今週の運動150307
- 2015年 3月7日
- 投稿者 : yocchi
1週間でローラー台1時間ってどうなのよ。
今週のダイエット活動
(15/02/22〜15/02/28)
ジョグ:-km
サイクリング:-
ローラー台:1h
腹筋:500回
他
投稿者アーカイブ
1週間でローラー台1時間ってどうなのよ。
今週のダイエット活動
(15/02/22〜15/02/28)
ジョグ:-km
サイクリング:-
ローラー台:1h
腹筋:500回
他
RS TAICHI [ アールエスタイチ ] バッグ [ RSB258 ] ウエストバッグ(M) .3 [ グリーン ]
「セカンドバッグとウエストバッグだけは買うべからず」という家訓を破ってしまった。。。
冗談です。
最近の若い人はどうなのか知らないけど、僕らの世代では禁断のアイテムですよねw
自分の場合はタンクバッグが苦手で、かと言ってリュックも背負いたくないし、ましてやウエストバッグはアレ・・・。
結局ツーリングなんかでもシートバッグばかり使っていたのですが、最近自走でサーキット行く時に小物を仕舞う場所が無くて困ってました。
ツナギは小物入れる場所すら無いし、タンデムシートにネットで括りつけたバッグから小物を取り出すのも不便ですよね〜。
あまりの不便さに負けて、遂に買っちまった。
買ったお店から着けて帰ってきましたが、なんというか、あれだ。
いや、便利なのは昔からみんな気がついてたんだろうけど、その便利さが野暮なんだろうな。
ツナギの時はホントに荷物に困るから死活問題としても、この便利さはツーリングでも使ってしまいそうですw
今週もほぼ筋トレしかやってないわ・・・。
今週のダイエット活動
(15/02/22〜15/02/28)
ジョグ:-km
サイクリング:-
ローラー台:1.5h
腹筋:400回
他
前回のオイル交換は1,100km時。
そこからまだ2,500km程度しか走ってませんが、最近サーキット走行中にギアが入らないトラブルが多発中なので、念のためエンジンオイルを交換しました。
抜いたオイルはそんなに劣化してる感じでもなかったけどな〜。
今回も
elf Vent Vert 冴速10W-40。
2.8L使用。
オイル交換後はチェーンの掃除して、洗車して、乾かしがてら近場を走ってきました。
良くなったような、変わらないような・・・。
他の問題かな・・・と思いバックステップのシフトリンケージあたりを組み直してみたけど変化は感じず。
てか全開に出来るシチュエーションがないから、再現できないよな。
次回の74JKのフリー走行時に様子見だな。
2/22の梨本塾さんに参加した際のK-RUN GP オンボード映像です。
今回は非常に危ない場面を作ってしまい申し訳ありません。
オンボードを見返し、Tさんの好判断と回避につくづく感謝です。
今年2回目、トータル5回目の梨本塾さん参加です。
2〜3日前の天気予報では春一番が吹いて暖かくなる予報だったのに、当日は自宅周辺は冷たい雨。
アメッシュを見ると、トミンモーターランドのある霞ヶ浦近辺は雨の表示が無いので、ツナギの上にレインウェアを着て出発します。
土浦あたりまで行くと確かに雨も降っていなく、これはもしかしたらドライで走れるかも。
トミンに到着
降ってはないけどめっちゃ曇り。そして物凄く寒いです。
朝一の路面温度は5℃くらいと1月よりはマシですが、陽射しが無いのでこれ以上上がらない可能性もあります。
【フリー走行】
こう寒いと、12月のウォーミングアップ中のスリップダウンと1月のK-RUN中のアクセルオンでのスリップがトラウマで、怖くて攻められません。
殆どが31秒台、後半辛うじて30秒台に入るような始末。
怖くて攻められず、殆どシートの真ん中に座り「気持ちだけハングオフのリーンウィズ」の状態で走っていたら、案の定塾長にフォームのダメだしを頂きましたw
【タイムアタック】
雲行きが怪しく午後に雨が降る可能性もあるので、フリー走行は1本で直ぐにタイムアタック。
フリーが上記の状態なのでタイムアタックでも大差無し。
特に帝王から左コーナーがおっかなくて、自分でも全く乗れてないのが判ります。
ベストは30.28秒が精一杯でした。
予選順位は納得のCクラス7番手です。
【K-RUN GP】
※以下3/13オフィシャル写真追加
写真提供:梨本塾 http://kei74moto.client.jp/
カメラ: 梨本塾オフィシャル & 影兄
前回トップ争いをしたPanigaleのSさんはBクラスへ。
今日は見ていても明らかに速かったですね。
そしてKマルケス氏は狙ったようにCクラスポールw
今回も楽しみにしてたけど、今日の自分の実力じゃ絡めないかな。
ということで予選7番手(8台中)3列目からのスタート。
スタートが下手なので、最後列だと逆にプレッシャーから開放されますね。
フラッグが振られスタート。
割りとマトモなスタートが切れ、1コーナーで6番手のロクダボNさんと並びながら5番手争い。
なんとか粘って5番手で帝王に進入。
前には4台、内2台は250ccで、インフィールドでどうにか出来るワケはないので、ストレートで大人げなくパスしてなんとかトップ2台の600ccと絡みたいところ。
ところが、やはり怖さが先に立って数周はインフィールドでじりじり離されます。
それでもKマルケス氏がエコ走法かつブロックラインをガッツリキープした走りでペースが一定なので、なんとか着いていきます。
1コーナーで前のYさんのNINJA250にインから2周ほど仕掛けようとしますが、乗り手も上手いし軽い250相手にブレーキングで敵わないので諦め。
8周目に排気量差に物を言わせ、大人げなくアウトから大外刈りでパス。
次の目標はRGV250γのTさん。 流石2ストだけあって外から仕掛けても1コーナーで刈れそうもないので、今度は最終にアクセルを早く開けることに集中し内側から行きますが・・・。
もう一度ペダルを掻き上げてみるも2速に入らず、そのまま真っすぐ進行してしまいました!
それに気づいたTさんの咄嗟の判断でTさんが外側に逃げてくれたおかげで事無きを得ましたが、もしTさんが気づいてくれなかったらと思うと非常に危なかった。
パスするタイミングとしては無理ではないと判断したけど、ギアが入らなかったことで結果危ない状況を作ってしまいました。
さて、
苦し紛れに1速に入れ再スタートしてる間に、さっきパスしたYさんにも抜かれ再び5位へ。
その後なんとかYさんに食らいついていこうとするものの、その後も2速に入りづらい状況が再発したり、ブレーキングが遅れてヒヤっとしたり。
周りに迷惑を掛けたショックか精神的に立ち直れず、自分でも危なっかしいのを自覚していたので、ポジションキープだけ考え、安全第一で走りなんとかフィニッシュ。
ーー
終わってみればγのTさんを追っかけた時の29.47秒がベスト。
実は絶望的にどうしようもなかったワケでもなく、結局午後も雨が降らずにフリーで走れる時間があったのですが、やはり精神的なダメージは大きく、今日は何をしてもダメそうなのでパスしました。
前回もなんかおかしかったけど、今回は酷かったな〜。
来月は少し暖かくなるので怖さは減るかも知れないけど、精神的に立ち直れるかが問題。
シフトが入りにくい問題も、一度オイル交換してみて、症状が治らなかったら転倒で修理したバックステップをもう一度組み直してみようと思います。
今回は乗り方とか課題の認識というレベルではなかったので、この辺で。
一応、オンボードは撮っていたのでアップします。
先週、今週と仕事やプライベートで諸々忙しく、全然運動出来てません。
筋トレだけはなるべくやってます。
今週のダイエット活動
(15/02/15〜15/02/21)
ジョグ:-km
サイクリング:-
ローラー台:1.0h
腹筋:300回
他
今週のダイエット活動
(15/02/08〜15/02/14)
ジョグ:-km
サイクリング:-
ローラー台:1.5h
腹筋:400回
他
12月の74JKでウォームアップ中に転倒し、曲がってしまったステップを修理しました。
BabyFaceさんから届いた部品。
左のステッププレートと、ステップバー+ステップバーエンド2個。
ステップバー+ステップバーエンド、壊れたのは1本なんですがサーキットに持参する予備として一応2本注文しました。
ステッププレートを注文したのは、
ステップバーが曲がってるのかと思ったら、ステップバーを取り付けるステッププレートが曲がってたから。
(緑の線を引いてわかりやすくしています。)
ステップ自体は少しくらい曲がってても使えなくはないんだけど、
シフトペダルとシフトリンケージが擦っちゃってる。。。
ちゃちゃっと曲がったプレートと削れたステップを外して、新品に交換。
外したステッププレート。
平らな所に置くと新品は全面がぴったり着くのに、こんだけ曲がってます。
削れたステップ
ステップ自体は曲がりはないみたい。
これら外した部品は、応急用の予備として取っておきます。
もうコケたくないですけどね。
先週はインフルで一週間お休み。
今週のダイエット活動
(15/02/01〜15/02/07)
ジョグ:-km
サイクリング:-
ローラー台:3.0h
腹筋:400回
他
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
---|---|---|---|---|---|---|
« 4月 | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |