この10年で最大級の台風がやってまいります。みなさん、戸締り、お庭やベランダの片づけは万全でしょうか。yocchiです、こんばんは。

2009年168回目のトレーニング。
いつものメニューは15分走x2ですが、昨日攣った脹脛がまだ痛いので負荷を抑えたメニュー。有酸素域の上の方で90～100回転維持の60分走を含む、計80分。

「本日の走行データ（固定ローラー）」
走行距離：48.0km
走行時間：1h20″02
平均速度：36.1km/h
ケイデンス平均-最高：90-115
心拍数平均-最高：137-156
消費カロリー：735kcal

2009年走行距離：7,733.9km
総走行距離：23,197.6km
（内ローラー：5,558.3km）

「本日のカラダスキャン」
体重：63.1kg
体脂肪率：15.1%
基礎代謝量：1,524kcal
骨格筋率：34.2%

台風が接近しているそうで、木曜までは雨続きみたいですね。yocchiです、こんばんは。

2009年167回目のトレーニング。
昨日は練習は休み。今日はまたフレッシュな状態でルーチンメニュー開始。

15分アップ、15分走、5分レスト、15分走、3分ダウンw　計53分でした。
20分クールダウンで70分が予定のメニューだったんだけど、脹脛攣っちゃって回せなくなったのでその時点で終了。

15分走は最近V270の公表データで200W程度でやっていましたが、今日はもう1～2段ギアを掛けて220Wくらいで。2本目はかなりキツかったけどなんとか持ちこたえました。

でも、そのあと攣ったけどねwww

「本日の走行データ（固定ローラー）」
走行距離：29.8km
走行時間：53″16
平均速度：33.7km/h
ケイデンス平均-最高：82-106
心拍数平均-最高：143-170
消費カロリー：543kcal

2009年走行距離：7,685.9km
総走行距離：23,149.6km
（内ローラー：5,510.3km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

今週はずっとこんな天気かな・・・yocchiです、こんばんは。

確か8月の中頃に記事にしたと思いますが、7月中旬にGarminと一緒にPTも注文して8月の下旬入荷予定だったということは以前書いたとおりです。

その後の顛末・・・。

まず、8月下旬に入荷予定だった表示が下旬になったら消えました。ヲイw

↓

9月頭にどーなってんのか問い合わせたら「現在のところメーカーより確定した入荷日の返答を待っている状況でございます」ときたもんだ。
しかも、急ぎだったらキャンセルしてもいい、だとよ。
そこまで待たせといてその言い草はねーよw

↓

それでもおとなしく待ってたら9月末入荷の表示が出た！
今度こそ来るか、来るのか?

↓

9月末になったらまた入荷予定の表示が消えた！　うはっ。笑うしかねー。

↓

10月に入ったら文句言ってやろうと思ったら、なんと商品のページに在庫の表示が出てやがる。
オイラの分はどうなってんだ?

↓

アタマにきたので、「まさか忘れてねーよな」メールを送る。

↓

翌日「今送りましたっ！」　　　　　　　　　　　　←いまここ
・・・蕎麦屋の出前じゃねーぞ、コラwwwww

呆れたね。つーか、ぜってー忘れてたろ。
待てよ・・・8月、9月末の入荷予定分も他のヤツに先に送ってたんじゃねーのか?　そーに違いねぇ。

前に書いた通り、イギリスからの自動車部品の通販で経験した最悪のパターンの再現だ。
皆様もご注意を。

※追記
なんてアップした瞬間にWiggleの日本人スタッフからメール届きますた。

「この度はご不便、ご迷惑をお掛けいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
今後はこのようなご迷惑をかけないよう社内で検査体制を一層強化し、サービスの向上に努めてまいります。」

とのこと。
この文を素直に解釈すると・・・やっぱ、忘れてたってことだろうなw

まあ、そう簡単には「あー、そうですか」とはいかないわな。

眠すぎて更新するか迷いました・・・寝ろよwww

ヒルクラ後ディーラーから携帯に電話があって、急遽今日GSの納車が可能とのことで、帰宅後風呂入ってから引取りに行ってきました。
取り敢えず綺麗なウチに撮っておこうと片っ端から撮ってきた画像中心で。

到着したらおもてに「契約車両に付きお手を（ｒｙ」な状態で待ってました。
ホイールは元々キャストでの在庫でしたが、やっぱGSはスポークでしょ、という思い込みで交換して貰いました。あと、フロントフェンダーの黒いカバー（くちばしみたいね）もオプション装着。

横から撮ってみる。デカっ。
これでもローダウン仕様でノーマルよりハンドル高さで3cmくらい下がってるんですけどね。

斜め後ろから。基本的なディメンションとかは変わってないはずだけど、以前乗っていた1100GSから比べると随分と近代的なフォルムに見えます。隔世の感あり。

水平対向のシリンダが突き出しているのがRシリーズの特徴です。宮崎駿的ノスタルジーというか、新しいのに旧い、みたいなとこがオトコノコ心を妙にくすぐると感じるのはオイラだけ?
エキマニもまだピカピカだ。距離走るとマダラに焼けちゃんだよね。

顔もすっかり近代的になりました。
個人的には1150GSのラピュタのロボット兵みたいな顔が好きだったけど、これもなかなかイイです。
09モデルの途中から、ウインカーがLEDになったらしい。

一番変わったなぁ、と個人的に思うのがスイングアーム。
Rシリーズはシャフトドライブで、スイングアームとドライブシャフトが一体化されてますが、昔のはそれこそアルミの塊みたいなもっとゴツいヤツでした。なんか凄くスマートになってる。

相変わらず素っ気ないメーター周りだけど、それでもディスプレイとか格段に高機能になりました。燃費計とか走行可能距離とか・・・4輪みたいです。
ABSとトラクションコントロールが付いているので、その辺のインジケータとかも。てか2輪のクルマみたいだなwww

ウインカーはBMW独特の左右独立して操作するタイプ。右に出す時は右のボタン。左は左。消す時は右のキャンセルボタン。ハザードは左右一度に押します。操作しやすいかというと・・・個人的にはかなりギモン。
ちなみに右にはスターター&キルスイッチ、ウインカー、ウインカーキャンセラー、グリップヒーターのボタン。
左にはABSとトラコンのキャンセルスイッチ、ディスプレイの切り替え、ウインカー、パッシング、ホーン。

納車セレモニー後あらためて跨ってみたところ、片足しか着かないけど重心が低いのでそんなに緊張感はありません。
ただ、やっぱりデカいし、ハンドル位置が高いので、Multistrada620に慣れた体にはバイクを押しての取り回しがキツいです。これは慣れるしかないですね。

そして、そのまま首都高で横浜行って帰ってきました。
取り敢えず1,000kmまでは4,000rpmで慣らしとのことなので、非常に退屈です。エンジンの特性もそうだけど、デカいスーパーカブ転がしてるみたいだwww
あと、久しぶりの19インチの特性に慣れてないのか、曲がらねーw
ついハンドルこじりそうになるけど、体預けるように倒しこんでいかないと全然ですね。外側の側壁に張り付きそうになったよw

ただ高速での安定感は凄いし、まだ降ろしたてでショックも馴染んでない筈だけど乗り心地もいいです。この辺は、高速で長距離移動という使い方重視で選んだので良かったと思います。

取り敢えず初日はこんなところ。
眠くてダメだ。おやすみなさい。

タイトル長っ。ってそういう名前の大会なんだからしょうがないw

昨晩は19時なんて幼児みたいな時間に寝たので、4時に起きるまで夜中に何度も起きてしまいましたが、疲れていたのか多分延べで7時間は眠れました。

4時起床。どうやら昨晩は雨が降った模様。路面が濡れてます。
取り敢えずメシ食ってうだうだして、5時過ぎから30分くらいローラーでアップ。
着替えて最後の軽量化をしたら6時過ぎていたので、急いで12km離れたスタート地点まで下山用の荷物を背負って向かいます。
12kmという距離は判っているものの、走っても走ってもそれらしき場所が見えてこなく不安になって、思わず飛ばしてしまい息が上がってしまいますたw

スタート直前にザーザー雨が降ってきてますます路面状況が悪くなり不安になりますが、最初の平坦の12kmはパレードランだということで先導のバイクがスピードコントロールするらしい。
え? そうなの? 登りが苦手だから平坦部分勝負だと思ってたのに・・・って嘘ですw

「レース」
ということで、Fクラスまったりとスタート。
平坦部分といっても短いアップダウンの連続する最初の12kmはバイクが先導。10番手辺りをキープ・・・なんだけどペース速いぞw
登りで千切れそうになりながらなんとか付いていきますが、後ろを振り返ると2人しか居ません。Fクラスは40人くらい居るはずなんだけどwww

と思ったら前にスタートしたEクラスに追いついちゃって、ここで一気にペースダウン。しばらくすると後ろにぞろぞろ復帰してきました。最初に無駄足使っちまった orz

12kmの平坦区間が終わって、登りでバイクが加速すると同時にヒルクライムスタート。
最初のキツい登りで10人くらい一気にダッシュしますが、着いて行くと絶対に持たないのでお見送り。淡々と登ります。

朝のローラーと今朝のスタート地点までの移動がいいアップになったか、昨日程シンドクはありませんが、先頭グループからはじりじり離されてしばらくすると見えなくなってしまいました。
見える範囲には常に3～4人。斜度のキツいところでは我慢して平坦で一人ずつパスして行きますが、結局そんなことをしている内に3人抜いて1人に抜かれてあっという間にゴール。

サイコンのボタンを押し忘れてしまって正確な時間は判りませんが、パレード区間も入れて55分くらいかな。
結構かかってしまいました。

下山して、リザルトが張り出される前にジャンケン大会。

リザルトがなかなか張り出されないので、業を煮やして本部に張り出す直前の紙を見に行ったら、チラ見で12位くらいだったので速攻退散。
てか、前に11人も居たかなぁ・・・。

着替えて、ちょっとだけ足湯に浸かって、10時過ぎに出発。
途中SAで弁当と今話題のレモン牛乳で早めの昼食。

12時40分くらいには自宅に到着しました。

それにしても、今回はまるで達成感の無い消化不良なレースだったな。何が? って言われると判んないんだけど。

会場の箱の森プレイパークはなかなかいい施設だったので、今度バイクでキャンプにでも来てみよう。おしまい。

※10/4更新

ごめんねごめんねー。栃木県は那須塩原にやってきました。

今日は第5回スポニチ塩原温泉ヒルクライム兼JCRC第8戦に出るために、現地に前日入りしました。
というか、当日受付でも良いらしいのですが、希望者だけ明日のコースのヒルクライム部分のTTに参加できるとのことだったので、折角だから試走も兼ねて。

9時半頃自宅出発。天気が今一つで、出る時は雨は止んでいたものの自転車は車内積みで。
そしたら、

首都高で土砂降り。念のため車内積みにしておいて良かった。

と思ったら、

現地はご覧のとおり。

下から鉄塔のある山の頂上まで、約7kmを登ります。

希望者だけなので、全部で70人くらい。スタート順も並んだ順番で一人ずつ15秒間隔でスタート。
勾配は最初は緩く、あとは急になったり緩くなったり交互に出てくる感じですが、全般的にはそんなにキツくない感じです。

・・・ただ。しばらく外走って無かったので、「ヒルクラってこんなキツかったっけ?」ってくらいしんどかったですw
結局29分くらいでヘロヘロになりながら登りました。ちなみに一番速い人は21分台。すげーな。

終わったらそのまま近くのコンビニに食料を仕入れに行って、箱の森プレイパークの駐車場に戻って独り寂しく食事。
そして完全貸し切り状態の温泉。

ちなみに、綺麗な足湯もあります。

貸し切りだったので珍しく長湯して、あとはいつもの車中泊www
することないから19時に寝ちゃって、夜中になんども起きたよw

2009年166回目のトレーニング。

今日は、久しぶりに乗った体重計の数値に軽く眩暈を覚えました。
LSDレベルで固定ローラー90分。

「本日の走行データ（固定ローラー）」
走行距離：42.8km
走行時間：1h30″03
平均速度：28.6km/h
ケイデンス平均-最高：86-107
心拍数平均-最高：122-134
消費カロリー：690kcal

2009年走行距離：7,561.1km
総走行距離：23,059.8km
（内ローラー：5,463.5km）

「本日のカラダスキャン」
体重：63.6kg
体脂肪率：13.8%
基礎代謝量：1,540kcal
骨格筋率：35.0%

2009年165回目のトレーニング。

飲む→帰る→漕ぐ→風呂→blog→そしてネット波乗りなんてやってるとあっという間に1時2時になっていて、ここ数日ひどい寝不足です。
今日も寄り合いで4日連続でしたが、早く帰れたのでローラー。
軽め＋αで80分弱、40km。

「本日の走行データ（固定ローラー）」
走行距離：40.0km
走行時間：1h18″20
平均速度：30.7km/h
ケイデンス平均-最高：85-93
心拍数平均-最高：130-148
消費カロリー：671kcal

2009年走行距離：7,518.3km
総走行距離：23,017.0km
（内ローラー：5,420.7km）

「本日のカラダスキャン」
未計測
なんか、怖くて体重計乗れないよwww

2009年164回目のトレーニング。

急な寄り合い。ていうか送別会と称してテメエが飲みたいだけなのがバレバレだろ。非常に不愉快です。

今日も帰宅がやや遅くなってしまったので、LSDレベル程度で60分。
いくら固定が静かだとは云え、22時過ぎに負荷かけるのはやっぱり気が引ける。

「本日の走行データ（固定ローラー）」
走行距離：32.4km
走行時間：1h04″40
平均速度：30.1km/h
ケイデンス平均-最高：83-115
心拍数平均-最高：122-133
消費カロリー：500kcal

9月走行距離：931.9km
2009年走行距離：7,478.3km
総走行距離：22,977.0km
（内ローラー：5,380.7km）

「本日のカラダスキャン」
未計測
面倒で測るの忘れちゃうんだけど、ここ数日寄り合いが続いてるから、あんまり体重計乗りたくない。

2009年163回目のトレーニング。
今日も寄り合いで若干酒が入ってますが、脂っこいモノを沢山食べてしまったので、帰宅後固定ローラー。
ミドル走ちょっと手前くらいで60分。

「本日の走行データ（固定ローラー）」
走行距離：31.5km
走行時間：1h00″00
平均速度：31.5km/h
ケイデンス平均-最高：86-106
心拍数平均-最高：135-145
消費カロリー：547kcal

2009年走行距離：7,445.9km
総走行距離：22,944.6km
（内ローラー：5,348.3km）

「本日のカラダスキャン」
未計測