ロラ70分。
相変わらず脚がダルいので最初は軽く、途中からL3上くらいで淡々と。

「本日のデータ」
Duration: 1:10:26
Work: 653 kJ
BikeScore: 74
Distance: 36.0 km
Avg Heart Rate: 159 bpm
Avg Speed: 30.7 kph

1月BS：238
1月走行距離：117.7 km
2011年走行距離：117.7 km
総走行距離：42,326.6 km
（内ローラー：16,745.4 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

2週間以上も間を空けると昨日のテンポ走90分すら辛く、今日は若干足が重めでした（笑）
ということで、今日は最初はL2程度で足慣らししてからじわじわ上げていき、最後に平均でL3に乗るように。
途中1分インターバルなどをはさんだりしながらも、ほぼユルい感じで。

「本日のデータ」
Duration: 1:11:57
Work: 653 kJ
BikeScore: 74
Distance: 35.2 km
Avg Heart Rate: 157 bpm
Avg Speed: 29.3 kph

1月BS：164
1月走行距離：81.7 km
2011年走行距離：81.7 km
総走行距離：42,290.6 km
（内ローラー：16,709.4 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

毎度のことですが、セガレと過ごした年末年始はほぼ自転車に触らず。
ついでに、食いまくりで顔が丸く変化。
ヤバいです。

とか客観的に言ってる場合でもないので、遅まきながらトレ開始。
肉落としのローラーテンポ走90分。

※ローラーの距離を積算することに異論もあるかも知れませんが、自分の体重・前面投影面積的にほぼ実走に近い負荷を掛けているので、今年も積算しちゃいます。
じゃないと今年も10,000km行かないかもなのでwww

「本日のデータ」
Duration: 1:30:00
Work: 813 kJ
BikeScore: 90
Distance: 46.5 km
Avg Heart Rate: 159 bpm
Avg Speed: 31.0 kph

1月BS：90
1月走行距離：46.5 km
2011年走行距離：46.5 km
総走行距離：42,255.4 km
（内ローラー：16,674.2 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

年末年始はセガレが遊びに来てくれるので、正月明けにスキーに連れていく予定です。

そんなワケで、スタッドレスタイヤを用意しなきゃいけないのですが、雪上ドライブはめったにしないので新品は勿体無い。
そこで中古タイヤをオクでウォッチしてみると、3年落ちくらいのマトモなスタッドレスは4本で2〜30,000円くらいになってしまいます。
タイヤの交換工賃が4本で8,000円くらい、更にシーズンが終わって夏タイヤに戻すのにまた同じ工賃を払うことを考えると結構かかるなぁ・・・。

そんな折、運良くE90/E91用のスタッドレス付きホイールがいくつか安く出品されていて、その内の一つを落とすことができました。

本日届いたので早速装着。

現行3シリーズのスタッドレス用として定番のBBS製アルミに、BSのブリザックMZ-03RFT（225/45-17）が着いてます。

スタッドレスは6年落ちで世間一般的には「終わってる」シロモノですが、溝は7分山程度残っているし、ゴムの硬度も今まで履いていた2007年製のRE050より圧倒的に柔らかいのでなんとかなるでしょう。
本当にヤバそうな場合のために鉄チェーンも別途購入済み。今回は志賀高原に行くので、高速降りたら即チェーン巻くことになると思います。

ちなみに、折角なのでチェーン巻も練習。

もうちょっと締めないとホイールに傷がつくかもですね。
最近の鉄チェーンはウレタンチェーン並に装着が簡単だね。まあ実際に積雪した待避所とかで巻くと結構面倒な気もするけど。

それにしても夏タイヤよりインチアップとは・・・。
夏タイヤを18インチか19インチにしたいけど、来年は3シリーズもフルモデルチェンジで再来年の車検時に乗り替えたい気持ちもあるし・・・。
もし夏タイヤをインチアップするとしたらもう一回車検通すかだな。
悩みます。

ま、春先までゆっくり考えるか。

埼玉クリテ以降体調を崩してしまい、1週間ぶりのライド。
朝方2時間強走って来ました。

寒過ぎで爪先の感覚が無くなりました。

「本日のデータ」
Duration: 2:05:41
Work: 1,059 kJ
BikeScore: 152
Distance: 51.2 km
Avg Heart Rate: 148 bpm
Avg Speed: 25.7 kph

12月BS：866
12月走行距離：430.9 km
2011年走行距離：8,158.0 km
総走行距離：42,208.9 km
（内ローラー：16,627.7 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

どうも。
例年は西湖を最後に冬眠・・・じゃなかった、オフトレという名のだらだらサイクリングの季節に突入するのですが、来年こそはここ2年ほどの体たらくからマジ脱したいという気合いを見せるために、つい勢いでクリテにエントリーしてしまいました。

ということで、お友達の＠lupin1217さんと出掛けてきました。

めちゃ寒いのでエントリーを後悔しつつ出走。
スタート地点では、チームメイトで登録者クラスに出場のＯ野さんとお連れ様に応援をいただきながら、かなり後方からスタート。
5周15kmのレースですが、1周目の田んぼセクションに入る狭くなるところでいきなり進路を失い、側溝に突っ込みそうになり急減速している間に集団から遅れて終了。
いや、しばらく粘ったんですが45km/h以上の集団には多勢に無勢でした、チーン。

同行の@lupin1217さんは初級で10位と惜しい結果。
次は入賞ですね。
オイラは・・・なんか集団に着いていくのが精一杯な気がする。

ちうことで、1戦目は殆どレースしないまま終了。
あ、そういえば、レース用ホイールに替えた時にサイコンと同期するの忘れててデータ取れなかった orz

次は1/8です、寒そうですね。

12月BS：714（本日分は不明のため可算なし）
12月走行距離：379.7 km
2011年走行距離：8,106.8 km
総走行距離：42,157.7 km
（内ローラー：16,627.7 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

久しぶりにクルマのお話。

夏に一度ABS警告灯が点灯するも直ぐに消え、その後10月末頃また点灯。
今度はDSC（ダイナミックスタビリティコントロール）の警告灯も同時に点灯してしまい、大掛かりになりそうなので放置していた件をようやく解決しました。

325i Touringに替えて3年と9ヶ月が立ち、クレーム期間後の故障としては初めてのオオモノ。
ABS、DSCは故障しても普通にブレーキは効くのですが、当然ABSも横滑り防止装置も機能しません。
経験上、この手の複合故障は統合しているコンピュータあたりが逝かれている可能性大なので、交換するとなると大量の諭吉が飛んでいく可能性が高いです。
でも、正月にセガレとスキーに行くことになっているので、放置するわけにもいかず。

ディーラーに預けること1週間。
コンピュータではなく、DSCハイドロリックユニットという油圧をコントロールするモーターがお亡くなりになっていたとのことで交換。
「ハイドロ」という言葉を聴くと「またおまえか！」と思うのは元シトロエン乗りの哀しい性でしょうかwww

このユニット、部品だけで25諭吉くらいするらしいのですが、今回は流石に3年半、38,000km程度で壊れるのはおかしかろう、との判断でクレーム対応となりました。ホッ。
但し交換工賃は発生しているので、4諭吉強かかりましたが。

これはディーラーのお手柄なのか、メーカーがサービスしてくれたのか。
詳しい事情は判りませんが、兎に角ディーラーの対応が毎度すこぶる良好なので、本当にここで買って良かったな、と思う次第。

とは言え、もう大きな故障は勘弁して欲しいものです。

クリテ前日です。
どうも上級というのは間違いで中級だそうです・・・でーすーよーねー。びっくりした。
ま、中級でもCクラスの方々相手にレース出来る気がしませんが。

今日は取り敢えず心拍上げとこうという程度のロラ。

「本日のデータ」
Duration: 47:11
Work: 375 kJ
BikeScore: 47
Distance: 20.1 km
Avg Heart Rate: 152 bpm
Avg Speed: 30.1 kph

12月BS：714
12月走行距離：354.7 km
2011年走行距離：8,081.8 km
総走行距離：42,132.7 km
（内ローラー：16,617.7 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

昨日はまたも会食。
今日は元々会食の予定が入っていたけど、体調悪いので帰って来て、体調悪いのにロラ。

どうでもいいですが、今週のクリテの参加賞に上級って書いてあって、どう考えても初級に毛が生えた程度の自分はモチベーションゼロに陥ってます。

Tempoで60分。

「本日のデータ」
Duration: 1:00:00
Work: 557 kJ
BikeScore: 61
Distance: 28.0 km
Avg Heart Rate: 152 bpm
Avg Speed: 28.0 kph

12月BS：667
12月走行距離：334.6 km
2011年走行距離：8,061.7 km
総走行距離：42,112.6 km
（内ローラー：16,797.6 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

昨日は会食でお休み。
今日はZ6インターバルに再チャレンジしますが、またしても3本半で撃沈。
この調子で週末のクリテは大丈夫なのか。

「本日のデータ」
Duration: 51:15
Work: 558 kJ
BikeScore: 73
Distance: 27.0 km
Avg Heart Rate: 153 bpm
Avg Speed: 31.7 kph

12月BS：606
12月走行距離：306.6 km
2011年走行距離：8,033.7 km
総走行距離：42,084.6 km
（内ローラー：16,769.6 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測