ケツの感覚が・・・yocchiです、こんにちは。

昨日はゆっくりローラーでもするか、と思って帰宅したらえらく懐かしい人から連絡があり、ホイホイ出掛けて行って練習無し。
今日は某チーム練があるのか確認していなかったので、4時間LSDをローラーでやってみることにして朝からスタート・・・したんだけど。

4時間は無理です！

持久力とか心肺機能の問題ではありません。とにかくケツwww

P○sitivo永井さんに、LSDをやる際に途中休憩をはさんでもいいのか前に聞いたことがあって、確か「運動を止めても少しの間は脂肪燃焼や毛細血管の発達が進んでいるので、5~10分くらいならOK。但し、できれば歩いたりストレッチするなど完全に休まないこと」と言っていたように思うので、10分アップの後に90分漕いで、ケツを休ませるために一旦降りて2~3分ストレッチをしてまた90分漕いで、また・・・と思ったんですがここでケツが限界。
2回目を終えて2~3分降りて尻を擦ったりしていたのですが、かなり痛いのでそのまま10分レストして終了しました。

90分走x2は100回転超。最初の40分くらいは心拍が80%くらいまで上がってしまったので100回転ちょうどくらいに抑えて、70%くらいに落ち着いてきてから105回転くらいで。

「本日のデータ」
Entire workout (134 watts):
Duration:　3:24:31
Work:　1,674 kJ
TSS:　155.3 (intensity factor 0.67)
Norm Power:　134 W
VI:　1.00
Distance:　80.3 km
Avg Power:　134 W
Avg Heart Rate:　132 bpm
Avg Cadence:　102 rpm
Avg Speed:　24.7 kph

12月TSS：466.2
2009年走行距離：9,439.6km
総走行距離：24,904.3km
（内ローラー：7,025.5km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

冷たい雨、イヤですねー。
そういえば9月中旬に申請したエコポイントがようやく届きました。2カ月半くらいかかって待ちくたびれたけど、TV2台分（46インチ+32インチ）なので流石に貰い応えがありました。32インチの方のエコポイントはオフクロにあげちゃいましたがしっかり消費に貢献いたします。yocchiです、こんばんは。

今日はSST30分走x2。アップ、間のレスト、ダウンはL2で10分ずつ、計90分です。

30分走
1本目：179W、157拍、94回転、31.6km/h
2本目：178W、161拍、96回転、31.6km/h

「本日のデータ」
Entire workout (163 watts):
Duration:　1:30:48
Work:　918 kJ
TSS:　109.9 (intensity factor 0.843)
Norm Power:　169 W
VI:　1.02
Distance:　44.6 km
Avg Power:　165 W
Avg Heart Rate:　152 bpm
Avg Cadence:　92 rpm
Avg Speed:　29.8 kph

12月TSS：310.9
2009年走行距離：9,359.3km
総走行距離：24,824.0km
（内ローラー：6,945.2km）

「本日のカラダスキャン」
体重：62.2kg
体脂肪率：16.0%
基礎代謝量：1,518kcal
骨格筋率：33.9%
朝、久しぶりにカラダスキャンしてみました。マトモに体重測ったの何カ月ぶりだろう、ってくらい体重計に乗っていませんでした。
ここのトコロ一日四食が定常化していたり、宴会でバカ食いしたりしていてもっと凄いことになってるかと思いましたが、意外とマトモで安心した・・・実は怖かったんだよねwww
気を抜くべからず。

昨晩は寝てる間に何度も足が攣って悶絶しますた。眠い・・・yocchiです、こんばんは。

今日はL2走120分。
10分アップ（85~90回転）、100分走（100~110回転）、10分ダウン（85~90回転）
平日夜は、もうちょっとやったとしても間の100回転超走を120分まで増やすくらいが、時間的に限界かな。
ついでに言うとケツは今日くらいの時間でもかなり限界。ローラー用にASSOS買おうかなwww

「本日のデータ」
Entire workout (138 watts):
Duration:　2:03:55
Work:　1,024 kJ
TSS:　98.1 (intensity factor 0.689)
Norm Power:　138 W
VI:　1.00
Distance:　52.5 km
Avg Power:　138 W
Avg Heart Rate:　130 bpm
Avg Cadence:　103 rpm
Avg Speed:　26.2 kph

12月TSS：201.0
2009年走行距離：9,314.7km
総走行距離：24,779.4km
（内ローラー：6,900.6km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

もう12月なんですね・・・1年て早いなぁ。
昨日は宴会で多分3,000kcal分くらい食ったので、腹がはち切れそうでした。こうやって冬期はみるみる体重が増えていくので、今年のオフこそは食った分は頑張って消費するぞ！　yocchiです、こんばんは。

今日は週あたまの定例メニューでFTP走20分x2。
15分アップ、20分走、10分レスト、20分走、7分ダウンの計72分。最後のダウンは足が攣ったので15分の予定を7分に切り上げ。

20分走
1本目：202W、160拍、94回転、35.1km/h
2本目：203W、162拍、86回転、34.4km/h

先週と同じく1本目は回転高めで結構しんどかったので、2本目は一段ギアアップしてクリアしました。
昨日休養したので足はフレッシュな状態のはずだけど、今日はマジで途中何度もやめようかと思うくらいしんどかったよ。

「本日のデータ」
Entire workout (172 watts):
Duration:　1:12:24
Work:　765 kJ
TSS:　102.9 (intensity factor 0.924)
Norm Power:　185 W
VI:　1.05
Distance:　36.4 km
Avg Power:　176 W
Avg Heart Rate:　151 bpm
Avg Cadence:　87 rpm
Avg Speed:　31.2 kph

12月TSS：102.9
2009年走行距離：9,262.2km
総走行距離：24,726.9km
（内ローラー：6,848.1km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

最近外走って無いのであまり乗れてないColnago号のおはなし。yocchiです、こんばんは。

ウチのColnagoは最初に組んで貰う時にカンパレコードのヘッドパーツを使いました。
理由はポジションの問題で、450sでもそれほどサドルを上げられない自分の体格でハンドル位置を下げようと思った時に、ヘッドパーツの厚みがなるべく小さなモノということで選んだらレコードになった、というワケです。

さて、そのレコードのヘッドパーツ。
組んでしばらくは何の問題もなかったのですが、最近何故か動きが渋くなり、ハンドルを切るのにかなり抵抗感があるのが気になってました。
自転車はハンドルをこじって曲がる乗り物ではないので別に気にしなければ問題ないような気もしますが、ダンシングで振ったりする時に抵抗があるのはどうなのかな・・・とか素人的発想全開で気になりだすと止まりませんw

普通自転車の前輪を持ちあげると左右どちらかに自重でハンドルが切れますよね。それがかなり傾けても全く切れないんですw
最初は67 Ultegraにしてケーブルの取り回しがキツくなったからかと思い、ケーブルをヘッドチューブから離して力を掛けてみたのですが、どうもヘッドパーツ自体に抵抗がある感じでした。
P○sitivoさんに持ち込んでベアリングを調べて貰ったり何度か組み直して貰ったのですが、ヘッドパーツ自体に問題があるように見受けられないのに真っ直ぐ入りにくいらしい・・・なんでだろう。
他にもレコードはグリスホールをカバーしてる黒い樹脂製のリングが直ぐ外れて無くなっちゃうし、それを付けるのにフォークを外さなきゃならなかったり面倒なので（と言ってもお店でやって貰うんだけど）、ヘッドパーツを思い切って交換してみることにしました。

堺の職人が丹精込めて作ったw タンゲのTechno Glide J27。

特にメーカーとかグレードに拘りはないので、レコードと同じポジションが出せそうなハイトのモノということで選びました。
レコードはアルミ地そのままだったので、見た目にも少し締まった印象になりまあまあじゃないでしょうか。それとお値段は約1/3ですが重量は約40gの軽量化。
気になるポジションはハンドル高さで1mm上がったとのことですが、自分のレベルでは気がつかない範囲でしょうw

ハンドルの動きはスムーズになりました。
結構バッチイ状態で預けてしまったのですが、今日引き取りに行ったらピカピカに磨かれてました。すみません。

標題では今年200回目のトレーニングですが、過去記事で番号がダブってるのがいくつかあったので多分正確じゃないです。直すのメンドウなんだもんw　yocchiです、こんばんは。

さて、休日はできれば3時間以上のLSDをこなしておきたいところですが、平日忙しいこともありいろいろやり残してる用事を片づけたりしていたので、結局L2走90分だけ。

前にとあるチームの代表の方にサイクリングに付き合っていただいた折に気が付いた、高回転で長時間回せることの重要性をオフの課題として、今日は100~110回転程度でやりました。
最初の20分くらいは下半身が安定しなくてイマイチ変な感じでしたが、20分も漕いでると余計な力を抜いてまあまあうまく回すことができました。
今日の感じだとL2レベルだったら同じくらいの回転数でもっと長い時間漕いでいられるかな。

「本日のデータ」
Entire workout (138 watts):
Duration:　1:30:02
Work:　760 kJ
TSS:　75.5 (intensity factor 0.709)
Norm Power:　142 W
VI:　1.01
Distance:　39.1 km
Avg Power:　141 W
Avg Heart Rate:　131 bpm
Avg Cadence:　103 rpm
Avg Speed:　26.0 kph

11月TSS：2854.6
2009年走行距離：9,226.8km
総走行距離：24,690.5km
（内ローラー：6,811.7km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

※11/29更新

そう云えば、昨日（27日）の朝6時に起きてから今まで（28日23時）40時間以上寝てなかった。どーりで眠いワケだwww yocchiです、こんばんは。
ま、昨日帰って来てから2時間くらい横になってたから全く寝てないワケじゃないんだけど、もう若くないので流石に堪えるよ。

さて、前記事通りセガレに会いに、ハンドルを引いてポジションを改善したGSで初遠征です。

今日はそんなに寒くなさそうだったので、遠征先の出で立ちはジーンズに長袖T、モンベルのクリマジャケットのみとすることにして、その上にHit airのジャケットとタイチのレインパンツ、あとグローブは夏用。
3時半頃家を出て給油してからボチボチと出発。
走行中にバイクの温度計を見ながら走りましたが、10℃を下回ると流石に下半身が寒いけど上の格好でもまあ大丈夫。あと、グリップヒーターを「強」にしておけば夏用グローブでもそれなりに暖かいのですが、手のひら側と手の甲側の温度差で手が痺れてくるので、これはちょっと無謀だったかなw

ということで行きは時間に余裕もあるのでのんびりと。
富士川と浜名湖で休憩。浜名湖にて日の出。

この直後が一番寒かった。
オーバーパンツはやっぱ要るなぁ。

帰りは既に日が沈んで真っ暗な19時くらいに出発。朝よりもあったかくて走りやすかったです。
行きにODOが2,000kmを突破したこともあり、エンジン回転数の上限を6,000rpmにアップ（実際にはたまにもっと回しちゃうけど）。かなりいい調子で帰ってきたので、給油1回を含む計3回の休憩を入れても22時半頃帰着。
山北の下りの超高速ダウンヒルはMultiの時はかなり緊張しながらだったけどGSでは精神的にラクに感じました。でも明らかにMultiの時の方がグリップするタイヤを履いていたので、逆にバイクの安定感に任せて調子に乗ると危ないということかな。

朝は当然無給油で到達したけど帰りは1回給油。
帰りはみるみる燃料計が減って燃費計での走行可能距離はあと1L分くらいしか無い計算だったけど、実際に入れたら3Lくらいは残ってたみたい。
燃費計での帰りの燃費は16km/L台・・・思ったより燃費悪りぃーな。

さて、今回も日帰りで往復700km弱走りましたが、ハンドルを引いたことによりとても同じバイクとは思えない程快適なポジションになりました。
高速でのクルージングをメインに見据えてGSにしたワケですが、ポジション改善によりようやく思い通りの快適性を手に入れました。

本日の走行距離：670km
ODO：2,460km

帰宅が遅くなっても極力実行。yocchiです、こんばんは。

若い頃に比べて要領が多少良くなっていることもあり残業で午前様になるようなことはもうしないけど、流石に帰宅が22時以降とかになるとトレーニングするかどうか悩みますね。特に今日は最初のミーティングが7時で、その後打合せと外出が交互にあったので流石に疲れました。

でも、人と同じことやってても強くなれないのは間違いないので、気持ちがある内は頑張ります。

今日は開始が遅かったのでまたもや短縮バージョン。
15分アップ、20分SST走、5分レスト、20分SST走、10分ダウン、計70分。

「本日のデータ」
Entire workout (163 watts):
Duration:　1:10:36
Work:　698 kJ
TSS:　83.1 (intensity factor 0.84)
Norm Power:　168 W
VI:　1.02
Distance:　34.2 km
Avg Power:　165 W
Avg Heart Rate:　142 bpm
Avg Cadence:　84 rpm
Avg Speed:　29.5 kph

11月TSS：2779.1
2009年走行距離：9,187.7km
総走行距離：24,651.4km
（内ローラー：6,772.6km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

天気はイマイチ安定しないけど、寒さが和らいで過ごしやすいですね。yocchiです、こんばんは。

今日のメニューはL2走 100分。ほぼ90回転維持で。
尻の皮がまたベロリンってなりそうなのでシャモアクリーム塗ってやりましたが痛い。

「本日のデータ」
Entire workout (140 watts):
Duration:　1:40:18
Work:　841 kJ
TSS:　81.8 (intensity factor 0.7)
Norm Power:　140 W
VI:　1.00
Distance:　44.3 km
Avg Power:　140 W
Avg Heart Rate:　126 bpm
Avg Cadence:　89 rpm
Avg Speed:　26.6 kph

11月TSS：2696.0
2009年走行距離：9,153.5km
総走行距離：24,617.2km
（内ローラー：6,738.4km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

しばらく忙しそうで、今週も初日から疲れ果てた。yocchiです、こんばんは。

とはいえ、ルーチンメニューはこなしますよ。
今日はFTP20分走x2。残業でスタート時間が遅くなったので、やや短縮バージョンで15分アップ、20分走、5分レスト、20分走、15分ダウンの計75分。

20分走
1本目：202W、156拍、93回転、34.4km/h
2本目：202W、161拍、89回転、35.0km/h

1本目と2本目はギアが1段違います。2本目の方が楽だったかな。

「本日のデータ」
Entire workout (171 watts):
Duration:　1:15:02
Work:　783 kJ
TSS:　104.6 (intensity factor 0.914)
Norm Power:　183 W
VI:　1.05
Distance:　38.5 km
Avg Power:　174 W
Avg Heart Rate:　148 bpm
Avg Cadence:　87 rpm
Avg Speed:　31.2 kph

11月TSS：2614.2
2009年走行距離：9,109.2km
総走行距離：24,572.9km
（内ローラー：6,694.1km）

「本日のカラダスキャン」
未計測