yocchiです、こんばんは。

SST40分含む60分走。
やってる最中に膝からメリメリ音がしたと思ったら・・・。
案の定痛めた。トホホ。

「本日のデータ」
Entire workout (167 watts):
Duration:　1:00:31
Work:　612 kJ
TSS:　76.6 (intensity factor 0.872)
Norm Power:　174
VI:　1.03
Distance:　30.0 km
Avg Power:　168 W
Avg Heart Rate:　148 bpm
Avg Cadence:　92 rpm
Avg Speed:　30.0 kph

3月TSS：1,612.3
2010年走行距離：2,348.0 km
総走行距離：27,935.8 km
（内ローラー：9,465.8 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

yocchiです、こんばんは。

今日はSST40分を含む60分走。

「本日のデータ」
Entire workout (166 watts):
Duration:　1:00:02
Work:　611 kJ
TSS:　77.0 (intensity factor 0.869)
Norm Power:　173
VI:　1.04
Distance:　29.7 km
Avg Power:　167 W
Avg Heart Rate:　140 bpm
Avg Cadence:　91 rpm
Avg Speed:　29.7 kph

3月TSS：1,535.7
2010年走行距離：2,318.0 km
総走行距離：27,905.8 km
（内ローラー：9,435.8 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

yocchiです、こんばんは。

今日は60分走の中に無理矢理FTP20分走を2本詰め込んでみました。
（1本目：204W、2本目：201W）

セガレが隣でゲームをしていたので、この寒いなか窓を開けるワケにもいかず、暖房のきいた部屋で扇風機だけ使用で。
暑かった。

「本日のデータ」
Entire workout (175 watts):
Duration:　1:00:01
Work:　648 kJ
TSS:　88.7 (intensity factor 0.938)
Norm Power:　188
VI:　1.05
Distance:　30.5 km
Avg Power:　178 W
Avg Heart Rate:　155 bpm
Avg Cadence:　91 rpm
Avg Speed:　30.5 kph

3月TSS：1,458.7
2010年走行距離：2,288.3 km
総走行距離：27,876.1 km
（内ローラー：9,406.1 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

yocchiです、こんばんは。

尻の筋肉がお疲れの様子で痛いのでL2走。
ただのL2じゃつまらないので、ケイデンスワークを入れつつ100回転前後で。

「本日のデータ」
Entire workout (137 watts):
Duration:　1:00:00
Work:　504 kJ
TSS:　49.1 (intensity factor 0.687)
Norm Power:　137
VI:　1.00
Distance:　25.8 km
Avg Power:　137 W
Avg Heart Rate:　132 bpm
Avg Cadence:　103 rpm
Avg Speed:　25.8 kph

3月TSS：1,370.0
2010年走行距離：2,257.8 km
総走行距離：27,845.6 km
（内ローラー：9,375.6 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

yocchiです、こんばんは。

昼にこどもの国でさんざん自転車に乗りましたが、夜も乗っちゃいます。
昨日と同じくSST40分含む、60分走。

「本日のデータ」
Entire workout (167 watts):
Duration:　1:01:01
Work:　616 kJ
TSS:　77.2 (intensity factor 0.871)
Norm Power:　174
VI:　1.04
Distance:　30.0 km
Avg Power:　168 W
Avg Heart Rate:　140 bpm
Avg Cadence:　90 rpm
Avg Speed:　29.7 kph

3月TSS：1,320.9
2010年走行距離：2,232.0 km
総走行距離：27,819.8 km
（内ローラー：9,349.8 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

yocchiです、こんばんは。

今更ネタで恐縮です。
自画撮りが面倒で今まで詳しく触れていませんでしたが、セガレに撮って貰ったのでアップ。
標題の検索で来ていただく頻度が高いネタなので参考にしていただければ幸いでございます。

一応、本人の体格データなど。
・オトコ
・身長：162cm
・体重：63kg（撮影時。直近では60～64kgくらいですが、この辺の差は足つきにはそう影響はありません。）
・股下：71cm（まあ・・・短いです）
・太腿：かなり太い
太腿周りが相当に太いので、同じ身長の人より若干足つきが厳しいです。

ブーツはGoldwinのゴアテックスブーツ。特別厚底でもありません。
あとは、GSのプリロードは確か柔らかい方から3段目くらいだったと思います。

という条件で。
先ずはシートの真ん中に座った状態。

判りますかね。
両足爪先がやっと接地するくらいです。
この状態だとちょっとした横風でアウトですwww

次に、尻をちょっとだけズラして片足の指の付け根まで接地。

こうなると逆側の足は地面に届きませんが、ここまで着けば片足でもまあ大丈夫です。
左足で支えた場合でもブレーキはちゃんと踏めますw

その状態を横から見たところ。

当然あまりカッコ良くはないですが、まあ160cmそこそこでもなんとかなるよ、という絵ヅラとして見ていただければ・・・。
・
・
どうですかね。
同じ身長でも足がもう少し細ければ、足が真っ直ぐ降ろせる分もう少し余裕があると思います。
これだったら女性でも乗れそうでしょ。

ちなみに、純正ローダウン仕様はカタログ値シート高で790mm。
シート幅もそれ程狭い部類ではないほう。
そんな感じで見ていただくと、他のバイク選びの際にも参考にしていただけると思います。

ご参考まで。

※2011/10/23追記：体格が不安な方への参考記事
・ハンドルセットバックについて
・サイドスタンド改良について

yocchiです、こんばんは。

昨日は久しぶりに焼肉を腹いっぱい食ってしまい体が重いです。
しかも練習してないし。

今日はセガレが勉強している間の時間を有効活用。
SST40分含む、60分走。

「本日のデータ」
Entire workout (175 watts):
Duration:　1:00:36
Work:　645 kJ
TSS:　84.6 (intensity factor 0.915)
Norm Power:　183
VI:　1.03
Distance:　30.1 km
Avg Power:　178 W
Avg Heart Rate:　— bpm
Avg Cadence:　92 rpm
Avg Speed:　30.4 kph

3月TSS：1,243.7
2010年走行距離：2,202.0 km
総走行距離：27,789.8 km
（内ローラー：9,319.8 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

yocchiです、こんばんは。

一昨日から原因不明の腰痛に悩まされてます。
昨日がそのピークで練習休み。
今日はボチボチL2の上限あたりで90分。

「本日のデータ」
Entire workout (143 watts):
Duration:　1:31:43
Work:　786 kJ
TSS:　78.2 (intensity factor 0.715)
Norm Power:　143
VI:　1.00
Distance:　40.0 km
Avg Power:　143 W
Avg Heart Rate:　129 bpm
Avg Cadence:　97 rpm
Avg Speed:　26.2 kph

3月TSS：1,159.1
2010年走行距離：2,171.9 km
総走行距離：27,759.7 km
（内ローラー：9,289.7 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測

yocchiです、こんばんは。

続報って言っても大した話じゃないのであんまり期待しないでねw

Super Tenereが欧州&オーストラリアで発売される話は前にアップした通りですが、具体的には5月に発売することが決まっているそうで、既に今月から先行予約が始まっているそうです。
初期生産分の “First Edition” ではパニアケースが標準装備されるらしく、なんとも羨ましい限り。
・・・と言ってもこれは海の向こうでの話なんですよね。
日本製バイクなのに日本で買えない・・・なんだかな。

ただ希望的観測ですが、日本でもこのカテゴリーはGSの独壇場なので、Prestoさんも入れる用意はあるんじゃないかと思います。
Prestoさんが入れなくても、660テネレの例があるので、一部のYSPか赤男爵さんあたりは確実に入れるでしょう。

そして・・・。
続報として仕入れた情報によれば、なんとスーパーテネレにもローダウン仕様が存在するようです。
標準は870mm/845mmの可変式シートですが、ローダウン仕様は更に35mmダウンだそうですよ！
チビライダーには朗報ですね！
シートだけで35mm下げてあるのか、サスペンションもローダウン仕様になっているかは定かではありませんが、更に15mm程下がればオイラにもなんとかなりそうです。
※3/21訂正
（正確には「ローダウン仕様」じゃなくてローシートのオプションがあるみたいですね。
つまりシートだけで35mm下がるので、あとは15mmくらいリンク（またはショートサス）とフォーク突き出しで下げられればR1200GSのローダウン仕様と同じシート高さになる計算です。）
・
・
・・・あー、ちょっと早まったかなwww

いや、GSは凄くいいバイクなんですよ。
ディーラーの対応がちょっとアレですが、バイクとしては大変満足しているのは間違いありません。
>
>
でもねー。
なんせ「スーパー・テネレ！」だからwww
「カッコだけオフ」でもいいんです。
GSだってそういう使い方しかしてないワケだし。

欲しい・・・。

yocchiです、こんばんは。

腰を痛めてしまいました。
そんなワケで何とかカロリー消費だけ。
L2で60分。

「本日のデータ」
Entire workout (136 watts):
Duration:　1:00:18
Work:　497 kJ
TSS:　47.1 (intensity factor 0.682)
Norm Power:　136
VI:　1.00
Distance:　25.3 km
Avg Power:　136 W
Avg Heart Rate:　128 bpm
Avg Cadence:　94 rpm
Avg Speed:　25.2 kph

3月TSS：1,080.9
2010年走行距離：2,131.9 km
総走行距離：27,719.7 km
（内ローラー：9,249.7 km）

「本日のカラダスキャン」
未計測