プーリー交換

サドル交換に続いてRDプーリーの交換。

そもそもColnagoのプーリーがメインじゃなく・・・。
ずっとローラー台に固定されたままになっているBMCの105 RDのプーリーが洗っても錆汁が出てくる状態で放置。
早いとこ交換しなきゃなと思っていたところに、先日79DuraのRDプーリーが激安で売っていたのを思わず入手してしまったので、ColnagoのアルテにDuraのプーリーを装着 → アルテのプーリーをBMCの105に移植、という流れで作業です。

作業中は手がグリスにまみれていたので写真はありません。

新品の79DuraAceのプーリー。
定価では絶対買わないけど、安かったので。

グリスは塗布されてないようなので、手持ちのDuraグリスを盛ってUltegraに装着。
ガイドプーリーは中心の皿状のカバーを外すとグリス溜めのような溝があるし、皿状になっているカバーでグリスを封じ込める構造になっているけど、テンションプーリーのカバーはただの平ワッシャーみたいになってて、グリス塗る必要あんのかな。
まあ、わかんなかったので両方盛っときましたw

Ultegraのプーリーは綺麗でしたが一応汚れを取ってグリスアップしてローラーマシンと化してしまっているBMCの105に移植。

写真で赤く変色してるのが105についてたガイドプーリー。

オエーっwww　
ナニこのグロ画像

黒い方はテンションプーリーね。
ここまで放っとくなよという感じですが、洗ってもどんどん錆汁出てくるんだよね。
グリスアップはしてなかったから当たり前か。

ということで新しい79Duraのプーリーですが、回転が軽くなったかは正直判りません笑
でも変速が綺麗に決まるようになったような気はする。
これからはクリーニングだけじゃなくて、ちゃんとグリスアップもしてあげよう。