昨晩就寝中に何度も脹脛が攣って、今日はずっと痛かったです。ミネラル不足だろうか・・・。

ということで、今日は旧レギュラーコース。
今週末は美ヶ原だし、今更悪あがきしてもこの2、3日でどうにかなるワケでもないので、平坦で筋肉への負荷をあまり掛けずに回しながら、ハートレート表示に固定して意識的に心拍トレ。

朝の通勤TTではソリア、帰りはメディオを継続時間、本数ともにカバーできているようでした。
後は稲城まで足を伸ばすことで、スプリント以外のその他のトレーニングが出来てるかな。

と思うけど、自分のレベルはまだまだ初心者。
自分の経験で言えばサッカーを始めてひたすらランニングに明け暮れ、ガムシャラにボールを追いかけていた少年時代のようなもの。
既に年齢的には手遅れ感も無いワケじゃなくて効率的なトレーニングが必要かも知れないけど、距離を走って体得するってのも大事なんじゃないかと思います。その中で前述の心拍トレーニングが織り込めればいいかな。

走れば走る程いろんな発見があるし、ポジションに悩むし、自分の身体能力の限界や、頭に体が全然ついていかない感覚が判って、まだまだ速く走ることへの興味は尽きません。
年齢別入賞とかは一生無理かも知れないけど、一人旅ばっかりじゃなくてレースの醍醐味が多少味わえるくらいまでは頑張りたいな。

「本日の走行データ」
走行距離：35.2km
走行時間：1h17″12
平均速度：27.4km/h
ケイデンス平均-最高：94-116
心拍数平均-最高：135-172
消費カロリー：859kcal

2008年走行距離：5,696.2km
総走行距離：9,370.7km
（内ローラー：1,052.7km）

「本日のカラダスキャン」
体重：60.1kg
体脂肪率：14.6%
基礎代謝量：1,473kcal
骨格筋率：34.1%

最終の得意先廻りが家までバス1本の場所だったので朝は電車で行き、帰りに耳鼻科。たまに左耳が聞こえないのはやっぱりストレスみたい。

さておき帰ってから稲城。
いつもはサイコンをスピードメーター表示にしていますが、今日はハートレート表示で固定。
というのも、いつも愛読している六本木特急氏のblogにイタリア式心拍トレーニングの話題が出ていたからです。

以前にも同じ話題が書かれていたのでそれを参考に、常に意識の中では特定ギアの特定のケイデンスでメディオレベル（最大心拍の80～82%）、ソリアレベル（最大心拍数の90%）、の基準を見つけ、その時の速度を大体の目安にしていました。スピードメーター表示に固定していたのは、その目安を公道で比較的安全に走れる速度に置き換えていたためです。
昨日の同氏の記事にリンクされていたサイト（上記リンク）を見て、もう一度その心拍域で走れているのかを確認するために、今日は全行程ハートレート表示にしてみました。

結果は、平坦では感覚的にいつも巡航する特定のギアでのケイデンスの目安は比較的正しかったことが確認できましたが、当然稲城に向かう途中にもアップダウンは結構あるワケで、勾配によって結構いい加減だったことが判りました。
確認できてよかった。

あと、トレーニングの目安となる時間ですが、信号や交通状態で一定レベルを維持して走り続けることが出来ないので、やはり毎日ある程度の距離を走る中でこなしていくしかなさそうです。これもある時期から通勤を利用したトレーニングの距離を伸ばした理由。
厳密に云うと時間を守らないと効果は薄いのかも知れませんが、仕方ありません。

さて、本日の稲城は連光寺坂TT。ネットを徘徊していると稲城市民病院手前の大丸公園石碑から連光寺坂上交差点まで速い人で4分程度。「5分切り」というのがひとつの目安のようですが、「5分? 切れるだろ。」とアタックしたら結果5分06秒・・・orz
オールシッティング、プラス途中でギアを掛けるべきトコロでクルクルやってたんで多少ロスがあるとしても、多分ギリギリ切れるかな、レベル。
心拍は徐々に上げていくように最初セーブしましたが、半分過ぎたところで既にPolar fitness test計測最大値の176。その後じわじわ落ちていって最後はダルダル。AVGでも173と結構きつかったです。

そのまま交差点を左折し周回。さっきのTTでその後の登りがキツかった。
同じコースを何周かするつもりで来たけど、脚が攣りそうだったんで、途中くじら橋の坂を一回昇り返しただけで帰ってきました。

「本日の走行データ」
走行距離：50.6km
走行時間：1h51″21
平均速度：27.3km/h
ケイデンス平均-最高：90-164
心拍数平均-最高：137-176
消費カロリー：1,209kcal

2008年走行距離：5,661.0km
総走行距離：9,335.5km
（内ローラー：1,052.7km）

「本日のカラダスキャン」
体重：59.8kg
体脂肪率：14.7%
基礎代謝量：1,468kcal
骨格筋率：34.0%

ある意味意地になってるというか、Mt.富士の悔しさに任せて、「雨でも乗るぞ」とか「毎日稲城行くぞ」なんて調子に乗ってる延長線で、何とか理由つけて自転車用品を買おうとしている今日この頃（爆）。

今のシューズを雨用にして、晴用のシューズを探していたワケですが、DMTは足のカタチに合わず断念していたところで、他に軽量シューズは無いかな・・・と探していたらありました。

パールイズミ オクタン SL
写真で見る限り、かなり “それってどうなの?” なルックスですが、両足で400g無いって凄いですね。

今日帰りに探してきましたが、置いてあるお店がないです。
通販で在庫を持っているところはありましたが、流石に靴を試着せずに買う勇気がありません。
シマノの40サイズが、ipだと39に該当しそうなサイズ表も気になって、ますます怖い。ナスが出るまでになんとか実物を見たいところ。

あと、サドルは今のアリオネが約1年で擦り切れてヘタってきてしまった感があるので、そろそろ交換したいかなぁ。
アリオネは自分にはピッタリでしたが、違うのも試してみたいということで、サンマルコ ゾンコランを検討中。
ラウンドした座面はアリオネと同様座骨に負担が集中しなさそうだし、細い先端部は足が回しやすそうかな、という素人考え。実際今使っているアリオネは太腿が当たる部分が激しく擦り切れているので、より細身のゾンコランは良さそうなんだけど・・・。
ただ、結構高いんだよなぁ。
サドルは合わない可能性もあるので、思い切れないのが本音。

シューズとサドルは体に密着する部分で、合う合わないが人に寄って全然違うので、ネットの記事が全く参考になりません。結局自分で買って試すしかないんですけどね。

天安門事件

（ゴミスパム避けの虫コナーズテスト）

P○sitivoN山君とヤビツに行く約束だったけど、昨晩の時点で本降りの雨の予報で中止。

7時くらいに起きたら雨が上がっていたので、一人でもヤビツに行こうかと思いましたが、いつまた降りだすか判らないので取り敢えず稲城を目指します。

いつものように淡々と府中街道を走っていると、雨が降るどころか陽が差してきて、蒸し暑いくらい。
けれど遠くに黒い雲が垂れ込めているのが見えたりして、大垂水まで行くのはちょっとどうかな、なんて考えながら結局いつも通りのメニュー。

明日からの予報もアテになんないのかな。

「本日の走行データ」
走行距離：44.1km
走行時間：1h41″12
平均速度：26.1km/h
ケイデンス平均-最高：84-162
心拍数平均-最高：136-169
消費カロリー：1,152kcal

2008年走行距離：5,610.4km
総走行距離：9,284.9km
（内ローラー：1,052.7km）

「本日のカラダスキャン」
体重：59.6kg
体脂肪率：13.7%
基礎代謝量：1,475kcal
骨格筋率：34.5%

一年間通勤の友として頑張ってくれていたバックパック（と言っても、買ったのはもう何年前か忘れるくらい昔のシロモノですが）のジッパーが壊れてしまい、無いと困るので急遽代替を探すことに。

一年間の経験で必要な機能を考慮し、条件をまとめてみました。
・Yシャツ、下着等の着替え一式に加え、最低限A4の書類が入ること。
・防水性が高いこと。
・ウエスト、胸の部分がストラップで止められること。

この条件で絞っていくと、候補は
・deuter superbike SL
・ORTLIEB FLIGHT
・Montbell サイクールパック15
となりました。

deuterはもう定番中の定番ですね。非常に良く考えられていて、背中の通気性は勿論のこと前面には収納式の防風ベストを装備。小物が入るポケットも内外に沢山あり、自転車乗りのことを流石に判ってます。
間違いなく本命でしたが・・・どこ行っても黒が置いてないんですね。青とかオレンジとかは外国の小学生のランドセルのようでちょっとイマイチでヤメました。

ORTLIEBのFLIGHTはかなり格好いいですが、バッグ自体が完全防水になっているせいか、何せ重いです。それにやはり防水仕様のジッパーが固い。価格も他の2つの3倍近くするのがやっぱり躊躇した原因です。

そしてMontbell。元々Montbell好きというのもありますが、もう見た目重視です。容量的には若干心もとないですが、シンプルで自転車に乗らない時に背負ってもおかしくない所が気に入りました。

ということで、Montbellのサイクールパック15にしてみました。

背中のパッド形状に特徴があり、風が抜けて背中が蒸れにくくなっています。

底面にレインカバーが収納されていて、雨が降ってきたらこの通り被せるだけ。

で、どうなのよ、というところですが。
・・・正直、deuterにすれば良かったかな（笑）。

先ず、見た目は気に入っていたのでイイとして。
バックパック自体が背中にフィットするように湾曲しており、背負った感触もなかなか快適だし、背中に接するパッドは良く考えられていて涼しいです。

逆に気になった点は、
・ストラップが細く肩への加重が一点に感じること。
・荷物の量が少ない時は問題ないですが、大きなモノを入れる時は縦型ジッパーを目一杯開けてもドローコードが邪魔で入れにくいこと。
・外に小物入れが無い上、中のポケットにマチが無くて使いにくいこと。

コンセプトはなかなか良いのですが詰めがアマい、といった感じです。

朝は軽く回転重視。
夕方は雨が降る前に稲城に行きたかったけど、帰りにどうしてもMontbellに寄りたかったのでヤメ。

渋谷のMontbellに寄ってそのまま帰るのも勿体無かったので、新宿まで北上して甲州街道、荒玉水道道路、玉堤通りと大回り。
子供の頃桜上水に住んでいた頃に、荒玉水道道路を通って多摩サイまで自転車で走りに行っていたのでとても懐かしかったけど、今走ってみると玉堤通りまであっという間。

そう言えば帰りのコース、最後の等々力不動まで登りらしい登りが全然なかったなぁ。

「本日の走行データ」
走行距離：43.6km
走行時間：1h41″40
平均速度：25.7km/h
ケイデンス平均-最高：89-123
心拍数平均-最高：130-172
消費カロリー：1,116kcal

2008年走行距離：5,566.3km
総走行距離：9,240.8km
（内ローラー：1,052.7km）

「本日のカラダスキャン」
体重：59.9kg
体脂肪率：13.2%
基礎代謝量：1,477kcal
骨格筋率：34.8%

もっと速くなりたい、との思いで始めた “（仮称）会社帰りにちょっと稲城” 練ですが・・・。
今のペースで通っていると、自分のようなヘタレレベルでは疲れが取れる暇がなく、毎日足が重いです。

会社帰りに稲城に行く時の一日の走行距離は、ルートにも因りますが60～70km。この内、朝は10km強で同じルートでの通勤TT、残りが帰りとなります。
今朝は頑張るのを止めて回復を意識しながら走りましたが、帰りはいつも通り足が重くて、やっぱり回復走はその日の内にやらないと効果がないのか、それとも単に疲れが抜ける暇がないのか良く判らないまま・・・。

まあ、15km程走ると足の張りもそれ程感じなくなるので、そのまま稲城に行ってしまいますが。
逆に多少ダルい足で稲城の丘を駆け上がっていると、
「嗚呼、ちょっと気持ちいいかも・・・」
などと趣向があらぬ方向へ逝ってしまっている自分にちょっと萎え。

「本日の走行データ」
走行距離：67.1km
走行時間：2h38″51
平均速度：25.3km/h
ケイデンス平均-最高：87-175
心拍数平均-最高：131-164
消費カロリー：1,573kcal

2008年走行距離：5,522.7km
総走行距離：9,197.2km
（内ローラー：1,052.7km）

「本日のカラダスキャン」
体重：60.1kg
体脂肪率：14.0%
基礎代謝量：1,477kcal
骨格筋率：34.4%

手首の痛みは昨日と変わりませんが、それよりも昼過ぎから頭痛に見舞われて体調最悪です。元々偏頭痛持ちですが、今日のは結構酷いので稲城は中止。

足も張っているので、帰りは軽いギアで心拍140程度、ケイデンス100前後で筋肉に負荷が無い程度に流して帰ってきました。家に付く頃には軽くなった感じがしました。

帰って週間天気予報をチェックしたら、金曜日以降延々と雨マークが並んでます。
今日は無理しても行っておくべきだったかったなぁ。

「本日の走行データ」
走行距離：37.7km
走行時間：1h25″57
平均速度：26.3km/h
ケイデンス平均-最高：91-119
心拍数平均-最高：139-168
消費カロリー：954kcal

2008年走行距離：5,455.6km
総走行距離：9,130.1km
（内ローラー：1,052.7km）

「本日のカラダスキャン」
体重：60.7kg
体脂肪率：13.5%
基礎代謝量：1,488kcal
骨格筋率：34.7%

朝、気持ちよく40km/h程度で巡航中に角材に乗り上げました。
小さい角材というか木っ端が縦に寝ていたので見えにくく、気がついた時には避けられずに前輪が跳ね上がって、正直人生オワタ＼(^o^)／と思いました。
が、とっちらかった末に奇跡的に体勢立て直し。

その際に股間をしこたま打ち付けたのと、何故か左手首を捻ったようで、股間の痛みは直ぐに収まりましたが、手首は未だに激痛です。

ということで、帰りは手首の痛みが普通じゃないので稲城は中止。以前のレギュラールート、蒲田経由で環八を等々力まで帰ってきて、等々力不動の坂400mをSFR6本。

臨時休業明けで激多忙状態のP○sitivoに寄り、磨り減ったリアタイヤ用にLITHIONを仕入れて、ハブのベアリングの状態を見て貰いました。朝激しくヒットしたリムの状態は最初に言い忘れてしまい、忙しそうだったのでそのまま言い出せず。
まあ素人目には振れてる様子も無く、凹んでるような振動も無いのでまた今度見て貰うことにします。

手首は腫れている様子はないので骨折はないと思いますが、湿布貼って様子見です。

「本日の走行データ」
走行距離：39.3km
走行時間：1h27″03
平均速度：27.1km/h
ケイデンス平均-最高：87-115
心拍数平均-最高：138-164
消費カロリー：1,038kcal

2008年走行距離：5,417.9km
総走行距離：9092.4km
（内ローラー：1,052.7km）

「本日のカラダスキャン」
体重：60.7kg
体脂肪率：14.4%
基礎代謝量：1,486kcal
骨格筋率：34.3%

昨日は父の日で両親と妹夫婦とで焼肉屋にて鱈腹食べた後、帰宅して食ったケーキがあまりに美味しくお代わり。そして今日の昼は外回り中にメガウェンディーズセットの後、おやつにマックのチョコレートサンデーと、もうやりたい放題です。
というのも、ここの所毎日稲城に走りに行っているので、消費カロリーと摂取カロリーのバランスするところがなんとなく判っているから出来ることなんです。
別に思いっきり食いたいから稲城に走りに行ってるワケじゃないんですが(^^;

ということで今日も稲城。
セガレとの面接前後はいつもそうですが不眠になって寝不足なのと、昼間の外回りでプチ熱射病状態で、「今日はヤメるかなぁ」と思いましたが、走り出してしまえばあまり気になりません。
但し、ここのところ脹脛が朝から晩までピクピクしてますが（笑）。

いつもは目黒通りから246に北上し、二子橋を渡って府中街道に出るのですが、なんとなく一度微妙に南下するのがムダな気がして、今日は明治通りで渋谷に出て246、世田谷通りと進み、府中街道に合流というコースで行ってみました。
矢野口からはいつも通り尾根幹。
2つ目の登りはまたしても最後まで持たなかった orz

帰りも世田谷通りで折れて玉堤通り、等々力不動を通って帰宅。いつもと違うコースだからかなんとなく早く感じましたが、実際には距離も時間もいつもより多く走ってました。
へー、目黒通り経由の方が近いのか・・・意外。

「本日の走行データ」
走行距離：69.0km
走行時間：2h39″15
平均速度：26.0km/h
ケイデンス平均-最高：89-169
心拍数平均-最高：132-174
消費カロリー：1,630kcal

2008年走行距離：5,378.6km
総走行距離：9053.1km
（内ローラー：1,052.7km）

「本日のカラダスキャン」
体重：60.7kg
体脂肪率：14.5%
基礎代謝量：1,482kcal
骨格筋率：34.2%