yocchiです、こんばんは。

先週水曜日にwiggleに発注した飛び道具のパーツがやっと届きました。

今回発注したのは
・PowerTap SL+
・Continental Competition 28″x22mm
・Swissstop YellowKing
・Selle San Marco Aspide
・Garmin Edge用マウント
です。
今回はwiggleに在庫のあったものしか頼まなかったので日本には注文から2日で上陸したようですが、その後3連休を挟んだこともあり通関に6日もかかりました。

PowerTapは2個目ですが、今回は決戦ホイール用。

正直、決戦用のPowerTapホイールはまだ100万年早い気もしますが、去年から欲しいと思っていたディープリムホイール導入を機に思い切って組むことにしました。

最近はQuark Cinqoを導入している方もボチボチ出始めてて、ホイール選択の自由度を考えるとチェーンホイールでのパワー計測の方が良さそうですが、自分の場合は165mmクランクなので165mm設定のないCinqoは残念ながらバツ。

PowerTapは重量差と価格のバランスからPro+で十分なんだけど、Pro+は24Hの在庫が無かったのでSL+。
リム、スポークはPositivoさんに発注していますので、永井さんに組んで貰う予定です。

コンチのコンペチューブラータイヤは国内の定価1本の価格で2本買えてしまう程の価格差のため、ここはwiggleに発注。
あとカーボンリム用のSwissstopのシュー。

ついでに今使ってるConcor lightがヘタってきたのでAspideと、Edge705取り付け用のバイクマウントの爪が折れてしまったので予備も同時購入。

さて、ホイールは鳥海山に間に合うのか・・・。

ここのところの暑さは尋常じゃないですね。
毎日スーツ着て外回っている身としては地獄です。
昨日はあまりの疲労に練習サボりました。
yocchiです、こんばんは。

ちなみに、自分が小学生くらいの頃はこんな暑くなかったよなぁ、と1970年代後半から80年代前半の7月下旬の東京の天気を何年分か調べてみましたが、突出して暑かった日が34度くらい、それ以外は28〜30℃くらいで、やはり30年で平均4〜5℃くらい上がってるみたい。
今日も暑かった。夕方近くになって本気で頭痛がしてきて参りました。

さて。
今日は帰宅して外を走りに行く予定でしたが、暑さで参ってしまって外に出る気がおきず室内ローラー。
L5インターバルx5含む65分程度。
昨日サボったので90分は乗ろうと思いましたが、インターバル中にまた頭痛がしてきたので適当に終了。

と無意識にL5インターバルとずっと書いているけどWKO+のパワープロファイルを見てふと気がついた。
自分の場合はL5の上限は242Wなので、最近意識している250WのターゲットだとL6ということになるのかな。
ま、去年の秋からFTPテストを更新してないので、ちょっと高めくらいがトレーニングとしては丁度いいのかも。

「本日のデータ」
Duration:　1:07:01
Work:　665 kJ
TSS:　96.8 (intensity factor 0.931)
Norm Power:　186
VI:　1.13
Distance:　30.0 km
Avg Power:　165 W
Avg Heart Rate:　140 bpm
Avg Cadence:　92 rpm
Avg Speed:　28.9 kph

7月TSS：1,948.8
7月走行距離：677.5 km
2010年走行距離：5,446.5 km
総走行距離：30,987.1 km
（内ローラー：11,373.0 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

自転車のトレーニングより外回りが辛い。
yocchiです、こんばんは。

今日はL5インターバルをしたのですが・・・。
昨日インターバル練をした疲れか、はたまた炎天下の中スーツ姿でずっと外回りしてる疲れからなのか、本当にしんどくて3本で耐えられなくなり挫折。

1本目は260W、2本目245W、3本目244Wとどんどん落ちて来て4本目をやる気力が出ず。
辛かった。

明日は早く帰れれば外でサイクリングしたいけど、明日もみっちりアポが入ってるので帰って気力が残ってるかなぁ。

「本日のデータ」
Duration:　1:09:49
Work:　638 kJ
TSS:　83.4 (intensity factor 0.847)
Norm Power:　169
VI:　1.11
Distance:　30.0 km
Avg Power:　152 W
Avg Heart Rate:　135 bpm
Avg Cadence:　91 rpm
Avg Speed:　27.1 kph

7月TSS：1,852.0
7月走行距離：647.5 km
2010年走行距離：5,416.5 km
総走行距離：30,957.1 km
（内ローラー：11,343.0 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

yocchiです、こんばんは。

毎月20日は自転車雑誌の発売日なので、いつものように本屋に寄ると。

偶然見つけてしまいました。

Bass Magazine 8月号 “Play that Funky bass!!!”

自分はベースを弾きませんが、Funk特集とあれば見過ごすワケにはいかない・・・とパラパラ捲っていると・・・。
なんとMark Kingのインタビュー記事とSand stormのスコア、更にマーク演奏のフレーズ集が収録されたCDとそのスコア付き。
これはGetしないワケにいかないでしょうw

早速付録のCDを聴いてみました。
フレーズ集なので1曲1曲は短いですが、マークじゃないと絶対に出せない音とテンポが格好いい。
やっぱ、マークは特別です！

高速スラップは当然凄いんだけど、1、2、4曲目あたりなんかは初期の頃のマーク独特のFunkの解釈の曲が蘇ってきて、ホントにカッコイイよ。
オイラがLevel42のジャンルをJazz Funkと呼ぶことに拘っている原点がここにある気がする。

ベーシストでなくとも、Mark Kingファンは絶対に買いです！

真夏だねー。
yocchiです、こんにちは。

昨日はツール見ながらいつの間にか寝てて、今朝は4時過ぎに一旦目覚めました。
ちょっとまったりしてたら二度寝。
次に起きたのが7時前。

江ノ島の方までサイクリングでも行こうかな、と準備を始めますが腹の具合がおかしくてなかなか出発できず。
遅くなると暑くなりそうなのと、行楽地は渋滞で走りにくそうなので、急遽都心方面へ行き先を変更。

日焼け止めをしっかり塗って8時前に出発。
先ずは五反田から目黒、白金台あたりの坂という坂を何度も往復しながらインターバル。
どれも500〜800mくらいの短い坂なのでとにかく全開。登りきったらすぐに下ってまた登り返し。
・・・飽きたwww

続いては六本木、溜池を抜けて赤坂御用地周回。
読み通り、都心部の道はガラガラでモガキ放題。
ここでも登りで全力走。

迎賓館前で撮影。

自販機も無いのでとっとと退散。
そして四谷から新宿御苑を抜けて明治通りを南下。
渋谷から代官山を抜けて駒沢通りで戻って来て、最後は目黒通りのネズミ取り前でスプリント。
Max1,023Wも計測地点で最高速に乗せられずwww

概ね50km、2時間半弱（走行時間で）。
スタートが遅くなってしまい、これ以上都内で乗ってると熱中症になりそうなのでここで終了。
いや、暑かった。

「本日のデータ」
Duration:　2:20:06
Work:　1,388 kJ
TSS:　283.5 (intensity factor 1.139)
Norm Power:　226
VI:　1.38
Distance:　48.2 km
Avg Power:　164 W
Avg Heart Rate:　149 bpm
Avg Cadence:　78 rpm
Avg Speed:　25.3 kph

7月TSS：1,768.6
7月走行距離：617.5 km
2010年走行距離：5,386.5 km
総走行距離：30,927.1 km
（内ローラー：11,313.0 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

yocchiです、こんにちは。

JCRC第6戦に行ってきました。
結果はDNF。
サイテー。

D2クラスに出走。
苦手なアップダウンの続くコースで6周（36km）は正直走る前から憂鬱でしたが、昨日の練習と今朝の試走で結構調子が良さそうだったので、取り敢えずは集団に着いて行くことを目標にスタート。

1周目はバイクからスタート合図が出てもそれ程ペースが上がらず。

2周目に前で何人かが逃げようとアタックがかかって、それを追う集団のペースが一気に上がります。
心臓破りの坂で集団最後尾に下がってしまい、坂を昇りきる時に踏み切れず若干置いて行かれ気味に・・・これはマズい。まだ2周目だぞ。

3周目の下りでなんとか集団に連結。
あー助かった・・・。
と思ったのもつかの間、緩やかな登り返しで遅れまいとダンシングで掛けていたら後輪がなんかニュルニュル。
自分の近くで「シュー」って音がしてる。
誰かパンクしてるぞ・・・。

ってオイラだったwww

直ぐにコツンコツンとバルブが地面を打ってる音がしてきて、心臓破りの坂直前で終了。
なんだよー。超不完全燃焼。

その後キャップを取って端を押して歩いて戻り、コースから退場。
・
・
ところで。
今日のペースでも最終周まで集団に残れたかどうかは自信がないけど、苦手なアップダウンのコースの練習という意味でも完走はしたかったです。

次は修善寺かぁ。
群馬以上に厳しいコース。
今年中に結果を出そうと思わず、兎に角インターバルを沢山こなしてなんとかゴールまで集団に残れるように頑張ります。

本日の走行距離：約32km（ローラー+試走16km＋レース16km）
7月走行距離：569.3 km
2010年走行距離：5,338.3 km
総走行距離：30,878.9 km
（内ローラー：11,313.0 km）

暑いねー。
yocchiです、こんにちは。

東京では久しぶりに週間天気予報で雨マークが出てないので、明日のレースに備えてクルマの洗車。
スゲー雨染みでバッチイの。

汗だくになりながら洗車してピカピカになったところで、先日セガレのために買ったMTBをキャリアに積んでみました。

何故か前輪だけクイック。
早速クイックを緩めて車輪を外そうとしたら外れない。
良くみると、タイヤが太いのでブレーキが引っかかってこのままじゃ絶対外れないよ。

Vブレーキをいじったこと無かったのでよくよく観察してみると、左右を連結するワイヤーのアウター部分を引っ張れば外れるみたい。
ということで無事車輪を外すことができました。

オイラのロードより重いので持ち上げるのが結構しんどいwww
懸念してたフォークの幅は問題無し。
タイヤ幅はレールぎりぎり、でも固定には問題なさそう。

これで親子2台分屋根に積んで鳥海山に行けそうです。

梅雨明けかな?
yocchiです、こんにちは。

今日はチームの皆様は石川ロードに行っているので独りで朝練です。
環七から中原街道、桜田通りを経て皇居周回3周。
3周目の千鳥ヶ淵から半蔵門までの緩やかな登りでスプリント後、後ろからコツコツと変な振動が出始めたので見たら、Ultremo Rがボコって膨らんでてここで終了。
後は流して帰ってきました。

Ultremo Rでよく見るパターン。
でも、自分の場合はローラーで散々痛めつけてカーカス見え始めてたので寿命ですね。

皇居周回終了まではメーター表示でAvg Power210くらいだったので、自分なりになかなかいいペースだったんではないかと。

7時過ぎに出て9時前に帰ってきたので、まあ暑くなる前に帰って来られました。

明日はJCRC。
集団に何周まで着いて行けるかな・・・。
なんか憂鬱だw

「本日のデータ」
Duration:　1:32:13
Work:　973 kJ
TSS:　202.0 (intensity factor 1.147)
Norm Power:　229
VI:　1.3
Distance:　35.8 km
Avg Power:　176 W
Avg Heart Rate:　154 bpm
Avg Cadence:　83 rpm
Avg Speed:　27.3 kph

7月TSS：1,485.1
7月走行距離：537.3 km
2010年走行距離：5,306.3 km
総走行距離：30,846.9 km
（内ローラー：11,313.0 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

今日の外回りは暑さに本気で気分悪くなった。
体壊すぜ、マジに。
yocchiです、こんばんは。

今日もL2走。
明後日は本番、明日はどうする。

「本日のデータ」
Duration:　1:00:17
Work:　466 kJ
TSS:　42.3 (intensity factor 0.649)
Norm Power:　130
VI:　1.01
Distance:　26.9 km
Avg Power:　129 W
Avg Heart Rate:　125 bpm
Avg Cadence:　95 rpm
Avg Speed:　26.9 kph

7月TSS：1,283.1
7月走行距離：501.5 km
2010年走行距離：5,270.5 km
総走行距離：30,811.1 km
（内ローラー：11,313.0 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

yocchiです、こんばんは。

iPhone 3G、そうただの「3G」ユーザーはiOS4を入れるべからず。
万が一こらえきれず入れてしまったというアナタ。
・・・というか、オレ。

・アプリ起動に1分以上かかる。
・音楽を聴きながら別のアプリを立ち上げると音がブチブチ切れる。
・挙げ句の果てにロック解除のスライドバーすら動かない。

iPhoneがただのゴミになってしまってませんか。

投げ捨てたくなる衝動を押さえて。
さあ、ハードリセットを2回以上かけましょう。
（ホームボタンとスリープボタン同時押ししリンゴマークが出たら離すx2）

あら不思議、元通り。

・・・ていうか受け売りですがw