トレーニング(’12-21)

毎度ながら、セガレと会った次の日は何故が早起きできん。

昼過ぎからちょっとだけローラー。

「本日のデータ」
Duration: 1:30:00
Work: 802 kJ
BikeScore: 90
Distance: 43.5 km
Avg Heart Rate: 156 bpm
Avg Speed: 29.0 kph

2月BS:672
2月走行距離:292.3 km
2011年走行距離:772.0 km
総走行距離:42,980.9 km
(内ローラー:17,399.7 km)

「本日のカラダスキャン」
未計測

トレーニング(’12-20)

ここのところ珍しく多忙な上に、火曜から昨日まで会食続きでした。
これはいかん。

今日は夜にご飯食べに行く予定だったので、なんとか朝に。

「本日のデータ」
Duration: 1:00:00
Work: 596 kJ
BikeScore: 68
Distance: 30.6 km
Avg Heart Rate: 158 bpm
Avg Speed: 30.6 kph

2月BS:582
2月走行距離:248.8 km
2011年走行距離:728.5 km
総走行距離:42,937.4 km
(内ローラー:17,356.2 km)

「本日のカラダスキャン」
未計測

トレーニング(’12-19)

ローラー60分。

「本日のデータ」
Duration: 1:00:00
Work: 631 kJ
BikeScore: 80
Distance: 32.0 km
Avg Heart Rate: 162 bpm
Avg Speed: 32.0 kph

2月BS:514
2月走行距離:218.2 km
2011年走行距離:697.9 km
総走行距離:42,906.8 km
(内ローラー:17,325.6 km)

「本日のカラダスキャン」
未計測

トレーニング(’12-18)

午前中は出掛けていたので、昼過ぎからロラ。
95%くらいで30分を含む、60分。
いつも同じギアで回し続けることが多いので、今日は同じパワーで5分ずつ、アウタートップから徐々に軽くしていったり。

「本日のデータ」
Duration: 1:00:59
Work: 613 kJ
BikeScore: 73
Distance: 30.0 km
Avg Heart Rate: 161 bpm
Avg Speed: 29.6 kph

2月BS:434
2月走行距離:186.2 km
2011年走行距離:665.9 km
総走行距離:42,874.8 km
(内ローラー:17,293.6 km)

「本日のカラダスキャン」
未計測

New BMW 328i 試乗

外出ついでにクルマの一年点検の予約をしにディーラーに出向くと、フルモデルチェンジしたばかりの新型3シリーズの試乗が出来るとのことで、早速乗って来ました。


(画像は拾い物)

既に雑誌やWeb◯Gあたりで試乗記などが出ているので、詳細はそちらを見ていただくとして、個人的に気になったポイントを列記。

「スタイリング」
・写真で見るより圧倒的にカッコイイ。
・E90よりホイールベースが5cm程度伸びているだけとは思えない程大きくのびのびと見える。
・フェンダーに貼ってある、タイヤハミ出し対策用のプレートが取って付けたようで残念。

「インテリア」
・ドライバーズシート回りがよりタイトになって個人的には好み。
・ナビやメーター内のオンボードコンピューターが高精細液晶になって国産車のようだ。
・インテリアの雰囲気はいい意味で前モデルを踏襲しており、落ち着いていて好感が持てる。
・新型は素のモデルの他に、外観、室内の意匠をSport、Modern、Luxuryの3種類から選べるが、正直大径ホイールが付いていること以外は素のモデルがシンプルで良さそう。特にインテリア。

「試乗して」
・6気筒モデルは夏に出るであろう335iのツインパワーターボ以外は無くなってしまうようで、かなり残念。実際E90の4発よりなんとなくガサついている印象。
・328iは2Lの4気筒ターボだが、確かに今乗っている6気筒の325iよりパワフル。
・パワステが異様に軽く、もう少し落ち着いていてもいいのでは。鼻先がメチャクチャ軽く感じるのもこのせいかな。
・ATは8速も要らねーだろと思っていたが、DSモードじゃなくてもゼロ発進の加速が軽いし、変速ショックもなくスムーズに車速が乗っていくので、これはいいかも。
・ついにBMWにもアイドリングストップが付いた! エンジンの再始動はブルブルっと結構大袈裟だけど、エコカー補助金対象は大きいね。
・エコついでに言うと、オルタネーターをアクセルオフ時のみ接続する回生モード付き。そういう時代か。ま、抵抗が減るのは動力性能面でもメリットがあるのかな。
・と文句が多くなっちゃったけど、全体としては相変わらずスポーティでBMWらしく素晴らしい。欲しいですwww

こんな感じです。
しつこいですが、これ以外の細かい点は雑誌などで(笑)
ツーリングが出たらまた試乗したいですね。
来年は車検だし。

トレーニング(’12-17)

今日はSST40分含む60分

「本日のデータ」
Duration: 1:00:00
Work: 621 kJ
BikeScore: 79
Distance: 32.5 km
Avg Heart Rate: 162 bpm
Avg Speed: 32.5 kph

2月BS:361
2月走行距離:156.2 km
2011年走行距離:635.9 km
総走行距離:42,844.8 km
(内ローラー:17,263.6 km)

「本日のカラダスキャン」
未計測

トレーニング(’12-16)

もうほぼ治ったと思いますが、歯茎が軽く疼く感じだったので昨日と同じ程度にロラ。

「本日のデータ」
Duration: 1:00:00
Work: 554 kJ
BikeScore: 60
Distance: 29.4 km
Avg Heart Rate: 151 bpm
Avg Speed: 29.4 kph

2月BS:282
2月走行距離:123.7 km
2011年走行距離:603.4 km
総走行距離:42,812.3 km
(内ローラー:17,231.1 km)

「本日のカラダスキャン」
未計測

トレーニング(’12-15)

土曜日の朝から謎の歯痛。
ロキソニンを飲んでも痛みが治まらず頭痛に発展してしまったので、日曜日は抗生物質に切り替え。
夜になんとか痛みは治まったものの、月曜日まで歯が疼いていて結局練習できずでした。

今日歯医者で診て貰ったところどうやら歯肉炎らしく、治療してなんとか治ったみたいです。
歳のせいか歯茎が弱っているようだ・・・やだやだ。

という感じで、胃痛、背筋痛、歯痛と次々と襲ってくるカラダの不具合に、ここのところマトモに練習できてないな〜。
困ったもんです。

今日はボチボチと様子見の60分ロラ。

「本日のデータ」
Duration: 1:00:00
Work: 559 kJ
BikeScore: 61
Distance: 29.5 km
Avg Heart Rate: 152 bpm
Avg Speed: 29.5 kph

2月BS:222
2月走行距離:94.3 km
2011年走行距離:574.0 km
総走行距離:42,782.9 km
(内ローラー:17,201.7 km)

「本日のカラダスキャン」
未計測

トレーニング(’12-14)

昨日は早朝に会議と夜は会食のためお休み。

今日はローラー60分

「本日のデータ」
Duration: 1:00:00
Work: 625 kJ
BikeScore: 80
Distance: 32.6 km
Avg Heart Rate: 165 bpm
Avg Speed: 32.6 kph

2月BS:161
2月走行距離:64.8 km
2011年走行距離:544.5 km
総走行距離:42,753.4 km
(内ローラー:17,172.2 km)

「本日のカラダスキャン」
未計測

トレーニング(’12-13)

昨日は会食だったので練習はナシ。
というか会食の日は朝やるとかね・・・まだまだだな。

今日は40分SST含む60分。
SST後の5分は徐々に120%超まで上げて行って軽くCDしておしまい。死んだ。
SSTの時間を増やしていきたい。

「本日のデータ」
Duration: 1:00:00
Work: 634 kJ
BikeScore: 81
Distance: 32.2 km
Avg Heart Rate: 160 bpm
Avg Speed: 32.2 kph

2月BS:81
2月走行距離:32.2 km
2011年走行距離:511.9 km
総走行距離:42,720.8 km
(内ローラー:17,139.6 km)

「本日のカラダスキャン」
未計測