肪率：16.1%
基礎代謝量：1,524kcal
骨格筋率：33.6%